длиннопост :: беспилотник :: Сделано у нас :: наука :: опрос :: авиация

levtsn

Дизель на самолете???

Посетил окб Симонова. делают беспилотники мишени.

авиация,опрос,наука,Сделано у нас,беспилотник,длиннопост

И новый разведывательный беспилотник.

Оказалось что у него два немецких 12 цилиндровых дизеля.

это удивило меня так как я думал что поршневые двигатели не применяются кроме самых дешевых самолетов, так как турбопропеллерный экономичнеепо топливу.(я так думал) . на маленьких которые строгают на первом фото вообще турбореактивный стоит. сами же заводские сказали что это решение идефикс одного из тамошних конструкторов и таки да, сомнительное.

общий вид машины: (бпла альтиус-м высокой продолжительности полета)

В общем вопрос знатокам, является ли поршневой двигатель современным и актуальным решением, или он оправдан только как дешевое решение для простейших самолетов.

Подробнее

авиация,опрос,наука,Сделано у нас,беспилотник,длиннопост

Поршневой на самолетах:

годно
	385 (66.2%)
убожество
	197 (33.8%)

Еще на тему

опрос(4286)

наука(5287)

длиннопост(42990)

Развернуть

Комментарии 3301.08.201411:08ссылка-3.2

Спасибо, по адресу вопрос,
тут то все по поршневым и турбинным двигателем шарят

ссылка на гифку

Mikarus 01.08.201411:12 ответить ссылка 8.8

Ну быдлоебы и сидят во всяких уебских тредах, слава богу на реакторе есть кто то кроме школьников-укрофобов-атеистов и пр

Yarr Last 01.08.201411:55 ответить ссылка ↑ 0.3

И русофобов не забывай. Их тут тоже есть.

mr.untraceable 01.08.201412:23 ответить ссылка ↑ -0.1

причём подавляющее большинство

yottskri 01.08.201416:16 ответить ссылка ↑ -0.1

Всего то -0,1. Не так уж и много.

mr.untraceable 02.08.201413:23 ответить ссылка ↑ 0.0

поршневик - экономичен в топливе и прост в обслуживании....

pornogad 01.08.201411:13 ответить ссылка 0.6

... быстр в запуске, мгновенно набирает и сбрасывает обороты (маневренность выше)...

Alnaka 01.08.201411:37 ответить ссылка ↑ 0.4

разведчику вроде ненадо...?

levtsn 01.08.201411:44 ответить ссылка ↑ 0.0

тут самое главное запас хода, шум. Поршневой тише , но медленней, да и запас хода поболее будет.

Sasha_kera 01.08.201412:00 ответить ссылка ↑ 0.4

Так-же требования по топливу ниже....

pornogad 01.08.201412:26 ответить ссылка ↑ 0.0

А ещё он тёплый и ламповый...

Alnaka 01.08.201412:32 ответить ссылка ↑ 0.2

эм... дизель на самолете?! Это как паровой двигатель на машину.
Не зря их не используют в настоящее время.
Годная статья.
http://www.airpages.ru/ru/er2_ds.shtml

stefan88 01.08.201411:17 ответить ссылка -0.8

можешь посмотреть еще на пендосские беспилотники, там турбовинтовой кажется пользуют

Nailstorm 01.08.201412:02 ответить ссылка ↑ 0.0

да я против дурбо проп ничего не имею, поразил именно прошневик.

levtsn 01.08.201412:09 ответить ссылка ↑ 0.0

хотя если верить вики, то у предаторов стоят Rotax 914 UL а это поршневой

Nailstorm 01.08.201412:13 ответить ссылка ↑ 0.0

мало того, 95 бензине 8-/.
интересно.

levtsn 01.08.201412:18 ответить ссылка ↑ 0.0

мир оказался не так прост XD

Nailstorm 01.08.201412:19 ответить ссылка ↑ 0.0

движечек то бывалый: Applications[edit]
Aero Adventure Pegasus
Aerospool WT9 Dynamic
Air Copter A3C
Alisport Yuma
Alpi Pioneer 300
Australian Aircraft Kits Hornet STOL
AutoGyro MT-03
AutoGyro Calidus
AutoGyro Cavalon
B&F Fk14 Polaris
Bauer BAD-12 Gyrotrainer
Bushcaddy R-80
Bushcaddy R-120
The Butterfly Super Sky Cycle
Celier Kiss
Celier Xenon 2
Chayair Sycamore
Criquet Storch
Denel Dynamics Bateleur
Diamond HK36 Super Dimona
Dorna Parandeh Abi
Dova DV-1 Skylark
Dyn'Aéro MCR4S
Dynali H2S
ELA 07
Elbit Hermes 900
Eurodisplay SR-01 Magic
Europa XS
FD-Composites ArrowCopter
Flying Legend Hawker Hurricane Replica
General Aviation Design Bureau T-32 Maverick
Heli-Sport CH-7 Kompress helicopter
IAI Heron
Idea Hydropteron
Just Superstol
Magni M-14 Scout
Magni M-24 Orion
M&D Flugzeugbau Samburo
MQ-1 Predator
NAL Hansa
Norman Aviation Nordic VI
Norman Aviation Nordic 8 Mini Explorer
Pagotto Brakogyro
Phenix Aviation Phenix
RMT Bateleur
Roko Aero NG4
Rotor Flight Dynamics Dominator
RotorSport UK Calidus
RotorSport UK MT-03
SkyStar Pulsar
Softeks V-24 Lastochka
SlipStream Genesis
Stemme S10 motor glider
Storm 300
Storm RG Fury
Titan T-51 Mustang
Ultravia Pelican
Wild DoubleEnder
Wüst Seahawk

