фотография

Фотография всех рабочих, участвовавших в течении пяти лет в восстановлении Нотр-Дама после пожара.

Castello di Rocca Calascio

Эффект Коппа-Этчеллса (англ. Kopp-Etchells effect). Американский журналист Майкл Йон заметил необычное свечение, возникающее при посадке или взлёте вертолёта в пустыне из-за трения лопастей вертолета о частички песка и пыли в воздухе. Явление было им названо в честь двух американских солдат — Коппа и Этчелса — погибших в июле 2009 года в Афганистане

Небо только кажется синим, и все дело в оптическом восприятии. Молекулы воздуха рассеивают свет с короткой длиной волны (синий) больше, чем остальное излучение света, и поэтому в итоге мы видим именно лазурные горизонты. Чтобы понять это, ученым потребовалось немало времени.

Один из самых важных шагов в изучении диффузного излучения неба был сделан в 1859 году, когда ирландский физик Джон Тиндал (John Tyndall) дал первое правильное объяснение этого феномена. Несколько лет спустя британский физик и механик лорд Рэлей (Lord Rayleigh) изучил явление подробнее, и в его честь было названо Рэлеевское рассеяние. 

За 70 лет до того, как Джон Тиндал и лорд Рэлей начали работать над этой интересной задачей, метеоролог из Женевы по имени Гораций-Бенедикт де Соссюр (Horace-Bénédict de Saussure) также был увлечен идеей объяснения небесной лазури. Де Соссюр был энергичным альпинистом, и ему даже часто приписывается основание сложного горного спорта. Метеоролог изобрел простой измерительный прибор, цианометр, с помощью которого он научился определять степень синевы неба.

В своих размышлениях на тему цвета неба Де Соссюр пришел к вполне верным выводам. Он полагал, что лазурь должна зависеть от количества частиц и водяного пара в атмосфере, и вывел целый новый термин «непрозрачные пары».

У женевского цианометра было 53 секции, варьировавшихся от белого до оттенков синего цвета и в конце до черного. Все они были объединены в своеобразный круг. Метеоролог направлял свое устройство напротив неба и использовал его для измерения цвета неба над Альпами. На основании полученной информации он предсказывал погоду.

Для чего, собственно, ученым понадобилось измерять синеву неба?

Определяли они вовсе не ее, а чистоту воздуха. Все дело в физике. Около зенита неба в рассеянии света участвует минимальная толща воздуха, он более чистый, а потому там наиболее синий небосвод.

С удалением от зенита к горизонту толща воздуха увеличивается, растет число крупных частиц в нем, рассеяние становится более интенсивным. Соответственно, яркость неба растет, а голубизна «съедается». То же происходит с увеличением замутнения атмосферы.

Сравнивая синеву неба с полосками цианометра, ученые и делали свои выводы о чистоте атмосферы, а позже – и о глубине моря.

Ну и, разумеется, это замечательное простое устройство не могли обойти своим вниманием художники. Сегодня цианометр можно приобрести в специализированных магазинах для дизайнеров.

Когда плут заебал

Франсуа Брюнель путешествует по всему миру и проводит фотосессии «близняшкам». Люди на её фотографиях никогда не встречались ранее и не являются родными.

Завершающий пост про мою поездку в Японию. Цены, гайды для чайников, впечатления, фотки.

Тут текста на 3 А4 и фоток штук 50.

Ехал по советам реактора, всем спасибо, и сайту Врена и его чатику.

Цены.

Авиабилеты от Еката до Осаки через Москву и Пекин (34948 рублей, сутки от аэропорта до аэропорта), из Токио до Еката через Ташкент (43965 рублей, 15 часов от аэропорта до аэропорта). Всего 78913. Покупал за 4 месяца до вылета, делал таблицу и сравнивал цены и
продолжительность, выбрал самые оптимальные, поэтому получилось 23 дня в Японии,
примерно так и хотел.

Отели тоже покупал за 4 месяца: Осака – 7 дней, 30799. Киото - 3 дня, 18442, Токио – 12
дней, 59483. Всего 108724. С 7 по 29 ноября.

