Бали под водой

Вчера было объявлено об очень знаменательном открытии.

Астрономы обнаружили воду в атмосфере экзопланеты K2–18b, вращающейся вокруг своей звезды в так называемой обитаемой зоне, которая находится всего в 111 световых годах от Земли. Причем воды на планете, судя по всему, очень много.

Обнаруженная на K2–18b вода в сочетании с благоприятной температурой означают, что на планете может быть жизнь.
Эта планета всего вдвое больше Земли, температура на ней — между 0 и 40 градусами Цельсия — позволяет воде оставаться в жидком состоянии.
K2−18b была обнаружена в 2015 году. Она вращается вокруг красного карлика по имени K2−18 довольно близко, совершая оборот каждые 33 дня. Кроме того, уровни звездного излучения планеты подобны уровням Земли.
Это связано с тем, что 33–дневная орбита расположена в середине обитаемой зоны звезды — не слишком горячей, чтобы жидкая вода испарилась с поверхности, и не настолько холодной, чтобы она полностью замерзла.
Новые космические телескопы в следующие 10 лет, как уверяют ученые, смогут определить, произведены ли содержащиеся в атмосфере K2–18b газы живыми организмами.

Часть 36. Индонезия. Остров Бали.

"В окне проплывают сотни статуй богов и духов, каждая из которой украшена красивыми лентами, венками и цветами. Перед каждой стоит подношение. Некоторые статуи совсем новые, но встречаются и настолько поросшие мхами и лишайниками, что невольно проникаешься уважением к старине.Пёстрые вычурные храмы, цветастые лавки с фруктами, не менее вычурные дома с резными дверьми и воротами.Две полностью голые девушки лет восемнадцати-двадцати моются в реке прямо у моста. А в следующей речке, тоже в прямой видимости, моется мужчина лет сорока. И вокруг нет толпы зевак.Женщины с корзинами на головах быстро и уверенно лавируют между мотороллерами.Мужчины-таксисты с ленивой завистью в глазах провожают взглядом наш автобус.

Мы на Бали и едем в Денпасар."


Решение сесть в автобус пришло к нам довольно внезапно: первоначальным планом было переплыть на пароме с Явы и вкусить балийского автостопа, но потом мы узнали цены.
Паром стоит шестьдесят рупий с человека, и находится он в километрах десяти-пятнадцати от нашего хоста, т.е. до него ещё надо как-то доехать. Автостоп на Яве довольно адский, тем более в черте города, потому к шестидесяти тысячам за паром можно смело добавить пять-десять тысяч за маршрутку.



С другой стороны, автобус прямо из Банюванги до Денпасара стоит восемьдесят тысяч рупий - и это включая цену за паром. Не сложно посчитать, что, фактически, автобус обошёлся нам всего пятнадцать тысяч. Поэтому решено было доехать до Денпасара, а там уже стопить на Убуд.





Интересно, что сразу после парома, в Гили, тоже есть автовокзал и автобус до Денпасара стоит те же восемьдесят тысяч.

















Однако у нашего выбора были и минуса: автобус едет очень медленно - шесть часов (что, однако, позволяет отлично рассмотреть всё за окном), а индонезийцы реально не стесняются курить прямо на своих местах. Не доезжая до Денпасара, на какой-то очередной станции, в салон забежал хитрый хмырь (наверное, таксист) и начал уверять всех, что это "ласт стасион!". Несколько иностранцев подорвалось чтоб выходить, а мы, проверив, что до города ещё километров тридцать, начали требовать, чтоб нас довезли до туда, до куда заплачено. К хмырю присоединились водитель и "борт проводник", но все иностранцы уже успели проверить, что до города реально далеко, подняли бучу и тоже отказались выходить из салона. Спорили мы так минут десять и, в конце концов, индонезийцы сдались - повезли нас дальше.

















В Денпасаре пришлось топать семь километров на нужный выезд из города и нашу веру в человечество восстановил парень, который "самозастопился" и предложил отвести нас в Санур бесплатно. А потом долго извинялся, что не едет в Убуд.
Потом, когда уже стопили, с поднятой рукой простояли всего минут пять - нас подобрала молодая пара с двумя детьми и привезла прямиком под двери хоста. Автостоп на Бали получился намного лучше чем на Яве.

***



По приезду в Убуд мы заселились в.. ресторан.


