学校の話
Прошлый пост хорошо приняли и у меня много свободного времени, так что つづきましょう！
В этот раз немного расскажу про саму школу и общагу.
Школа называется ISI (International Study Institue) Nagano или 長野県外語ビズネスカレッジ (Nagano gaigo bizunesu karejji). Эта школа - филиал сети ISI, которые есть в 4 или 5 городах по стране. В моём случае, этот филиал работает на основе бизнес-колледжа, то есть имеется возможность поступить по окончанию языковых курсов в сам колледж на льготных условиях. Вроде аж 20% скидка на обучение. По специальностям там я не помню, да и не собирался я туда поступать. А вообще языковая школа помогает поступить куда угодно, хоть в другой город в колледж или универ, прям курсы специальные проводят и с оформлением документов тоже подсобят.
В школе есть один невероятных качеств человек по имени Сунохара Казухиро. Он что-то вроде куратора. Его задача помогать ученикам по всем бытовым вопросам: где купить, где поесть, открыть счёт в банке, снять квартиру и ещё куча всего. Не было ни разу, чтобы он мне отказал, хотя зачастую я думал, что мои просьбы не входят в его компетенцию. Хочу купить плед с подушками - он мне говорит, что отвезёт туда-обратно. Ящики для хранения, он тоже тут. И ещё всякое по мелочи. Я ему задарил бутылку джина, так как он обмолвился однажды, что любит его. Он бутылку принял, но настойчиво попросил больше ничего не дарить. А когда я съехал из общаги в квартиру, он специально съездил отдельно в магазин и купил мне банку Гиннеса, чтоб мы отметили моё новоселье. Причём он говорит, что раньше был офисным планктоном, но такая работа его бесила. А на этом месте он прям кайфует. Он сказал, что ему просто очень нравится помогать людям и общаться с иностранцами.
Первым делом в школе было массовое собрание, где нам рассказали, как будет проходить обучение, распределили по классам и сделали заказ на печати инкан или ханко (называют их по-разному). Эта печать заменяет личную подпись на документах. В моей печати допустили опечатку, поэтому с Сунохарой-сенсеем пошли к мастеру, который их делал, чтобы нам исправили ошибку.
Ещё до приезда за мной была зарезервирована комната в общежитии. Её адрес стал моим адресом регистрации, который был указан в так называемой зарью каадо. Эту карту дают по прибытию в страну в аэропорту на паспортном контроле. Дальше она является основным документом для иностранца на весь срок пребывания.
Само общежитие вполне приличное, но дороговато. 65 000 йен в месяц плюс всякие сборы при заселении. За 3 месяца я заплатил 240 000. В маленькой комнате есть кровать, стул, стол, холодильник, роутер, кондиционер и небольшой шкаф.
На моём этаже был туалет на 4 кабинки и прачечная, где одна стирка и одна сушка стоили по 100 йен (момент насчёт стирки: я Японии большинство стиралок не греет воду. Всё стирается холодной водой. Варвары). На первом этаже были душ, учебная комната и комната отдыха\столовая, кухня с кучей плит. Но места там всегда не хватало, поэтому я чаще брал готовую еду и там просто грел в микроволновке. В комнате отдыха стоял ханбайки, но, типа из-за короны, эта комната закрывалась на ночь. В чём логика? Я не понял. Это было просто тупо. По идее, все жильцы должны быть дома до 11 вечера или даже до 10, но за этим никто не следил, так что ночью бывало рядом даже оживлённее, чем днём. Из-за тонких стен моему соседу периодически не везло, если он не успевал заснуть раньше меня, так как я храплю. По его словам - сильно) Мне же там было нормально, но иногда слишком людно. Пока дойдёшь до выхода из своей комнаты, успеешь поучаствовать в десятке бесед. Народ там жил со всех концов света и, в основном, все говорили на английском.
И хоть по приезду туда я какое-то время не курил, но тамошняя курилка меня снова втянула в эту дурную привычку.