Кэш – 166960 рублей в 1800 долларов = 270636 Иен. Осталось 89 баксов, в бубли переводить не буду.

Всего получилось на все 354 597 на 23 дня, в принципе, так и планировал, год копил, у мамы занял, сейчас вернул почти.

Стирка в отеле 320 Иен.

Поесть в комбини можно за тысячу плюс минус. там такие разные блюда готовые, разогрел поел.

В моих 2 отелях Осаки и Токио Toyoko Inn, это франшиза по всей Японии, был бесплатный завтрак, шведский стол, т.е там можно набрать килокалорий на пол дня.

Даже если нет, то 3 раза поесть в комбини без выебонов можно тысячи за 3 Иен.

Метро так по памяти скажу, где-то 180 - 240 иен, если не очень далеко ехать, если куда-то в город Нару или Киото из Осаки, то тыщёнка. 14000 Шинкансен до Токио из Киото.

Всякие храмы, музеи где-то 600 – 1000. Небоскрёбы 2000, один бесплатный в Токио. Самый классный вид я поймал в Roppongi Hills. Я думал на крышу ещё можно зайти, но нет, только обзорка в здании.

Если дешево хочется потоптать землю в Японии, то по этим ценам можно было скатать в Осаку на неделю тысяч за 130 рублей и дешевле. И там съездить туда и обратно в Нару и Киото, не покупая в них отели. Но сейчас цены на всё вырастут, я в последний вагон, наверное, и запрыгнул. Но я деньги не считал по началу, очень много налички просадил на эти фигурки и чуть ли не в автоматы сколько-то тысяч.

Многие места проебал из-за распорядка дня, там храмы и какие-то парки работают до 16 - 17:00, я просто бухал, и по утрам вставалось лениво. Вино кст в комбини 650 Иен, Саке 1100, пиво 0.5 - 240. Т.е планируйте с утра ходить по таким местам, а всякие Дотонбори, Синдзюки, Сибуи на вечер. Но Акихабару лучше днём посетить, магазины какие-то к 20:00 многие закрываются.

Советы чайникам: начало поездки и до отеля.

Загранник, понятно, 5к, смотрим у себя эти муниципальные заведения.

Виза: собираем доки по гайдам поумнее, отправляем через контору H.I.S. 4к. Если в МСК живёте или Питере и ещё где-то есть, то сами можете отнести в посольство. Только все доки
заранее собирайте, в посольстве не ебланьте и не оскорбляйте никого, и вообще в Японии уважайте культуру и людей, а то сейчас на туристов многие жалуются. Кст насчёт расизма Японцев, что с вами в одном поле срать не сядут, я такого не встречал, в метро со мной садились рядом, ну и я всегда был скромным. На улицах поглядывают на вас иногда, но не как на говно. Мне, наоборот, даже нравилось, когда на меня девочки смотрят. Девочки в юбочках, боже, как это красиво.

Заполняем данные на сайте Visit Japan Web, получаем куаркод, сохраняем, он нам пригодится,
чтобы пройти в Японии контроль и не заполнять бумаги.

Устанавливаем приложение Japan Wi-Fi auto-connect, понятно зачем.

Меняем рубли на доллары наличку заранее (старые или новые неважно, у меня были и те, и те), у меня это получилось с 5 заходов в ВТБ, там был курс получше, 92 кст рубля, были же времена. Там типа привозят хуй пойми, когда и разбирают сразу. Что сейчас происходит с валютой, я даже не представляю. Ну в мегаполисах получше уж, наверное. У кого есть зарубежная карта можно с ней, наверное, оплачивать, но наличка всё равно нужна, чтобы на IC карту положить, или где-то только наличка принимается. Мб с зарубежки и можно там снять наличку, уточняйте. Был у нас ещё Газпромбанк с UnionPay, которой можно было оплачивать, но пока я был в Японии это всё загнулось к хуям, а там я держал про запас. До этого ещё Clock перестал работать, в нём можно было билеты куда-нибудь купить.

Ещё упоминали вариант с биткоинами, я погуглил, и как буд-то там только граждане Японии смогут их вывести. В этом я не разбираюсь.

