Дизель на самолете???
Посетил окб Симонова. делают беспилотники мишени.
И новый разведывательный беспилотник.
Оказалось что у него два немецких 12 цилиндровых дизеля.
это удивило меня так как я думал что поршневые двигатели не применяются кроме самых дешевых самолетов, так как турбопропеллерный экономичнеепо топливу.(я так думал) . на маленьких которые строгают на первом фото вообще турбореактивный стоит. сами же заводские сказали что это решение идефикс одного из тамошних конструкторов и таки да, сомнительное.
общий вид машины: (бпла альтиус-м высокой продолжительности полета)
В общем вопрос знатокам, является ли поршневой двигатель современным и актуальным решением, или он оправдан только как дешевое решение для простейших самолетов.
Поршневой на самолетах:
годно | |
|
385 (66.2%) |
убожество | |
|
197 (33.8%) |
Еще на тему
тут то все по поршневым и турбинным двигателем шарят
Не зря их не используют в настоящее время.
Годная статья.
http://www.airpages.ru/ru/er2_ds.shtml
интересно.
Aero Adventure Pegasus
Aerospool WT9 Dynamic
Air Copter A3C
Alisport Yuma
Alpi Pioneer 300
Australian Aircraft Kits Hornet STOL
AutoGyro MT-03
AutoGyro Calidus
AutoGyro Cavalon
B&F Fk14 Polaris
Bauer BAD-12 Gyrotrainer
Bushcaddy R-80
Bushcaddy R-120
The Butterfly Super Sky Cycle
Celier Kiss
Celier Xenon 2
Chayair Sycamore
Criquet Storch
Denel Dynamics Bateleur
Diamond HK36 Super Dimona
Dorna Parandeh Abi
Dova DV-1 Skylark
Dyn'Aéro MCR4S
Dynali H2S
ELA 07
Elbit Hermes 900
Eurodisplay SR-01 Magic
Europa XS
FD-Composites ArrowCopter
Flying Legend Hawker Hurricane Replica
General Aviation Design Bureau T-32 Maverick
Heli-Sport CH-7 Kompress helicopter
IAI Heron
Idea Hydropteron
Just Superstol
Magni M-14 Scout
Magni M-24 Orion
M&D Flugzeugbau Samburo
MQ-1 Predator
NAL Hansa
Norman Aviation Nordic VI
Norman Aviation Nordic 8 Mini Explorer
Pagotto Brakogyro
Phenix Aviation Phenix
RMT Bateleur
Roko Aero NG4
Rotor Flight Dynamics Dominator
RotorSport UK Calidus
RotorSport UK MT-03
SkyStar Pulsar
Softeks V-24 Lastochka
SlipStream Genesis
Stemme S10 motor glider
Storm 300
Storm RG Fury
Titan T-51 Mustang
Ultravia Pelican
Wild DoubleEnder
Wüst Seahawk
А если это мишень, то просто дешевле. Приличные лопасти турбины стоят пол самолёта, да и сборка стоит несколько дороже чем заштатный дизель, да и ресурс гораздо меньше.
как минимум двойное назначение. максимум впк
А турбореактивный двигатель требует керосин высокого качества, который хрен найдёшь.
Мастера ПРАВЫ, но инженер-конструктор не делает, условно, "лучший самолет". Он ищет идеальный КОМПРОМИСС между требованиями физики, ТЗ и научно-техническим прогрессом, а они, гады, вечно противоречат друг-другу! :)
Я мало что понимаю в двигателях, но если конструктор уперся в поршневой, значит на то есть очень веская причина.