12 апреля, в день 60-летнего юбилея первого полёта человека в космос, глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин на Земле повторит подвиг Юрия Алексеевича Гагарина.
На ракетно-космическом заводе Центра им. Хруничева в Москве заканчивают строительство почти точной копии корабля «Восток-1» для Рогозина. Специалистам конструкторского бюро пришлось решить непростую задачу – корабль Гагарина имел диаметр герметичной части всего 2,2 метра. Учитывая разницу в комплекции первого космонавта и главы «Роскосмоса», этого явно недостаточно. Поэтому габарит корабля увеличили на 44 сантиметра. Со стороны, как утверждают конструкторы, эти изменения незаметны.
В понедельник в три часа ночи «Восток-1» установят на стартовую позицию в кабинете главы Госкорпорации. В 5:30 доктор разбудит Дмитрия Рогозина и уже в 7:10 он, одетый в оранжевый скафандр, займёт место в корабле. В 9:01 прозвучит команда «Минутная готовность», а в 9:07 главный конструктор ГКНПЦ им. Хруничева повернёт стартовый ключ в положение «Зажигание». В этот момент Дмитрию Олеговичу предстоит выполнить сложнейший элемент программы – крикнуть «Поехали» голосом Юрия Гагарина.
Предстартовую подготовку Рогозин начал месяц назад с педагогом по сценической речи Театра-студии МХАТ. Интонацию Гагарина он освоил сразу, но вот тембр голоса не давался до последнего момента. На случай, если что-то пойдёт не так, заготовлена отмикшированная запись его голоса.
Отличный комментарий!
>стравили давление до 0.27(с изначальных 0.40, о чем почему-то не написано) ЧУДО что не потерял сознание.
А в чем чудо-то? От малого давления сознание не теряют так-то, никакого чуда тут нет, всё более-менее штатно.
>Рухнул рядом - уже написали.
>Про поиск окна для наблюдения за медведицей бред полный. В корабле другие приборы ориентации и иллюминаторы в принципе не нужны. Ручная ориентация и посадка - ничего особого, к этому готовили. Например в американском Меркури использовалось проведение ориентации с помощью ручного управления.
>Ускорение, которое норовит превратить в лепёшку - чушь. Тяга двигателя орбитального маневрирования - очень мала. И превратить в лепешку оно не могло в принципе. Плюс в реальности было совсем по другому: "Поэтому Павлу Беляеву пришлось отстегнуться, сориентировать корабль, подготовить включение тормозной двигательной установки (ТДУ), вернуться в кресло, пристегнуться и включить ТДУ". Т.е. двиг включили, только после того, как он вернулся в кресло.
>Cпуск они мало помнят - с чего бы?
>Выстукивали сигнал SOS - в реальности отправили сигнал ВН - всё нормально.
Да, действительно полёт был очень не простой, пропадала связь и другие нештатные операции. Пришлось ночевать в корабле в лесу, пока не придут спасатели, но 9/10 написаного в посте- бред и отсебятина.