Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,железная дорога,Индия,страны,gif,rail road,,countries
Еще на тему
гифки железная дорога Индия
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,железная дорога,Индия,страны,gif,rail road,,countries
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,железная дорога,Индия,страны,gif,rail road,,countries
Единственное, что удивило, что это не паровоз.
рельсы перчат точно индия
То кари
получится, когда поезд перемелет пряности. За составом идет специально обученный индус, который пяткой смахивает с рельсы специю в совок. Совок в мешок, еще немного утрамбует ногой и на рынок
Это сухой навоз коровий. А, ну да.
не совсем уверен что Индия. была б индия, должны были бы говном мазать - поливать. а тут перчат.
Была-бы Индия - кто-нибудь бы уже под этот поезд попал.
Поднял и понёс.
Если Индия, то гавном бы не мазали, а только поливали.
Biggest problem there is obviously how poor quality the rails are... but I don't understand what they keep sprinkling over the tracks.
It's dirt or sand to increase the wheels' grip.
What kind of quality would you expect from portable folding rails?
Прикармливают.
Бафают рельсы на прочность святой землёй
Рельсы дуреют от этой прикормки
А это точно Индия? Снаружи всего 3 человека за ручки держатся и на крыше никого.
Это служебный транспорт. Только для сотрудников.
Покажу бригадиру наших путейцев, пожалуй
Ох, смотри, будет вам рационализаторство и премия начальству.
Зачем там рельсы, он в конце уже едет просто по земле
Они просто знают что рельсы должны быть,а как именно ими пользоваться нет.
Нет. В конце рельсы утоплены в землю и, похоже, хоть как-то закреплены. А весь видос повествует о перегоне этого рельсового "трактора" к участку более-менее стационарных путей, используя быстросъёмные рельсы.
Хуй там, у трактора сзади вагоны с грузом. Потому это такая эксплуатация. А рельсы, видимо, действительно быстросъёмные.
Быстрострёмные скорее
Ещё раз, не понял, какие рельсы?
Просто стрёмные
Чувак в синем явно прошел инструктаж по технике безопасности
Да они там все явно каждый месяц слушают лекции инженера по ТБ...
*Бл.. вспомнил свою инженера по ТБ со старой работы. Шарилась вечно по кабинетам норовя на шарика чайку навернуть и сплетни разносила. Толку ноль целых, пол десятых. Благо хоть к нам, инженерам не особо лезла и к оборудованию не подходила. ТБ знала, кек.
*Бл.. вспомнил свою инженера по ТБ со старой работы. Шарилась вечно по кабинетам норовя на шарика чайку навернуть и сплетни разносила. Толку ноль целых, пол десятых. Благо хоть к нам, инженерам не особо лезла и к оборудованию не подходила. ТБ знала, кек.
а ты бы предпочел, чтоб она вас доставала таскать каску и пристегиваться даже на толчке?
Ну, это смотря как сплетни разносить.
У нас ТБшник, периодически, с утреца в подсобке: "Слыхали, мужики, на соседней стройке узбек какой-то не пристегнулся, с шестнадцатого этажа, в лепешку!.."
Хуяк, и неделю минимум все пристегнуты, как полагается.
У нас ТБшник, периодически, с утреца в подсобке: "Слыхали, мужики, на соседней стройке узбек какой-то не пристегнулся, с шестнадцатого этажа, в лепешку!.."
Хуяк, и неделю минимум все пристегнуты, как полагается.
У меня какие-то ассоциации с ИИ видео где всё примерно такой же бессмысленный сюжет имеет.. Прада в ИИ на половине ролика эти двигающиеся рельсы бы улетели в небо или превратились бы в змей..
Итак, в день моего отъезда утром к дому Чарлза подъехал трактор с громадным плоским прицепом. Мы погрузили на него клетки с животными и поехали на станцию. Здесь мы сложили клетки на перроне и стали ждать поезда. Когда я посмотрел на рельсы, настроение у меня упало. Их не меняли уже много лет, и они пришли в весьма плачевное состояние. Кое-где под тяжестью поездов рельсы вместе со шпалами ушли так глубоко в землю, что их совсем не было видно, а на полотне дороги повсюду росло столько кустиков и травы, что трудно было различить, где начинается железная дорога и где кончается поле. Я сказал Чарлзу, что если поезд будет идти со скоростью более пяти миль в час, то нас неминуемо ждет самое сенсационное крушение двадцатого века.
– Это еще ничего,– успокоил меня Чарлз,– другие участки куда хуже.
– Я боялся лететь в том самолете, который доставил меня сюда,– сказал я,– но это уже чистое самоубийство. Эти рельсы даже нельзя назвать железной дорогой, они извиваются, как две пьяные змеи.
– Ну, до сих пор у нас никаких происшествий не было,–сказал Чарлз. Тем мне и пришлось утешиться.
Джеральд Даррел "Земля шорохов". И речь кстати об Аргентине
– Это еще ничего,– успокоил меня Чарлз,– другие участки куда хуже.
– Я боялся лететь в том самолете, который доставил меня сюда,– сказал я,– но это уже чистое самоубийство. Эти рельсы даже нельзя назвать железной дорогой, они извиваются, как две пьяные змеи.
– Ну, до сих пор у нас никаких происшествий не было,–сказал Чарлз. Тем мне и пришлось утешиться.
Джеральд Даррел "Земля шорохов". И речь кстати об Аргентине
Мне на ютубе попадался блогер, который считает сходы поездов в штатах. А я думал у нас все плохо на железке....
Мне сука больно от этого видео.
солят рельсы чтобы паровозику вкуснее было
Выглядит надежно
Обычная классическая декавилька с железными шпалами. Их Декавиль такими и создал. Собрали, вывезли урожай, разобрали, потащили к следующему участку.
Песок сыпят чтоб в горку не буксовал. Потом ещё раз проедут, разбирая рельсы за собой и складывая на платформу.
Вручную выглядит смешно, но транваи до сих пор так стартуют в горку.
Транваи - они как длинный колидор. Двери по бокам. И бывают красного цвета. Как кепчук.
Шаришь, дед
Не перекладывают пройденные рельсы в начало перед локомотивом, и ладно
Отличный комментарий!