Чет меня проперло на тему с антропоморфной техникой, так что сублимирую полученные эмоции в попытке изобразить эту помесь "крокодила" и собаки из Вульфенштейна.
Результаты поиска по запросу «
Jet Aircraft
»
самолеты защита коронавирус концерт
Защитные панели между самодетными сиденьями
Photos of airplane interiors concept, dubbed PlanBay, designed by French aeronautical engineer Florian Barjot.
https://edition.cnn.com/travel/gallery/planbay-aviation-seat-idea-photos/index.html
Пояснения внизу на английском.
As the travel industry grapples with what the new normal might look like post-coronavirus, some airlines are changing up their seating arrangements to enforce social distancing, blocking off the middle seat in a bid to give passengers more room. One French aeronautics engineer is taking the concept a step further, with a design for a removable kit to create a physical barrier within a row of seats, adding an extra layer of protection in economy class.
Last year, Florian Barjot conceived a design to replace a plane’s cargo-hold door with rows of windows and transform the forward bay into a lux passenger cabin; now, he’s turned his attention to air travel during – and after – the pandemic. Dubbed PlanBay, his proposed kit would use plexiglass or polycarbonate sheets to divide each middle seat, increase the height inches of the seatback, and fill in the gaps between the seats themselves, providing a bit of breathing room during epidemic flare-ups and in the recovery phase.
“I remember my wife saying, ‘I don’t want to have someone sneeze behind me!’” Barjot tells Lonely Planet. And while his design wouldn’t create an impenetrable bubble, it would reduce the odds of unintentional contact with a stranger. “The pitch for rows is between 30-35 inches only, even less with the seatback reclined,” he says, but “there is still a difference between two or three feet distance and touching an unknown passenger sharing the same armrest.”
Now that the design has been unveiled, the next step is to partner with an early adopter airline and find aircraft-interiors suppliers to produce a prototype. “The idea is to adapt to local suppliers or MRO capabilities, with the materials they have on-shelf or easily procurable, so it reduces the lead time in production and logistics,” Barjot says.
He stresses that PlanBay wouldn’t be a permanent fix, in part because keeping the middle seat free indefinitely isn’t a sustainable solution. “The idea of a removable kit makes sense when the need for sanitary measures is temporary and/or limited to a geographic area,” he says. “It may be counterintuitive, but the kit aspect matches the airline vision that planes two-thirds full are not viable for the long term.” The intention, he says, is to install it for a limited time, not to create a new travel standard.
постапокалиптика постапокалипсис ретрофутуризм ядерная зима концепт-арт арт под катом еще MMORPG самолет дизельпанк Игры атомпанк Последний рубеж serg4d Last Frontier
Трансатлантические самолеты довоенного мира
Приветствуем! Прошло уже больше недели после прошлой публикации, были загружены грядущим обновлением альфы, но сейчас исправляемся.
Разрешите представить вам концепт-арты еще одной частички довоенного мира нашей игры — огромные трансатлантические самолеты американского производства, работающие на ядерных технологиях.
На момент начала событий игры (30 лет после ядерного апокалипсиса) информация о том, что где-то в регионе уцелели функционирующие самолеты — отсутствует, зато фрагменты корпусов можно встретить во множестве построек в поселениях, расположенных близ аэропортов (но это тема следующего поста).
darpa F-16 самолет Искусственный Интеллект
Реактивный истребитель пробыл в полете 17 часов под управлением ИИ без помощи пилота.
DARPA сообщает о разработке алгоритма ИИ для управления реактивным истребителем F-16 менее трех лет после создания специальной версии истребителя.
Полет выполнялся на VISTA X-62A производства Lockheed Martin, который, как следует из пресс-релиза Lockheed Martin, является модифицированным F-16D Block 30 Peace Marble Il с обновленной авионикой Block 40.
DARPA создала автономный реактивный самолет в рамках программы Air Combat Evolution(ACE), но при этом утверждает что самолеты не предполагается отправлять в полет без пилотов. AI F-16 тестировался The Air Force Test Pilot School на авиабазе Эдвардс в Калифорнии в течении нескольких дней и по их выводам ИИ можно доверять выполнение самостоятельных полетов, но пилот находился на борту на случай возникновения проблем.
"Благодаря командной работе DARPA, Air Force Test Pilot School, Air Force Research Laboratory и нашим исполнителям мы достигли высокого прогресса второй фазы во всех областях программы ACE" заявил в пресс-релизе лейтенант-полковник Райан "Хэл" Хефрон, программный менеджер ACE в DARPA.
"VISTA [Variable In-flight Simulator Test Aircraft] позволил нам срезать углы в программе пропустив запланированную фазу работы над моделью и перейти сразу к полноразмерному внедрению, сэкономив год или больше и предоставляя обратную связь во время реального полета"
Во время тестовой фазы F-16 взлетал и садился в различных условиях, при присутствии противников и использовал симулированное вооружение, но никаких осложнений не возникло. В ACE также задействована Test Pilot School, которая провела дополнительное обучение и информацию для уменьшения уровня дискомфорта пилотов летающих с ИИ.
Дополнительные тесты включают в себя определение насколько доверяют пилоты истребителю в боях на коротких дистанциях, в то время как пилот должен одновременно фокусироваться на "более крупных задачах боя"
Автономный истребитель F-16 всего лишь один из более чем 600 проектов с использованием ИИ минобороны США и финансируется правительством США с 2018 года, которое утвердило пятилетний бюджет в размере 2 млрд долларов. Однако уже в 2022 году правительство потратило 2 млрд долларов на исследования ИИ и разработки строительных роботов и носимого оборудования.
Stacie Pettyjohn, директор оборонительной программы в центре New American Security сказала в интервью что AI F-16 "распределит наши силы" в рамках концепции которую DARPA называет "mosaic warfare". Это улучшение позволит уменьшить потери т.к. понадобится меньше людей для управления самолетами.
"Эти значительно меньшие по размеру автономные летательные аппараты могут быть скомбинированы самым неожиданным образом для запутывания противника. Потеря любого из них не окажет значительного влияния на выполнение задания"
AI-Controlled Fighter Jet Flies 17 Hours Without Pilot’s Help (gizmodo.com.au)
whiteweedow15.02.202317:02ссылка
gif Supermarine Spitfire катапульта авианосец испытания Великобритания
Испытания новой паровой катапульты на авианосце HMS Perseus (1950-е)
Для тестов использовались старые истребители Supermarine Seafire (морской вариант легендарного Spitfire'а). Так как запуски были беспилотными, самолетам "подрезали" крылья, чтобы они никуда не улетели и не натворили делов. Результат выглядит как какой-то сюр, однако, всю нужную информацию в ходе испытаний англичане собрали в полном объеме. Ну и старые самолеты утилизировали не просто так.
песочница политоты политика Вторжение в Украину 2022
А вот теперь будет интересно.
НАТО дало "зеленый свет" европейским странам на поставку Украине истребителей.
Отличный комментарий!