В аэропорту вылупились, пошли к табло, там ваш рейс появится часа за 3 до вылета. Вот рейс условный Hu567, на табло - chek in или регистрация идёт и номера стоек, куда идти D 58-70. Ищем эти стойки, есть информационные люди или терминалы, они помогут. На стойте можно получить билет и сдать багаж. Заранее смотрите требования к ручной клади, её с собой оставляем. У Победы самые обоссаные габариты ручной. Я летел Аэрофлотом, Hainan Airlines, и Узбекскими авиалиниями. У них везде в ручную можно взять и рюкзак не переполненный и маленький чемодан 55х40х25, 10 кг, где-то 5 кг, но никто не взвешивали, вроде. Узбеки вообще
целые караваны перевозят в ручной.

Как-нибудь в одно место уложите из карманов все, мб ремень снимите, ну если штаны не упадут, потому что там такая суета ебаная на металлоискателях, я везде обосрался. Ходят все с какими-то лотками, отправляют их в рентген, и эти лотки со всем вашим имуществом едут хуй пойми, где пока вас трогает охрана. В Шереметьево еще нужно обувь снимать и надевать
бахилы. Мне это китаец объяснял, я понял с 5 раза, когда догадался на других посмотреть. Вообще я лажал всегда и везде, начал с того, что оставил свою сумку со всеми документами и деньгами в этом рентгене на входе в аэропорт, когда я сумку забрал, у меня остался только один страх, это потерять эту сумку. Эти проверки будут во всех аэропортах.

Потом паспортный контроль и выходите в зону, где ждём самолёт, на табло смотрим гейт, ну куда самолёт или автобус приедет, и мы пойдём в него, находим этот гейт и сидим ждём. Я развлекался тем, что какал во всех туалетах на всякий случай. Но в самолёте если что тоже можно будет, но не всегда.

Лететь страшно пиздец на взлёте и посадке, я у окошка сидел контролировал, хотя нихуя не понимаю. Крайний полёт у меня был, где я не у иллюминатора сидел, но я один хуй отодвинул всех узбеков и смотрел. Они кст единственные, кто аплодировали при посадке, я бы тоже, но растерялся, не успел.

В Японии проходим всякие отпечатки пальцев, документы, сфоткают, все интуитивно. Меняем наличку свою доллары на Иены, мне сразу поменяли только 600, потом в другом месте на Намбе поменял остальные. Покупаем симку, тут я переплатил, купил в Софтбанке за 7к Иен, там что-то каждый день дают по 3 гига, они, похоже, складываются. Крч что-нибудь подешевле возьмите, у меня был расход 10 гигов за всё время, т.к вайфай норм экономит. Покупаем I.C карту SUICA, PASMO или ICOCA как у меня, кладём на неё хоть 10000 Иен, с неё вы будете оплачивать метро и в комбини кушать можно, да и вообще много, где оплачивать, в Макдональдсе, например, 500 Иен бургер. Пополняется она на каждой станции в автоматах, где отдельные билеты покупают, в нём меняем язык на русский, ага, на английский, жмём charge, суём карту, суём деньги. Саму карту покупать нужно вроде в отдельном автомате,
у меня на станции в Осаке были такие синие автоматы, где подписано, что IC карта, но такие вроде есть только на больших станциях, покупайте сразу у аэропорта.

Поехали в отель, строим маршрут в гуглмапс, у Врена были советы по этому поводу. Вообще принцип метро такой, смотрим сначала линию, по которой поедем и ищем её по указателям.

Вот, например, маршрут из Аэропорта Хонеда до моего отеля.

Я смотрю сначала на вывесках на кругляш с названием линии Keikyū Airport Line голубой такой KK, платформа 2. Нашёл, всё следующий поезд это, скорее всего, ваш, по времени отправления можно смотреть, ну там потыкайтесь чуть-чуть. Если не туда сели похерам, если что перейдёте на обратную платформу и вернётесь. Дальше на станции Sengakuji пересадка, т.е вышли и ищем также линию Asakusa Line, буква A в кругляше красном, платформа 3, тоже садимся на первый поезд и едем до Нингёче. Кст Врем рекомендовал у этой станции искать отель, там рили удобно, помимо Нингёче есть ещё 3 станции с другими линиями, я по ним тоже ходил и ездил куда надо. В Осаке у Намбы тоже по его советам норм.

