чо ты как маленький, не понимаешь очевидных вещей. Он теги специально не ставит, чтобы потом баянить своими же старыми постами, чтобы пруфы на баян было заёбно искать.
По мне так сумасшедшие не те, кто такое придумывал (крутая штука, ничего не имею против), а те, кто зная, что люди вот такое вот покупают - все равно топят за всеобщее медицинское страхование, оплату больничных за счет бюджета/работодателя, невозможность уволить заболевшего работника, всякую инфраструктуру для инвалидов. Охуенные социальные стимулы: катайся на таких бензопилах, и если упадешь - будешь жить как в шоколаде, мы оплатим тебе сборку костей, физиопроцедуры, массаж и новый передний ряд зубов. И, пока ты будешь год восстанавливаться - сможешь 24 на 7 смотреть нетфликс, получая зарплату за нихуя, вот этот господин все оплатит, как говорится в известном меме.
Штука не крутая ни разу, Матвеев же объяснил понятнейше: высокий крутящий момент подступает внезапно. У любого ДВС есть небольшой отрезок рабочих оборотов, где он максимально "мощен", причём начинается эта область резко, а спадает с дальнейшим ростом оборотов медленнее. Короче, коробки передач здесь обязательны. Херотень непредсказуемая, плавности хода нет, контролировать её (и себя) при передвижении по ДОП - это за гранью разумного, электросамокаты просто нервно курят в сторонке. На ней нужно при продаже вешать огромную чугунную бирку из крышки от люка с надписью "Ты идиот?", которая снимается после того, как ты подписываешь отказ от медицинской помощи в случае ДТП на пепелаце. Вот это будет правильно, а не то нытьё, что ты расписал.
ебать они хаос на дороге создают. Я велосипедистов-то стараюсь подальше объезжать по возможности, хотя они с правого краю обычно едут, а тут блять как рой мух вылетели и давай туда сюда кататься, хер уследишь
Проблема в том, что самокат практически неуправляем (по сравнению с велосипедом\мотоциклом) он не обладает способностью к самостабилизации, отпустил руль - умер. И он не способен адекватно тормозить передним (основным) тормозом, т.к база короткая
Ну в принципе он способен тормозить движком. Но вопрос был не совсем в этом. Один может запросто там упасть. А вот то что началось потом -- это какой-то беспредел слепоты и тяги к суициду. Когда первые притормозили, то в них сразу врезался второй ряд зевак. Часть же вообще влетела на встречку. А там ведь скорости складываются. В общем такое не оправдать только лишь кривым управлением этих агрегатов. Тут явно не хватает тега: "слабоумие и слабоумие" или "слепые на дороге".
Так сказали же: это двсная бешеная херня с прямой передачей на колесо. Никаких вариаторов. Один увидел, как другой начал падать, да спокойно мог дёрнуть курок акселератора на милиметр больше - и получил ещё лошадиную силу под жопу, полностью потеряв управление.
А на кой он вообще дёргает крючок акселератора, когда надо тормозить? Он же должен видеть, что там какая-то муть впереди и человек перед тобой тормозит. У него же глаза есть и дистанция, чтоб успеть среагировать. Они же на одинаковых тарантайках с одинаковыми тормозами. Если же он "путает педали", то пусть ходит пешком.
Да хер их знает, может они эти дроческопы в аренду взяли, или же катались всего пару раз, а тут - "два дебила - это сила, три дебила - это мощь", что просто решили, что раз они толпой гоняют, то уже дохера крутые и ничего не страшно. Ну и мне кажется, что там тормозные суппорты - говно, которое работает только на малых ускорениях и скоростях, а с этим бензопильным движком тупо не передают достаточного усилия, а если и передают, то просто случается юз в силу использования микроскопических колёсиков. Короче, что в головах у дурачков и чем они руководствуются, когда лезут на дорогу - это древний риторический вопрос, который задают и в сторону ездунов на ушатанных и пердящих авто, и в сторону спортолётчиков с прямотоками, и в сторону лавирующих в потоке самокатчиков в мотошлёпках и мотомайках.
Не, это просто из того же разряда что и заказывать в бургерной огромную порцию бурегров и картошки фри, но при этом брать диетическую колу без сахара, ибо так полезнее.
Отличный комментарий!