Спали прямо на столах

Да, самый активный и принимающий хост в этом городке - владелец ресторана. Он принимает попросту всех, но с условием: находится в нём можно только с семи вечера до семи утра. Ну, кроме тех случаев, если ты хочешь что-то съесть.
Зато есть где спать, есть душ (индонезийский) и интернет, а это - самое главное.
Кроме нас там жило человек десять иностранцев.



Завтракать мы ходили на утренний базар, работающий с пяти до восьми: фрукты, овощи, зелень и всё по отличным ценам, ведь туристы редко до него добирались.



Про сам городок можно мало чего сказать: две на две улицы, дворец короля Убуда (звучит как дворец короля какой-то там Брюховичей или Заречья), обезьяний лес и множество закоулков. В каждом закоулке храм или статуя, а по улицам разбросаны миллионы подношений. И это создаёт особую, ни на что не похожую атмосферу.

















Атмосферу, которая привлекает сотни "просветлённых", будь то обладатели третего глаза, говорящие с космосом без посредников;
современные "миксеры" празднующие как рождество так и день рождения Будды, причащающиеся в церкви и поющие "Харе Кришна, Харе Рама";
выходящие в астрал любители внетелесного опыта;
изнуряющие до границ возможного свои тела фрукторианцы и прочие праноеды;
обычные хиппи, фри лав, тантра и нью эйдж...















Кроме просветлённых, хватает и вполне обычных туристов, ведь индуисты, как и буддисты, очень внимательны к деталям и весьма искусные в ремёслах - каждый их храм вполне может считаться произведением искусства.



Отдельным пунктом надо упомянуть традиционный танец Кечак и ритуальный танец с огнём, за которые мы отвалили сто тысяч на двоих. Посмотреть их один раз - однозначно стоит. Это красиво.



















***

Из Убуда было решено стопить в Санур. Мы просто привязали табличку с надписью "SANUR (gratis)" и шли так минут десять на выезд из города. Нас догнал дядечка, погрузил в свою машину и довёз до самого города, где мы пересели в автобус за три с половиной тысячи и доехали к Нуса Дуа - настоящему российскому кварталу под Денпасаром.












Такое там тоже водится





Там нас ждала вписка у очень хорошего, совсем недавно начавшего хостить парня Рэнди. Он настолько удивился, что мы автостопщики и доехали сюда аж из Украины, что расспрашивал все подробности два дня подряд. А когда мы пошли на местную сходку Каучсёрферов, то не преминул рассказать всем о нас и на один вечер мы превратились в центр маленькой вселенной из сорока человек. Каждый подходил к нам знакомиться не иначе как со словами "Вы автостопщики? ВАУ!". Некоторые делали селфи на память. Некоторые просили поделиться секретами и лайфхаками, а потом говорили, что мы "открыли им глаза на многие вещи".

И только несколько россиян не захотели даже знакомится с нами, а сидели с кислыми лицами, на которых было написано что-то вроде "где ваша гордость? как можно ездить на чужих авто? я вот сам заработал на билеты сюда, а дома у меня хорошая работа" и тому подобные вещи постоянно всплывающие в интернетах (:















На следующий день мы внезапно обнаружили, что фотоаппарат, на который я положил глаз и планировал купить в Австралии (т.к. внезапно дешевле чем в США и намного дешевле чем в Украине) - стоит в местном молле на двадцать процентов дешевле чем в Австралии! Рожденственская скидка от Sony! Потому в Австралию летели с опустошённой заначкой и новым фотоаппаратом.

Часть 37. Тридцать пять рандомных фактов о Индонезии, Малайзии и Брунее

Ну и, на прощание, подборка фактов о Малайзии (Сабах и Саравак), Брунее и Индонезии (Западный Калимантан, Восточная Ява и Бали). Некоторые факты уже упоминались ранее. А фото я возьму из Балийского леса обезьян и "Слоновьей пещеры", чтоб не выкладывать их отдельым постом.

1. Калимантан - не особо популярный у туристов остров, поэтому люди там гораздо честнее. Даже уличный меняла меняет деньги по настоящему курсу. На Яве и на Бали все и всегда пытаются тебя обмануть или просто наварить денег.



2. В Малайзии и Индонезии официальная цена на билеты в туристические места нередко в десять раз больше чем для местных!


Воду обезьян отобрал у нас - вырвал из рук.