Вышли из поезда идём в отель. Я вышел на большой станции, рядом рынок большой, я по нему иду, смотрю на всех с отрытым ртом, все такие красивые, еще и дохера людей, девочки в юбочках, здания вывески, и я такая деревня 2 дня не спал иду и радуюсь, вот эти впечатления уже не повторить, и это только начало приключения, но это был такой каеф. Ой чет меня жёстко накрыло сейчас.

Ну и всё там в отеле вам дадут ключ карту, ей открываем лифт, комнату, вставляем её в комнате в штуку и будет свет. Если переживаете, что японский не знаете, там на месте все ситуации решаются, многие в больших туристических местах на английском как-то владеют. В первом отеле чувак даже не парился насчёт английского, просто хуярил через гуглпереводчик голосом, что каждые 3 дня чистка комнаты, завтрак с 6:30 до 10.

Впечатления.

Неповторимые, такие чувства не испытаю больше никогда, к сожалению. Я просто такой одиночка полухиккан, в екат никогда не ездил один, а тут в Японию, это для меня ещё и достижение, что я разобрался со всем, ну обосрался везде, но справился. Опыта набрался, на людей посмотрел, мысли в голове какие-то новые появились. Именно поэтому и не повторить такой опыт, но это не значит, что я не хочу ещё раз съездить. Поеду ещё 100% если позволят
факторы разные, потому что то, что у нас творится, это пизда. Японцы замечательные люди вежливые пиздец, потом Узбеки шумные, но разговорчивые, с соседом поговорил с нихуя просто. Там слышал французскую, испанскую, итальянскую, английскую речь и другие, а до этого европейцев не видел почти, кто в Тагил поедет блять, помню семья американцев приехала, дак у нас в школе был праздник, приглашали их выступать. Все ведут себя уважительно, ходят улыбаются, даже мне улыбались, я тоже пытался, но хуй его знает, что получалось (бухим-то получалось). Передо мной один чувак хотел быкануть на другого, его жена остановила, но тогда я бы разъебал всех, кто помешает этой замечательной гармонии.  

По городам: Осака прекрасный город, там и фигурки можно купить, и музеи, замки, например, Осакский замок, мне понравился больше, чем Токийский Императорский. Магазины, торговые обжираловские улочки, небоскрёбы, все есть.

Оттуда едем в Нару на денёк, смотрим на шиконоконококошитантан. Оттуда лезем в гору, нужно набраться сил для этого, но вид разъебёт. Буддистский храм большой крутой тоже.

Из Осаки также в Киото или в самом Киото отели бронируем, если найдём подешевле. Храмы, сады какие-то жёсткие с бансаями, вдоль реки пройти, поехать в горы за город полазить, на природу посмотреть. Там ещё башня какая-то торчит, я вообще до неё не успел, да и половину храмов я проебал по времени.

Токио, пока едем на шинкансене можно увидеть Фудзи, если погода позволяет, на Фудзи летом можно лазить куда-то или рядом на озёра какие-то съездить, это я полностью пропустил. Там я вообще много чего тоже не успел, я уже мб и устал, и бухнул прилично. А так тоже парки, музеи, храмы, небоскрёбы, за город есть маршруты. Чем бы я отличил от Осаки, это людей больше, вечерних прогулок, Акихабара, виды с Одайбы, где статуя свободы. И там
как-то душнее в плане, что воздух сперт, я хз почему, смог или влажность воздуха, но я потел как ишак местами. Летом я вообще не представляю, как там люди живут.

Ну и лучшие мои фотки (в фотографии понимаю ничего): Осака и Нара

Киото

Токио

Ну и завершил я все, наебенишвись в комбини на Синдзюку. Там вроде можно на улице прям распивать, ну я ходил мимо какой-то секьюрити, никто слова не сказал.