Там ещё крабы обитают, но я где-то потерял видео с крабиком :(
В округе там тоже красиво, если пройтись вдоль реки.
Этот пост оказался длиннее и я понял, что мне там вообще много чего ещё можно сказать и показать. Каждый день постить не обещаю, но постараюсь. В следующий раз хочу написать про сам город Уэда. Про себя и мой тернистый путь, причины возвращения и всякие семейные интриги через пост напишу.
Всем мир!
読んでくれてありがとう！またね~
Подробнее
f trFtmitëm*
—U. ■ ■ тшт H yÂVW^ Л - fl [ • ■“ B fi 1 1 ' 1 1 " 1 ■-, ■ L *; JB |[j L'/l • 1 'Л! B / '(/ ■ U Г / i ** и iJß _ ■ / 1 л\ id _ Утл S \ "^J1 \ л '^Ï^V fl 1 *^k i J □ ^X1 '. - 7- - —
Í ;v*VÄv; л Biiiïiiiiittil \ Í * U и 1 - Щ pS 1 Y'&S ÙA If ; *1 i- . ч ; It¿ - IV Hit mi
г /Гй
к \ i/ X' / т "Ï!
шШШш - ’K 1 & / J U vt-^v - Il / V/ j '-.*--«4<fc— ^ _^Д 1 y viESjâffî 1 1 ■ 1/ . » l. Гм |аГй‘)\ r iJ y ffHl w B* ' 1 tLak f y VshT/ •Лг J rV 'rï/CT ; A,' & ü5r -* iV т/1- *^B ->*v ЖлГ 11 /1 1Ä a: !35g£ ^gSsf2T*8 ^7 ПЦ^ мч к - -*1Z T СЖ - • 1 s^ j •* r W’ — J -,
i i jmj rf: il»-. ДШ-:—=L±!i ’ 4 вррцррг' til - -, [ 1 L\\ "gFW u* Ih i ■rtjÆU,.v, к Щ 1 •••. ^rr- -
J iÈSs . 1 щ 1 ■ I I .* ■ 1 .V j Æ. « N ■*. Ж Г * 1 1 « ■ 1 4 1 P*. ч В • 5 к! 1 Та « [ 1 VV1 IЛ i\' "в 1VJ 1 * I А • Н ■ • Л 1 Ц>1 Д • ■ 'ï в i ■ -Y* VF V* [Я 1 ' ^ V к л 1 1 il 1 ' Via
Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata
![Ш V* • щт — ■• ч t P. i w - лтг я
■ м]
1 c
\W
ÏÏ*.
Г?
*Р
.-.V
>У
Ь
-<
f/s./J*
к ч-> * ^ » vi--;.--
■-,*.•> - V í ääüJ
•'y.. -vW
u -fe *-A
i* ,
,V*1 I
ryr»
г
¡«lili
Vfl
• r •
¿AL- < -](http://img2.reactor.cc/pics/thumbnail/post-5647200.jpg "Ш V* • щт — ■• ч t P. i w - лтг я
■ м]
1 c
\W
ÏÏ*.
Г?
*Р
.-.V
>У
Ь
-<
f/s./J*
к ч-> * ^ » vi--;.--
■-,*.•> - V í ääüJ
•'y.. -vW
u -fe *-A
i* ,
,V*1 I
ryr»
г
¡«lili
Vfl
• r •
¿AL- < -")
Очень интересно, но (ОМГ) какое всё аккуратненькое и кукольное! Чувствуешь себя Гулливером?
Но когда уезжал, подруга одна попросила привезти ей хаори (накидка типа рубашки). У неё размер между S и XS. В магазине кимоно её размером оказался M. Просто там их было два: M и L :)
Отрезать ноги
Я имею ввиду что если в общаге маленькую кровать выделили, или там выбирать можно?
