В Британии приступили к созданию воздушно-реактивного ракетного двигателя SABRE
Руководство оборонной компании BAE Systems, являющейся владельцем 20-процентного пакета акций Reaction Engines, намерено сфокусироваться на одном из проектов последней — гиперзвуковом двухрежимном двигателе Sabre. Данной силовой установкой на жидком водороде планируют оснастить летательный аппарат Skylon.
Рендеры орбитального самолёта Skylon
Чтобы понимать научную ценность данной разработки, достаточно озвучить преследуемую инженерами BAE Systems и Reaction Engines цель: создание беспилотного космолёта многоразового использования, не требующего для разгона отдельной ракеты-носителя, как запускаемые сегодня корабли. Кроме того, в теории успешные испытания беспилотной модели могут стать катализатором для появления и модификации Skylon, которой был бы под силу не только вывод грузов на орбиту, но и транспортировка человека в любое место земного шара. Представьте, что подобный орбитальный самолёт (подразумевается обязательный, хоть и кратковременный, выход аппарата на околоземную орбиту) способен доставить экипаж в самую удалённую от места старта точку нашей планеты всего за 4 часа.
Планируется, что в ближайшем будущем удастся воплотить задуманное и представить мировой общественности уникальный агрегат: первый в мире реактивный двигатель с комбинированным рабочим циклом. За счёт возможности функционировать как в воздушно-реактивном, так и ракетном режиме, Sabre сможет маневрировать на дозвуковых скоростях, а также достигать околоземной орбиты и бороздить уже космические просторы. При достижении 25-километровой отметки такой самолёт способен превысить скорость звука в пять раза, после чего активируется ракетный режим Sabre, обеспечивающий уже 25-кратное превосходство над скоростью распространения звуковой волны.
Пока что главным препятствием в разработке двухрежимного двигателя Sabre, чья реактивная тяга эквивалентна 200/300 тоннам соответственно, является несовершенство современных систем охлаждения. Здесь на помощь должен прийти фирменный теплообменник Reaction Engines, который за миллисекунды (охлаждение воздушного потока с 1000°С до −150°С займёт 0,01 с) снизит температуру сжатого воздуха, необходимого для последующего воспламенения жидкого водорода в камере сгорания.
Теплообменник, которым планируется компоновать Sabre
Разумеется, озвученные требования, предъявляемые к детищу Reaction Engines, невозможно реализовать без соответствующей финансовой поддержки не только со стороны грандов индустрии, но и государства. Логичным результатом заинтересованности в скорейшем появлении опытного образца двигателя SABRE стали инвестиции BAE Systems в размере $31,8 млн в обмен на 20 % уставного капитала Reaction Engines, а также предоставление бюджетных средств правительством Великобритании в размере $92,4 млн.
Согласно планам разработчиков, беспилотная версия Skylon с двигателями SABRE поднимется в воздух (к слову, для взлёта аппарату достаточно полосы на обычном аэродроме) и пройдёт серию первых тестовых испытаний уже в 2025 году.
Подробнее
Front View Rear View ’,i>a'°,".-;!!w‘!.LI"'T‘° 0 Skylon Configuration C1
Hydrogen Pump Pre-burner He Circulator and Re-heater Drive Turbine and Regenerators Heat Shield The Main Pre-cooler Heat Exchanger 2 Shock Axisymmetric Intake Spill Duct Air Turbo-compressor Moveable Centrebody 4 Bell Nozzle Thrust Chambers Spill Duct Ramjet Burners Lox Pump
Cold Air Coolant Flow Hot Air
Canard Foreplanes Hydrogen Tank Payload Oxygen Bay Tank Hydrogen Tank Auxiliary Propellant Tankage Oxygen Payload Sabre Tank Container Engine 0 REACTION ENGINES LIMITED Space Propulsion Systems Skylon Cutaway
Reaction Engines' SABRE Engine,Science & Technology,Skylon,spaceplane,SABRE,Engine (Literature Subject),Aerospace,Astronautics,rockets,New Space,Space Access,spacefaring,Space,rocketplane,Reaction Engines,Alan Bond,Animation showing the features of the SABRE engine and the Precooler. Corporate video. Credits: Reaction Engines Limited
познавательное,длиннопост,песочница,skylon