Самодельный катамаран

Привет из солнечного Новосибирска. 

На этих выходных мы решили что пора открывать парусный сезон 2015 и решили собрать первый катамаран нашего флота.

Было выяснено,что вода вскрылась и по ней вполне можно сплавиться из пункта А в пункт Б,был спланирован маршрут и назначено время "Ч". За день до старта было объявлено штормовое предупреждение с порывами ветра до 21 м\сек, но это нас не остановило, поэтому 14-го февраля в 10 часов утра экипаж приступил к сборке катамарана,

 примерно в час дня катамаран был собран, баллоны накачаны, всё было готово к старту. Стартовали с берега, пробились через шугу и понеслось: ветер был действительно сильный, поэтому пришлось зарифить парус по максимуму(несмотря на это скорость развивалась весьма внушительная), шли под одним гротом, время от времени уклоняясь от мелких льдин.

В какой-то момент направление ветра изменилось, пришлось вначале идти острее, потом вообще пойти под мотором, т.к. шли без поставленного стакселя и шверта, стало быть движение против ветра было бы довольно затруднительным.

В пункте Б нас встречали коллеги по парусному цеху, вот так всё это выглядело с их стороны:

После встречи пошли в гости, пить разное,делиться впечатлениями, катамаран пришвартовали под окнами.

Парусный сезон-2015 можно считать открытым, за этот рейс мы прошли 10 км. 

Как то я психанул, и решил построить яхту

Первое российское пассажирское судно на водороде испытают в сентябре.

Андрей Гурленов, гендиректор Sitronics Electro, входящей в Sitronics Group, сообщил о пробном запуске пассажирского судна на водородном топливе в сентябре текущего года.

«Пробный запуск на воде запланирован на сентябрь этого года. Для испытаний будет использоваться судно проекта Ecovolt – пассажирский электрокатамаран для прогулок», – сообщил Андрей Гурленов. Он добавил, что силовая установка уже собрана и проходит стендовые испытания, но говорить о серийном выпуске водородных пассажирских судов пока еще рано.

«Для этого сначала нужна инфраструктура – развитая сеть заправочных водородных станций. С другой стороны, нет сомнений, что это перспективный вид водного транспорта, который не только экологичен, но и экономически выгоден судовладельцам. Сейчас мы видим общий рост спроса на электросуда, поэтому ожидаем рост спроса на суда с увеличенной автономностью за счет водородного топлива», – сказал Гурленов.

Созданием судна занимается судостроительная корпорация «Aк Барс». В дальнейшем платформа водородного катамарана будет использоваться для создания технологии и универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах. Эксплуатация судов на водородном топливе планируется в Санкт-Петербурге, Москве, Казани и Нижнем Новгороде.

Источник:

https://www.ixbt.com/news/2023/07/22/pervoe-rossijskoe-passazhirskoe-sudno-na-vodorode-ispytajut-v-sentjabre.html

Самодельный холст 2

Ранее у меня был опыт изготовления холста.

Сейчас все немного по другому

я использовал другие доски и ткань.

фиксировал все на скобы строительным степлером

а на обороте зафиксировал все уголками для жесткости конструкции.

Натягивал и крепил с использованием бортиков из все того же материала (натяжка получилась очень хорошая кстати)

Далее несколько слоев грунтовочного покрытия в виде краски которая осталась после ремонта ванной и холст готов. ( Если после застывания краски с холстом все будет нормально, то в ближайшие дни я на нем что-нибудь нарисую и обязательно выложу :)

Космонавт

Самодельный холст + самодельный подрамник :)  

Рисунок акрилом. 

Из Красноярска в Дивногорск запустили первый в России электрокатамаран.

От речного вокзала 9 июня, в первую прогулочную поездку по Красноярску отправился электрокатамаран «Экоходъ». Судно будет выполнять регулярные рейсы до Дивногорска и обратно, а также прогулочные по Красноярску, экскурсионные рейсы и рейсы с живой музыкой для красноярцев и гостей города. Рейсы до Дивногорска планируют запустить в конце следующей недели, пока можно просто прокатиться по окрестностям Красноярска.

Так как «Экоходъ» работает на аккумуляторных батареях, по ночам его будут заряжать. Происходить это будет в районе причала № 4 в Красноярске и на набережной Дивногорска.

По планам, в первую половину дня судно будет выполнять рейсы до Дивногорска. На вторую будут запланированы рейсы по Енисею в районе Красноярска. Путь из Красноярска в Дивный будет занимать 3–3,5 часа, а обратно — примерно 2 часа.

В день планируют выполнять три-четыре рейса, рассказал капитан судна. Он отметил, что управлять электрокатамараном комфортнее, чем теплоходом. Также, по словам капитана, на новом судне нет неприятного многим знакомого запаха дизельного топлива.

Напомним, электрокатамаран доставили в Красноярск через Северный морской путь осенью 2022 года. Он благополучно перезимовало и теперь готов к работе.

Первый в России электрокатамаран «Экоходъ 1» сделали в Ленинградской области по заказу компании «Водоходъ. Пассажирский порт». Его длина – 31 метр. На судне могут поместиться 130 пассажиров, в том числе 16 – в салоне повышенной комфортности в носовой части судна. На борту есть бар, туалеты и зарядки для телефонов. Салон судна можно трансформировать, чтобы организовать любую раскладку гостей. Работает электрокатамаран на аккумуляторных батареях – от него нет никаких выхлопов, также исключена возможность разлива горюче-смазочных материалов.

Источник:

https://gornovosti.ru/news/105025/

В Охотском море спасли мужчину, который дрейфовал на катамаране два месяца. Его брат и сын погибли

Об этом сообщили в Дальневосточной прокуратуре. Ведомство возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности водного транспорта.

Как пишет Shot, в начале августа 49-летний Сергей Пичугин вместе с 46-летним братом Михаилом и 15-летним сыном Ильей вышли на катамаране в Охотское море. Вскоре лодка потеряла управляемость из-за шторма, а мужчины пропали. Baza пишет, что их искали месяц, но безрезультатно.

Спустя два месяца лодку нашли рыбаки — примерно в тысяче километров от того места, куда плыли Пичугины, пишет Mash. Сергея спасли; за два месяца мужчина похудел на 50 килограммов, его в тяжелом состоянии доставили в больницу. Его брат Михаил и сын Илья погибли.

На видео — кадры спасения Михаила Пичугина. Источник: Дальневосточная прокуратура.

История со счастливым концом

Продолжение сего поста : https://joyreactor.cc/all/87602

В Петербурге спустили на воду первый в России электрический пассажирский катамаран.

Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания "НПК Морсвязьавтоматика" потратила 1,5 года. Катамаран вмещает до 60 пассажиров, крейсерская скорость - до 7 узлов, с возможностью увеличения до 15 узлов. Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке "Нева-2019".

Также на мероприятии состоялась закладка второго электрического катамарана под названием Ecocruiser.

Сразу после церемонии был подписан контракт на поставку пяти электрокатамаранов Ecocruiser для туристической линии Эрмитаж - Петергоф между предприятиями - ООО "НПК "Морсвязьавтоматика", "Водоходъ" и Emperium. По словам учредителя и акционера Emperium Александра Лебедева, серийное производство катамаранов будет осуществляться на собственной верфи компании в Ленинградской области.

Источник:

https://tass.ru/ekonomika/8830809