>Или матрас был 2 метра
ну если по диагонали лечь то норм
зы: у нас видимо тоже, как-то школьницы на улице остановили чтобы попросить алкоголь купить - в кедиках выше 180..
Я со своими 175 всегда думал, что я среднего роста, а теперь идя по городу, чувствую себя карланом...
Опять же, в Токио, в пределах 23-х вардов (районов) подобная конура может легко и в 1к встать, если прилично выглядящая и относительно недалеко от метро.
Сейчас йена упала, так что 100 йен - 0.7 бакса. В лучшие времена можно было грубо просто делить на 100.
Удобно.
Наверное, в следующий раз буду в скобках подписывать доллары.
Приближение очень грубое, но если у тебя не стоит задача вычислить точный бюджет для выживания на студенческую стипендию на следующей неделе - то вполне достаточно такой точности. Ну т.е. 100 йен/рублей - это мало, а миллион йен - уже не та сумма, которую ОЯШ может прямща достать из кармана.
Ну да 1кк и 650к совсем разницы нет
Насчёт колючки - эт уже преувеличение (далеко не везде она встречается), в основном мелкие речки в каменных рукавах и за забором или парапетом\изгородью.
Строить больше парковок вместо парков - плохо. Стимулировать покупку на каждого из пяти членов семьи своего автомобиля вместо того чтобы ездили на одном или двух или на общественном транспорте - плохо.
Разгрузить дороги при помощи метро, монорельсов, велосипедных дорожек, какого то другого доступного транспорта - практика получше.
Но Японию это скорее всего касается в меньшей мере, чем в свое время США. Как пример(из книжек про урбанизацию) - был какой то аж пятерной перекресток в Нью Йорке, может на Тайм сквер (вроде бы еще там небоскреб-утюг). Всегда пробки, всегда аварии. Закрыли к херам одну из улиц и сделали пешеходной - в итоге не случилось никакого коллапса, как думали водители и стало даже полегче в плане пробок.
Ну как бы да, мамкин урбанист в комментах выше хуйню сморозил.
Авто в Японии можно купить только при наличии у тебя парковочного места - раз.
Достаточно популярен каршэринг - два.
Большинство парковок в пределах города (подавляющее большинство) - повременные и платные - три.
Очень хорошо развит ж\д транспорт между городами и внутри самих городов (как аналог электричек, так и метро) - четыре
Крайне популярны велосипеды. От "мамачари", до понтовых горняков у "багатых" - пять
Авто предпочитают экономичные (кей-кары, либо семейные покупают универсалы или бусы) - шесть
Набирают популярность гибриды. Тойота исследует концепты водородных двигателей, которые в теории смогут снабжать энергией не только само авто, но ещё и дом (всё никак не соберусь запилить пост про ныне закрытый музей МегаВеб на Одайбе) - семь
Довольно неплохо развит и автобусный общественный транспорт, а в той же Хиросиме - трамваи - восемь
Социальной стигмы, как у нас или в США, т.е. "Гыыы, лошара, у него даже тачки нет" - нет в принципе (аниме про стритсракеров - не показатель) - девять
Надземных, наземных и подземных (совмещённых с ж\д или метро станциями) переходов - ёбом, т.е. нет такого, что пешику нужно переться куда-то хер пойми куда, чтобы перейти дорогу - десять
Да, личное авто нужно либо живущим в "инаке" (деревнях, грубо говоря или ебенях, кому как удобнее). Да, через города проходят широкие платные хайвеи, но совсем без них - никак. Ну и да, в любой стране есть мамкины понторезы, покупающие Астон Мартин, Ламбу или Новый Крузак, чтобы ползти с остальным потоком на скорости 40-50 км\ч.
Чёрт, забыл предложение дописать. "... либо живущим в местных "коммьютер таунах", т.е. спальных пригородах, если они сильно далеко от ж\д станции. Ну и от "последней мили", т.е. доставки грузовиками до магазинов\ресторанов\складов не уйти никак и никуда."
