Результаты поиска по запросу «
военная техника дрезина
»
шушпанцер Африка колония очумелые ручки война броня бронетехника броневик железные дороги песочница Родезия дрезина
Железнодорожные бронедрезины из Родезии
В комментах к прошлому африканскому бронепосту (http://joyreactor.cc/post/2917763) прозвучало предложение рассказать о железнодорожных бронедрезинах, использовавшихся в 70-х-80-х годах армией республики Родезия. Что ж, у меня появилось немного времени, поэтому я сделаю пост об этих самопальных военных машинах. Считаю необходимым напомнить, что Родезия, непризнанное белое государство на юге Африки, все 15 лет своего существования находилось под жесточайшими санкциями, поэтому ни о каком импорте серийной военной техники в республику не могло быть и речи. Поэтому на рембазах и в депо и рождались такие странные аляповатые бронемашины, отличавшиеся, однако, большой живучестью, а в умелых руках - крайней эффективностью.Первый экспонат этого поста - бронедрезина на базе бронеавтомобиля с противоминной защитой "Cougar", когда-то бывшего серийным пикапом "Лэнд-Ровер". С "Кугуара" снимались автомобильные мосты и ставились железнодорожные оси, а также опорная плита, необходимая для разворота дрезины (плита опускалась на полотно, дрезина приподнималась и разворачивалась на 180 градусов и ехала в обратную сторону). На фото - один из немногих сохранившихся "Кугуаров" в железнодорожном музее в Булавайо, Зимбабве:
Разворот бронедрезины "Кугуар" в масштабе 1:35
"Кугуар" в естественной среде обитания, фото времён войны в Родезии
Точное количество железнодорожных "Кугуаров" мне неизвестно.
Далее - бронедрезина "Ojay", выполненная на базе броневика "Kudu"
Бронедрезина "Tusker". Обратите внимание на сетчатый экран для ранней инициации кумулятивных гранат
Неопознанный мною самобеглый броневик (возможно, на базе БА "Rhino") с экскурсионным вагончиком для патруля
Также родезийцами был создан моторный броневагон "Jackal", на деле же являвшимся полноценным бронепоездом. "Локомотивом" был то ли пассажирский вагон, то ли автомотриса, мощно забронированная и оборудованная V-образным противоминным днищем. Вход в вагон был оборудован полноценным крыльцом (по-другому эти монументальные ступени и не назовёшь), также в комплект входили сцепы
Внутри моторного броневагона находились обыкновенные деревянные скамейки с откидными сиденьями, взятые на ближайшей железнодорожной станции:
В состав этого "бронепоезда" также входили открытая бронеплощадка, на которой размещался 20-мм Эрликон, а также ещё один небольшой броневагон (видимо, обыкновенный товарный с противопульным бронированием).
Судя по всему, был создан только один бронепоезд "Шакал". После окончания войны в 1980 году "Шакал" был отдан в музей Булавайо, где он находился по крайней мере до 1984 года. Затем он был передан армии Мозамбика, воевавшей с повстанцами из движения РЕНАМО. После окончания гражданской войны в Мозамбике старый бронепоезд вернули в музей Булавайо, где он и ржавеет по сию пору
Пока это вся информация о железнодорожных армейских дрезинах из Родезии, которой я располагаю. Если у вас есть ещё материалы по этой теме, кидайте в комменты
#Моя Россия Поклонная гора Парк победы Музей Победы война в Афганистане Ми-24 т-72 Т-55 корейская война видео фэндомы
Выставка военной техники вооружённых конфликтов 50-80-х годов ХХ века
Представляю видео с "Открытой площадки вооружения и военной техники локальных войн и вооружённых конфликтов 50-80-х годов ХХ века", которая расположена в Парке Победы на Поклонной горе.
Техника на выставке:
- бронетранспортёр-дрезина БТР-40 ЖД;
- бронетранспортёр БТР-152;
- средний танк Т-55;
- основной танк Т-72;
- основной танк Т-64А;
- боевая машина пехоты БМП-1;
- бронетранспортёр БТР-80;
- самоходная артиллерийская установка 2С1 "Гвоздика"
- 100-мм зенитная пушка КС-19;
- 152-мм пушка 2А36 "Гиацинт";
- 240-мм миномёт М-240;
- 122-мм гаубица Д-30;
- 85-мм противотанковая пушка Д-48Н;
- 85-мм противотанковая самодвижущаяся пушка СД-44;
- 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 обр. 1943 г.;
- 57-мм противотанковая самодвижущаяся пушка ЗИС-2СН;
- 85-мм противотанковая пушка Д -44;
- военно-транспортный самолёт Ан-12;
- учебный истребитель-бомбардировщик Су-17М3;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-29;
- истребитель-перехватчик Су-15ТМ;
- штурмовик Су-25;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-23М;
- всепогодный перехватчик МиГ-21ПФ;
- фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-17;
- учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ;
- корабельный противолодочный вертолёт Ка-25ПЛО;
- лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-26;
- военно-транспортный вертолёт Ми-8;
- боевой вертолёт Ми-24Д.
оружие HIMARS дрон технологии военная техника
Армия США испытала дрон-Хаймарс
Армия США провела испытания автономной пусковой установки Autonomous Multi-domain Launcher на базе M142 HIMARS. Из AML успешно запустили три тренировочные ракеты с ограниченной дальностью. Дрон может автономно добираться до пункта назначения после чего его огневыми системами дистанционно управляет оператор. В отличие от Хаймарс AML несет два пакета боеприпасов, а не один. Помимо этого он может запускать более длинные боеприпасы за счёт отсутствия кабины расчёта.
авиакатастрофа политика военная техника доигрались могилизация
Упал самолёт
Военный самолет Су-34 упал на жилой дом в Ейске Краснодарского края» Об этом сообщает единая диспетчерская служба города.Очевидцы говоря, что лётчик успел катапультироваться.
Предварительно, у Су-34 в полёте возникли технические неполадки, и он рухнул на девятиэтажный дом. Пострадало 17 квартир.
upd: Минобороны РФ подтверждает, что в Ейске при наборе высоты для выполнения учебно-тренировочного полета с военного аэродрома ЮВО потерпел крушение самолет Су-34
авиакатастрофа История военная техника песочница
18 октября 1967 года , над станицей Ясенская (примерно 40 км от Ейска), во время возвращения с практического бомбометания на полигоне Копанской, на высоте в 700-800 метров, в 15.21 произошел отказ двигателя самолета МиГ-17 курсанта 3 курса ЕВВАУЛ Игоря Викторовича Щипанова. Пилот не стал катапультироваться над станицей, сумел «перетянуть» самолёт через поселение, а после попытался произвести посадку с убранным шасси. Скорость при касании с землёй была посадочная, но отказ топливной системы дал большое скопление паров керосина, которые при посадке на грунт воспламенились, а последовавший впоследствии взрыв разорвал машину. При взрыве, курсанта вместе с катапультным креслом вдавило в приборную доску. Смерть была мгновенной.
https://spb-sovtrans.ru/stati/18946-eysk-aeroport.html
https://spb-sovtrans.ru/stati/18946-eysk-aeroport.html
Отличный комментарий!
- Чё, обосрались да?