китайские автопроизводители

Китайская ESP - колеса отваливаются для эффективного выхода из заноса

Их нравы. Часть вторая.

Насобирал еще немного материала, поэтому продолжаю. Логики изложения никакой нет, просто заметки на разные темы. 

Беззастенчивость или похуизм?

Китайцы народ, в нашем понимании, вообще не стеснительный. То что у нас считается дурным тоном, тут воспринимается нормально. 

Например, хождение в общественных местах в непотребном виде. Мыслимо ли, чтобы официантка на роботе была в косметической маске? А могут ли себе позволить наши девушки прийти на работу или на учебу в бигудях? 

На фото справа: у девушки челка на бигудь накручена. Ясно, что она для кого-то старается, но явно не для своих товарищей. На наше с вами мнение ей, видимо, тоже плевать.

На фото слева: продавцы ужинают на улице возле входа в магазин. У нас как-то не принято вот так жрать на людях, подсобка же есть.

Что касается похуизма, то он иногда приобретает странные формы. Заходит бабушка с внучкой лет 3-х в автобус, сажает внучку возле постороннего человека. А сама проходит вперед и садится на сводное место. Внучка всю дорогу пляшет на кресле, но никто не обращает внимания. Бабка даже не оглядывается. При выходе, она берет девочку на руки, попутно заряжает сандаликами по голове парочке пассажиров, но никто не реагирует. Вообще никак! 

Мамаши, например, могут спокойно посадить ребенка гадить на улице на газетку посреди улицы или на мусорную корзину в супермаркете. И никто не обращает внимания.

У некоторых женщин конечно бывают иногда и конкретные срывы, с воплями и истериками. Лучше этого не видеть.

Молодежь и старики обычно не интересуются окружающими. Даже иностранцы им не интересны. Но если вы - иностранец - ненароком привлечете внимание китайцев возраста 40-60 лет, например, попыткой сфотографировать их – они сами могут наброситься на вас и начать фотографироваться с вами. 

Вот и я нарвался на толпу женщин из самодеятельного ансамбля, они стали позировать, а потом фотографироваться со мной. Наш корреспондент запечатлел эту эпохальную встречу:

В зале торгового центра идет рождественский концерт самодеятельных коллективов. Обратите внимание, где переодеваются участницы – прямо в зале. 

Некоторые люди настроены настолько по-простому, что могут запросто рассказать тебе о проблемах в работе и личной жизни общих коллег или о своих личных проблемах, даже если ты об этом и не спрашивал. Могут запросто попросить малознакомого человека о каком-нибудь одолжении. Впрочем, у нас своих таких хватает.

Организованность

Как я заметил, китайцам свойственна некая самоорганизация. Они как-то ухитряются взаимодействовать не создавая давку и хаос. Вовремя притормаживают и ускоряются, чтобы не сталкиваться в движении. Если же столкновение произошло, никто ругаться особо не будет. 

Недавно видел столкновение девушки на скутере с автомобилем, без особых последствий (скорость была очень маленькая). Никто не кричал, не ругался. Они просто молча разъехались.

Или вот, например, раздача акционных подарков (бумажных салфеток) в торговом центре – все четко и слаженно. Никто не рвется вперед, все держат дистанцию.

Как побыть одному в толпе

Как все мы знаем, китайцев много, а личного пространства у них, соответственно, – мало. Поэтому для уединения они изобретают различные причудливые способы. 

Например, юноша на фото забился в угол в коридоре, чтобы подготовиться к занятиям. А вот девушка вытащила из аудитории парту и уютно расположилась на лестничной клетке. 

Личный транспорт

Такого количества разных видов личных транспортных средств как тут наверное трудно еще где-то найти. Представлены марки практически всех мировых автопроизводителей. Почти все выпускается на китайских заводах, привозного мало. Из зарубежных особо популярны европейские и американские автомобили. Я, например, замечаю много автомобилей «VW»-«Skoda» и «Ford» на дорогах. Из псевдозападных марок особо популярен китайский «Buik» (модельный ряд не связан с американским). 

На фото – типичная парковка автомобилей и стоянка скутеров 

Большинство же все-таки ездит на двух-трех колесах. Если есть хоть малейшая возможность, водитель попытается заехать туда, куда даже совсем-совсем нельзя. Всех не переловишь, поэтому тут устраивают пассивную защиту в виде столбиков, конусов. Но они спасают только от автомобилей. А чтобы уж наверняка – устанавливают «лабиринты», через которые пройдет только пешеход. 

Чтобы не было холодно, водители скутеров покупают специальные «передники» с рукавами и варежками, как на фото. Некоторые просто надевают куртку спиной вперед, молнией назад. 

А чтобы не мокнуть под дождем есть специальные полиэтиленовые тенты. На фото справа - тент для пассажира. 

Рядом на фото - автошкола. Во время дождя на автомобили надели специальные «зонтики». 

Если бы я жил в Китае постоянно, то из чисто эстетических соображений непременно выбрал бы себе какой-нибудь такой агрегат: 

Зонты

Во время дождя я редко использую зонт, чаще надеваю капюшон. Китайцы же почти все используют зонты, пешеходы, водители мопедов и велосипедов. В период дождей зонт для многих такой же обязательный атрибут, как и термос. Зонты для клиентов есть во многих заведениях, банках, магазинах и даже в некоторых столовых. Если входишь с мокрым зонтом, например, в банк, там есть специальные полиэтиленовые чехлы, чтоб не капать на пол. При входе в аудиторию студенты оставляют зонты в коридоре.