Оно про это и писалось, как бы. А под "мамкиным урбанистом" подразумевался Vlad Nargl, с его "ой, японцы пошли по тупиковому пути автомобилизации".
К слову, первые три тоже не особо ратуют "за автомобилизацию", чуть подробнее распишу:
1) Машиномест (парковочных) довольно ограниченное количество, далеко не каждый дом\жилой комплекс имеет столько же мест, сколько в доме квартир. А ситуация как у нас, т.е. вечером во дворе хуй пройдёшь\проедешь из-за кучи припаркованных кредитных жоповозок, исключена в принципе. Далеко не каждая семья вообще имеет авто, не говоря о "каждому члену семьи по машине".
2) Как раз каршэринг способствует тому, что вместо "куплю тачку шоб раз в полгода на ней на дачу\на шашлыки ездить, а так - хай стоит" как явление тоже фактически не существует. Проще гораздо временно арендовать машину, если она так нужна, чем покупать и платить налоги (раз в год, в зависимости от объёма двигателя и веса), покупать парковочное место, заморачиваться с утилизацией и т.п.
3) Земля в пределах городов довольно дорогая, поэтому новые парковки обычно не обустраиваются, лучше на этом месте построить жилой дом или что-то коммерческое. Да и сами парковки обычно совсем не крупные - чаще всего на 2-4 машины, иногда - десяток. Поэтому ситуация "утром приехал на работу, кинул машину на парковке - вечером уехал" влетает в копеечку, если у офиса\конторы нет своей личной парковки.
Да, встречаются, конечно, долбичи, которые бросают своё корыто гнить в порту или ебенях, чтобы не выплачивать налог на утилизацию. Да, бывают (по крайней мере - в Осаке и Наре видел, в Токио - хз) "типа умные", паркующиеся на большую часть дня где-нить на обочине\у чёрного хода (обычно как раз мамкины понторезы). Но их - меньшинство даже от владельцев авто, не говоря уже в принципе о населении.
например, урбанизация - рост городов, а урбанизм и урбанистика - уже про городское развитие, планирование, архитектуру итд
Не стоит беспокоится, в Японии население убывает такими темпами, что проблемы, приносимые автомобилизацией, ей не страшны!
В сезон дождей такие речушки имеют свойство разливаться и подтапливать улицы, так что спуск стоит искать в парках или у окраин города. А особо жарким летом они могут почти пересыхать.
Вот, например, река Такано (Киото, недалеко от горы Хиэй) в мае 2019-го. Её почти что не видно.
А теперь, как говорится, представляем масштабы разрушений, если бы мелкие речулки не были "загнаны" в каменные рукава и потоп пришёл бы на уже подмытый грунт. Да, тайфуны такой силы бывают не каждый год, но "лучше перебздеть, чем недобздеть"
А ты туда через какую то контору попал? Будет рекламка?)
ISI вообще отличная школа, я когда-то тоже хотела через неё в Японию уехать, но не срослось, увы. Тоже, кстати, именно Нагою рассматривала.
И вот я не уверена, что нужны вообще какие-нибудь компании-посредники - у самой школы отличный сайт, в том числе на русском, где описывается вся процедура поступления и подачи документов
Но в плане отношения к ученикам помимо этого место хорошее. Сотрудники всегда готовы помочь, пока им не покажется, что ты хорошо знаешь японский. Тогда они просто говорят, куда идти и кого спросить. Дальше сам)
в общежитии такое не катит понятно, но судя по анимешкам популярен лайфхак, налить горячей воды из ванны.. (главное чтобы никто туда не написал >_>)
В ванну писать нельзя. Японцы перед ванной моются в душе и чистыми уже лежат в горячей воде. Целая семья может вся по очереди лежать в одной и той же воде, не меняя её. Даже специально есть ванны с подогревом, чтобы последнему в очереди тоже было тепло, не подливая горяченькой.