8 мифов о ремнях безопасности
Подробнее
8 мифов о ремнях безопасности в автомобиле | МИФ МИФ о Ренни безопасности неудобны - ОПРОВЕРЖЕНИЕ- ------------ Если привычка пристегиваться воспитана с детства, то у непристегнутого человека возникает даже обратный эффект - психологического дискомфорта. Водителям автомобилей, оборудованных воздушными подушками безопасности, не нужны ремни. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ:------------ Это обывательское заблуждение, связанное с низкой технической грамотностью. Больше половины ДТП требует одновременного срабатывания подушек и ремней безопасности. При срабатывании подушек ремни удерживают человека от их встречного удара при развертывании. МИФ Ж Ремень безопасности может помешать выбраться из горящего или тонущего автомобиля. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ:--------------- Подобное случается крайне редко. Работает обратный принцип: 999 из 1000 - это случаи, когда ремни безопасности и подушки безопасности сохранили жизнь и здоровье. При аварии лучше быть выброшенным из автомобиля. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ ----------- На самом деле у водителя или пассажира, вылетевшего из автомобиля, есть 1 шанс из 100 на сохранение жизни, не говоря уже о здоровье. Ремень безопасности может стать причиной травмы при аварии. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ:------------- Ремень может быть причиной только одного типа травм - это травмы на позвоночнике, в шейной части, связанные с резким торможением тела в тот момент, когда ему придана инерция вперед. Но по сравнению с травмами, которые возникают при ДТП, последствия применения ремня безопасности пренебрежительно малы. Ремни безопасности но нужны при низких скоростях. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ -------------- При столкновении масс от одной тонны даже на скорости 30 км/ч. не имея ремня безопасности, можно крайне серьезно пострадать, особенно если столкновение не фронтальное, а происходит под углом, когда энергия бросает человека не вперед, а в пространство между креслами или на переднюю панель приборов. Ремни безопасности но нужны для коротких поездок. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ ------------- Поворот за соседний угол может сопровождаться для любого участника движения большими рисками ДТП. Известны случаи, когда люди попадали в ДТП на первых 10 метрах от точки старта. а Использование ремня безопасности на заднем сидении не обязательно. - ОПРОВЕРЖЕНИЕ:------------ В ряде случаев при лобовом столкновении гораздо больше рисков получить травму у тех. кто сидит сзади. В современном автомобилестроении обязательно присутствует пристегивание пассажиров сзади. При подготовке инфографики использованы материалы общества «Движение без опасности»
Россия,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,машина,важно,ремень авария,интересное,интересные факты, картинки и истории ,инфографика,песочница
Еще на тему
Личный транспорт не нужен
Тут скорее 50/50.
С остальными мифами согласен, это полезная привычка.
А я будучи не пристегнутым на заднем сидении (8 миф), вылетел из окна, и получил лишь пару ссадин (4 миф).
Хотя Х его знает. Может если бы они небыли пристегнуты, то наверное все могло бы быть хуже...
В итоге сев за руль либо другое место, автоматически рука тянется к ремню, а если завтыкал и не пристегнулся то появляется неприятное ощущение дискомфорта.
Нужно приучать самого себя!