Юмор

Очень большой популярностью пользуются stand-up комики. Я как-то ехал в автобусе и три часа смотрел некий гибрид «Кривого зеркала» и «Камеди клаба». Это довольно странное зрелище, странные костюмы, чрезмерные кривляния. Но публика была в восторге. 

Студенты тоже выступают с подобными номерами и даже организуют состязания комиков. 

Почему-то комик должен быть одет в длинную рубаху и держать веер. Видимо, традиция такая. При этом шутки могут быть весьма скабрезные. О чем говорят мне не понятно, но жестикуляция и нездоровые смешки в зале как бы намекают.

Музыка

Музыку любят и уважают. Она звучит отовсюду. Даже вместо звонка в университете звучит музыка. Многие молодые люди неплохо играют на музыкальных инструментах, как традиционных, так и современных. Сказывается муштра в школьном возрасте. На фото детская школа ударных и выступление юных барабанщиков возле торгового центра в честь распродажи «11.11». Доступа к ютубу у меня нет, а то залил бы видос - это действительно круто. 

Многие играют для себя. Вот, например, дама приехала в парк, нашла безлюдное место и играет на саксофоне. Играет для себя, прохожих тут практически нет.

Если судить исключительно по телепрограммам, то звездами тут являются эдакие Лещенки да Кадышевы. Модно одетые «молодящиеся» певцы сладкими голосами что-то поют. Даже если артист молодой, то поет он таким же традиционным эстрадным вокалом. Иногда простреливают группы девчушек-попрыгушек и тогда я вдруг вспоминаю «Комбинацию» или "Блестящих". 

Но у молодежи, естественно, взгляд другой. Слушают западную музыку – рэп, современный «сладкий» рок. 

На фото: студенческая рок-группа (кстати, весьма прилично играют) и рок-водка.

Спальное место

На фото старинная каменная кровать и глиняная подушка из музея (вон та продолговатая расписная хрень по центру).  Да, это пиздец. Но с тех пор мало что изменилось.

Современная кровать - это деревянный настил и тонкий, очень жесткий матрац. Никаких пружин, ламелей, нихрена. Подушки практически плоские. 

В гостинице кровати обычно нормальные – но дома спят на таком. Мне тоже приходится. Раньше я думал, что спать на жестком охуеть как полезно. Пришлось изменить мнение.

В завершение как обычно пижамы

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НГ! 

П.С. Католическое рождество праздновалось тут как-то вяло. Думаю позже рассказать, как прошло празднование НГ, если будет о чем рассказывать, а также куда люди тут по выходным на прогулку ходят. 

Россия останавливает все поезда в Китай, кроме поезда Москва-Пекин

Starbucks закрывает 2 000 кофеен в Китае для замедления эпидемии

29 января о приостановке своих предприятий в Китае объявил один из крупнейших автопроизводителей мира, японская Toyota. Об аналогичных мерах во вторник объявила японская Honda

Finnair (а также British Airways, Lufthansa, Air Seoul, Asiana Airlines, Jeju Air и Jin Air, крупнейшая частная авиакомпания Индонезии Lion Air, Air Macau и сингапурская Jetstar Airways) прекращает полёты в Китай

200 американских граждан из провинции Хубэй были вывезены в США спецбортом без иллюминаторов 

Также подтверждено: уровень летальности коронавируса составляет от 2,5% до 4%, в зависимости от лечения. Для сезонного гриппа этот уровень - от 0,05% до 0,12%.Для SARS был от 9,3% до 11%, однако SARS был малозаразным заболеванием и набрал 5000 случаев за 3 месяца, а не за 25 дней

Спокойной ночи и удачи

Еврогейцы подёргали китайского дракона за усы

Китайский автопром

Скоро, кстати, нас ждёт незабываемое шоу - инспекционная поездка представителей Еврокомиссии в Китай с целью прогулки по сборочным цехам местных автопроизводителей.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/eu-investigators-inspect-chinas-byd-geely-saic-ev-probe-source-2024-01-12/

Искать будут повод ввести заградительные пошлины на китайский автопром. Который, гад такой, по цене-качеству уделывает европейский.

В частности декларируется поиск "государственных дотаций". Как именно в цеху сборки найти пруф "государство вам приплачивает" - я не знаю, но поищут.

Аналогично и с условиями труда. Видимо будут искать прикованных к конвейеру уйгуров, работающих за еду, чтобы возопить "вот видите, видите почему у них дешёвое!!!".

Учитывая, что всё это будет в присутствии китайцев, схемы с "давай я у тебя обыск без понятых проведу" не прокатят.

В общем будет интересно.

Источник: https://t.me/prchand/7009

Немецкие автопроизводители BMW и Audi отключили своих российских дилеров от программного обеспечения, следуя примеру Mercedes-Benz, сообщает газета «Известия». Это означает, что владельцам автомобилей этих марок больше не доступна история техобслуживания и обновление компонентов.

В «БорисХофе», самом большом в России дилерском центре BMW, источник газеты сообщил, что владельцы таких автомобилей не смогут теперь создавать дубликаты ключей и могут столкнуться с другими сложностями. Сотрудник службы техобслуживания отметил, что неясно, смогут ли дилеры диагностировать машины.

https://m.ura.news/news/1052677667