автомобильный дизайн
»брендинг на грани logotipper юмор каламбур игра слов я человек простой бренды дизайн логотип нейминг
Простой Брендинг на грани
Брендинг на грани для консалтингового центра с самым простым названием
Клиенты центра:
Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер
aston martin авто ретро ретрофутуризм киберпанк лимузин автопром История дизайн
Aston Martin Lagonda — киберпанковый лимузин
Однажды Aston Martin решил поиграть в футуризм: с точки зрения дизайна получилось очень интересно, технически — так себе.
В 70-е годы Aston Martin переживал не лучшие времена в финансовом плане, и решил залезть повыше, анонсировав нехарактерную для себя машину. Компания, известная компактными спортивными купе, спроектировала настоящий лакшери-танк. При высоте всего в 130 см Lagonda имела впечатляющую длину в 5,3 метра. Дополнительный вес придавало название — в честь старого лакшери-бренда, которым владела компания.
Главным отличием от прочих моделей Aston Martin были формы: для компании это был такой же эксперимент, как Countach для Lamborghini. Для 70-х машина выглядела очень футуристично, а сейчас как влитая встала бы в автопарк Cyberpunk 2077.
Помимо экстерьера впечатлял и интерьер, совмещавший традиции с новаторским подходом. С одной стороны — роскошный кожаный салон ручной работы, с другой — цифровая панель приборов, одна из первых в серийных машинах вообще. На ее разработку AM потратил больше денег, чем на всю остальную машину. Правда, очевидцы утверждали, что электроника была слабым местом «Лагонды»; технически она вообще не блистала.
В 1974 по 1990 годы было произведено всего 645 машин. В 2014 году AM как бы перезапустил «Лагонду», выкатив для ближневосточного рынка модель Taraf, уже с современными контурами — о предшественнике напоминал разве что прищур и заоблачная цена 1 млн. долларов. Но дизайн уже был не столь уникален, как у той самой «Лагонды».
український YouTube фэндомы київ Украина благоустройство города архитектура Архитектура и дизайн урбанистика дома разная политота Моя Україна Шукаю Житло
Про те, які функції має місто, і з якими проблемами зітнулись багато великих міст світу. Як подолати ці проблеми і що робити для того, щоб мешканці міста почували себе захищеними і радісними.
про фізіологію людини, і про те як на наші відчуття впливають розміри міста і будинків. Як має будуватись місто враховуючи масштаби людини? Як на місто впливає автомобільний рух? І чому висотне будівництво це зло?
Автомобильные концепты времен СССР История красивые картинки
НАМИ-1
~ 1925 ~
Автомобильные концепты времен СССР. Часть познавательно песочница реактор образовательный
ГАЗ-21
~ 1936 ~
Отличный комментарий!