ламборгини гибдд
»гифки ламборджини дцп ламборгини
Исторические личности Lamborghini автомобили Италия
Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini): визионер, стоящий за Lamborghini
Ферруччо Ламборгини, родившийся 28 апреля 1916 года в Ченто, Италия, начал свою карьеру в качестве механика в итальянских Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
После войны он основал Lamborghini Trattori в 1948 году, быстро став ведущим производителем сельскохозяйственного оборудования в Италии.
Недовольный низким комфортом и надежностью своих Ferrari, Ламборгини решил создать собственную линейку превосходных спортивных автомобилей.
В 1963 году он основал Automobili Lamborghini с целью создания изысканных автомобилей класса Grand Touring.
Первая модель, 350 GT, дебютировала в 1964 году и имела успех.
Lamborghini Miura 1966 года с его среднемоторной компоновкой и потрясающим дизайном считается первым в мире суперкаром, совершившим революцию на рынке спортивных автомобилей.
Ферруччо продал свой контрольный пакет акций компании в начале 1970-х и уединённо жил в своём винограднике.
Он скончался 20 февраля 1993 года.
Его наследие живет в бренде Lamborghini, который является синонимом роскоши, производительности и инновационного дизайна.
Отличный комментарий!
автомобиль Lamborghini Италия завод стиль дизайн красивое длиннопост
50 лет Lamborghini Countach
С 1974 по 2024 год Lamborghini Countach был символом новаторского дизайна и инженерии.
Все началось в марте 1974 года на заводе в Сант-Агата-Болоньезе, где Countach LP 400 стал первым Lamborghini с кузовом, полностью изготовленным вручную на заводе, и салоном, произведенным Lamborghini Upholstery Division.
Это стало революционным сдвигом для бренда, установив новые стандарты в мире суперкаров.
В ознаменование этой вехи Lamborghini вернула оригинальный Countach LP 400 на ту самую производственную линию, где он был впервые собран — теперь там выпускается Lamborghini Revuelto.
Раньери Никколи, главный директор по производству Lamborghini, заметил: «Производство значительно эволюционировало со времен Countach, сочетая искусное мастерство с передовыми технологиями, но при этом преданность деталям остается неизменной».
От введения культовых дверей-ножниц в Countach до неизменной компоновки двигателя V12 сзади, влияние этой модели очевидно в каждой модели Lamborghini с тех пор, включая последний Revuelto.
Отличный комментарий!
В том числе за счёт "пластиковости", когда кузов сминается по намеченным зонам, а не вдавливает тебе в ноги и живот двигатель прямиком из-под капота и рулевую колонку в грудную клетку.