levtsn 01.08.201412:22 ответить ссылка ↑ 0.6

хороший видать)

Nailstorm 01.08.201412:35 ответить ссылка ↑ 0.0

ух скока

Синий Слон 01.08.201413:48 ответить ссылка ↑ 0.0

Для разведки самое то, не шумит и не светит в инфракрасном, так как реактивный.

DraftHoof 01.08.201411:19 ответить ссылка 1.3

Поршневой в небе - как парусник на воде) Круто)

Abisme 01.08.201411:22 ответить ссылка 0.7

Поршневой двигатель гораздо экономичнее при малой стреловидности крыла, он создаёт дополнительную подъёмную силу за счёт увеличения плотности воздушного потока под крылом и фюзеляжем.

А если это мишень, то просто дешевле. Приличные лопасти турбины стоят пол самолёта, да и сборка стоит несколько дороже чем заштатный дизель, да и ресурс гораздо меньше.

day_daze 01.08.201411:26 ответить ссылка 1.5

речь не о сравнении турбореактивного с пропеллерным, а о турбопропеллере против поршнепропеллера.

levtsn 01.08.201411:37 ответить ссылка ↑ 0.0

какраз на мишенях реактивный стоит. они кстати многоразовые - ресурс 10 запусков с боевым сбитием(потом починяют). а с дизелем сугубо многоразовый аппарат.

levtsn 01.08.201411:40 ответить ссылка ↑ 0.0

а двигатели то под санкции попадут.
как минимум двойное назначение. максимум впк

qqmore 01.08.201411:32 ответить ссылка 0.4

стоило бы в голосовалку добавить вариант "я ничего не понимаю, но хочу посмотреть результаты"

.bbk 01.08.201411:50 ответить ссылка 0.2

Тут ещё играет важную роль фактор доступности топлива. Дизелем можно разжиться повсеместно. Поршневой двигатель съест даже самый хреновый дизель и полетит.
А турбореактивный двигатель требует керосин высокого качества, который хрен найдёшь.

Master_Miller 01.08.201412:20 ответить ссылка 0.1

кстати, я спрашивал на чем работает сказали не на соляре а именно на керасине.

levtsn 01.08.201412:26 ответить ссылка ↑ 0.1

А что, летали же немцы во вторую мировую и ни чего. Почти уверен, что эти дизеля дешевле аналогичного турбовинтового, хотя масса и больше.

a5xq 01.08.201412:30 ответить ссылка 0.1

дешевле вопросов нет

levtsn 01.08.201412:37 ответить ссылка ↑ 0.1

Автор, понимаешь в чем дело: конструктор видит проблему "в целом", в то время как рабочие и мастера на заводе сильны каждый в отдельной области.

Мастера ПРАВЫ, но инженер-конструктор не делает, условно, "лучший самолет". Он ищет идеальный КОМПРОМИСС между требованиями физики, ТЗ и научно-техническим прогрессом, а они, гады, вечно противоречат друг-другу! :)

Я мало что понимаю в двигателях, но если конструктор уперся в поршневой, значит на то есть очень веская причина.

Urfin[QG] 01.08.201412:42 ответить ссылка 0.1

вот и хочу понять почему

levtsn 01.08.201414:14 ответить ссылка ↑ 0.1

ИМХО: Для БПЛА норм поршневик поставить. Вентиляторы шумят много, сложны в изготовлении (лопаточная машина жеж все таки), дорогие в производстве. Если не нужны высокие скорости полёта, то выбор вполне обоснован. Правда если он тоже кушает керосин, то в расходе хз кто выиграет. И ТВД имеет какое никакое, но сопло на выходе, что увеличит его заметность в тепловизоре (ибо поток горячий на выходе с него оставляет тепловой шлейф) и что бы избавиться от этой проблемы надо сопло хитрое делать.

Wertica 01.08.201412:53 ответить ссылка 0.1

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы