Сайгон
Подробнее
фото,с высоты птичьего полета,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,инфраструктура,доступное жилье,человейник,урбанизм,Вьетнам,страны
мало, это же Вьетнам, там средняя ЗП, что то около 30-50к рубасов, пусть меня поправят знающие люди, я был там давно, в другой жизни можно сказать, в 2019 г.
в этом муравейнике людей больше чем в твоём городке
Какая зарплата? После получения посылок на доставку вертится как может.
Тут проблема не в этажности, а в плотности застройки
>экономика говорит, что людей ДОЛЖНО БЫТЬ слишком много, и с детьми.
Иначе будет стагнация.
кто из экономистов такое говорит?
Экономисты в разные периоды одного лишь века двадцатого вертелись похлеще психологов и историков вместе взятых, подстраивая свои теоретические выкладки под окружающую действительность. Диктуемую волей бессильных мира сего и прочими обстоятельствами, которые и не снились в иные времена просвещенным джентельменам несшим бремя белого человека.
Давай лучше плотность, как в Париже.
48°51'31.0"N 2°22'46.0"E - Google Maps
Вот в этом районе плотность 38тыс на квадратный километр. Чуть пониже, чем в третьем районе Сайгона, но выше, чем в любом районе Москвы. При этом никакого урбанистического трэша не наблюдается.
Собственно там так все и решили, а жить там будут арабы и африканцы которые менее щепитильны в вопросах комфорта и что-то я сильно сомневаюсь что они все это сохранят.
Чел, какие машины в Сайгоне? Все ездят на скутерах и в хуй не дуют. Есть многоэтажки и пятиэтажки, а вот чего нет - это пространства для пешеходов. Сайгон - ёбаная деревня построенная совершенно хаотично.
Лови застройщика!
имхо, 5. ну 4 в крайнем случае. 3 этажа - это совсем минимализм
тогда обратная крайность - пригороды сша
ранчо - это отдельный случай, я про urban sprawl с один дом - одна семья. из дома выходишь - и так же, как с человейниками, никуда не можешь добраться: частные дома до горизонта, чтобы куда-то из них выехать у всех машины, поэтому кругом пробки. из-за низкой плотности невыгодно иметь небольшие магазины/кафе/офисы. поэтому появляются гигантские моллы и бизнес-районы, вокруг которых ничего нет кроме парковок. и волны пробок опять же, потому что все люди прутся в одно место. поэтому приходится делать широчайшие дороги и многоуровневые развязки. другого выхода нет, так как общественный транспорт к каждому дому пускать невыгодно. то же самое, кстати, и с другой инфраструктурой, канализация, электричество и прочее на порядок дороже, чем могло бы быть
так и получается то, что сейчас в сша: другая крайность, но результат тот же - выйдя на улицу ты не можешь просто в удовольствие прогуляться
на самом деле там жить более комфортно (это не рассматривая доступ к медицине, качество сервиса, собственно достаток, климат и прочие важные вещи) именно как в городе. В многоэтажном доме, фактически ты знаком с теми, кто живет на твоей лестничной площадке, несколькими семьями ниже, семьей выше (если тебя залили) и старшим по дому. Это очень маленький круг общения и поддержки. В этих же "хутунах" горизонтальные связи гораздо шире, там есть места, где люди останавливаются и общаются (например на перекрестках), есть общие знакомые и общий сервис (к примеру, парикмахеры), дети имеют гораздо больше связей со сверстниками.
"в пятиминутной доступности" ты будешь знаком в лучшем случае с продавцом... и то если нет текучки. По поводу "проще найти" - это иллюзия. В основном в многоэтажном городе из-за огороженных территорий, свободное пространство сужается до транзитных пешеходных проходов, где большинство людей - посторонние. Единственными коммуникаторами в таком пространстве становятся дети и собаки - поэтому мы и видим образование групп общения вокруг детских площадок и у собачников. Ну и бухать, естетсвенно. Все.
о... благодаря тебе, я прокачал свою эрудицию в этом вопросе до уровня "highest level"
я не утверждаю, что там в целом лучше... но именно как город, т.е. сеть связей между людьми, такая застройка работает лучше, чем многоэтажная
ты пытаешься мне доказать, что советская индустриальная застройка была человекоцентричной, серьезно? Это стокгольмский синдром, прости :)
в любом случае, этот вопрос уже очень хорошо исследован аж в начале 2000-х, когда в азии еще только набирала обороты мегастройка, а в европе уже пожинали плоды
что сказать-то хотел? Что зарплата маленькая? Так то не про связаность городского сообщества (а я про нее пишу, и ни про что другое) :)
как ты себе представляешь эту прогулку? больше людей разве что внутри одной многоэтажки, но это прогулкой сложно назвать (плюс доступ на этаж много где бывает закрыт для нежильцов). а если выйти на улицу, то тебе 5 минут понадобится, только чтобы хоть куда-то дойти, через пустыри, дороги и парковки. многоэтажки ведь не сами по себе, они влияют на пространство вокруг
в многоэтажке с тобой даже соседи по этажу не всегда будут здороваться, ибо хуй знает кто ты такой вообще - вас тут слишком много
>на самом деле там жить более комфортно
Желаю тебе пожить там, лол
дочитать до конца сообщение мы конечно же не можем, бежим сразу срать в каменты "пожеланиями"
кто? а обожатели человейников вообще существуют?
гигахрущ в горизонтальной конфигурации
Отличный комментарий!
мало, это же Вьетнам, там средняя ЗП, что то около 30-50к рубасов, пусть меня поправят знающие люди, я был там давно, в другой жизни можно сказать, в 2019 г.
Я с вас хую, чесслово...