3. Не все местные поддерживают такое положение дел, ведь если скинуть цену в два раза - поток туристов увеличится в четыре раза. В свою очередь с этого поимеют свою долю не только сами тур. объекты, но и отели-рестораны-сувенирщики-таксисты вокруг. Правительству же всё равно.



4. Ситуацию с ценами усугубляет тот факт, что ни на базарах, ни в магазинах, ни в кафе\ресторанах, а иногда даже и в супермаркетах нет ценников.





5. Хотя на базарах можно обойти поспрашивать цены, а потом с кем-то торговаться. Торговаться тут любят и умеют. Цену можно сбить в два раза. Даже цену на автобус мы умудрялись уменьшить на 40%



6. Хотя автобусы/поезда/паромы итак откровенно дешёвые: за двоих, на шестьдесят километров (от Сурабайи до почти самого Приген Сафари) мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа.

Связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих - мы узнавали. При том, что один только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.

Трёхдневное путешествие кораблём с острова Калимантан на Яву кораблём эконом-класса стоило нам двадцать долларов с человека, включая трёхразовое питание.



7. Кажется, каждый мужчина в Индонезии превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы тебя бесплатно.



8. Нам говорили, что для перевозки иностранца нужна какая-то особенная лицензия, поэтому такси дорогие по двум причинам: во-первых, она вроде как дорого стоит и большими ценами на проезд отбивают вложенные деньги; во-вторых, люди без лицензии высокими ценами отбивают возможные риски.


обехьяна может укусить и даже отправить надолго в больницу, тем более, что на заварушку их сбегается вся стая

9. Убер, Граб, Го-Джек и иже с ними, бывает, полностью запрещены в туристических местах. Там даже висят специальные знаки, а водители этих сервисов очень сильно шифруются.



10. Такси-не такси - в Индонезии водят все одинаково безумно: именно в этой стране мы наблюдали как автобус обганяет полицейскую машину с мигалками по встречке через двойную сплошную. И несколько обычных авто по тротуару.

Вообще ездить тут откровенно страшно: обгоняют все всех на таких скоростях и узких дорогах, что на позитивный исход влияют буквально секунды и сантиметры. И между всем этим делом умудряются лавировать мотоциклы. Даже китайцы не настолько рисковые.



11. Грустная статистика: в каждом отдельно взятом большом городе Индонезии в ДТП гибнет, в среднем, два человека в день.



12. А ещё, наверное, многие умирают от курения. Курят буквально везде! В автобусах, прямо на местах почти постоянно курят по несколько человек сразу, иногда под табличкой "не курить". И малайзийцы, и индонезийцы смалят как паровозы, сигарета за сигаретой сутки на пролёт!



13. Индонезийские сигареты кроме табака содержат какую-то местную растительность, чем все очень гордятся и о чём даже написанно на пачках на английском. Дым от неё становится сладковатым, но, увы, не менее противным.



14. А вот в Брунее наоборот: курить запрещено почти везде, так ещё и сигареты полностью запрещены к продаже.





15. На Бали же сигареты даже жертвуют духам в специальных подношениях.



16. Подношениями духам загроможден весь Бали: маленькие корзиночки с цветами, рисом, конфетами, фруктами, деньгами, печеньем, баночками с йогуртом, сигаретами расставляют дважды в день. И много ароматических палочек.

Количество таких корзиночек исчисляется десятками тысяч на одну деревню, ведь ставят их не только в храмах и у статуй, а вообще везде, где только можно.



17. Обычно, всю еду из корзинок выедают животные. Но если вы очень голодны, и не боитесь гнева духов - можете с чистой совестью угостится конфеткой или маракуйей. На самом деле считается, что подношение уже принято духами сразу после того как его сделали, потому нуждающиеся могут его забирать.



18. Животных очень много везде. На Бали это, в основном, собаки, а на Яве и Малайском Борнео - коты.





19. Почти у всех котов в Малайзии и Индонезии поломанные или почти отсутствуют хвосты. Это не результат выживания, а доминирующая мутация процветающая в закрытой от большого мира системе.

По сути, почти все коты на островах - близкие родственники и каждое спаривание становится инцестом.



20. На Калимантане в качестве уличных котов часто можно увидеть породистых с виду сиамов. У них с хвостами, почему-то, всё нормально.



21. Домашних котов обычно держат в клетках. Еда, вода и лоток - там же. Вытаскивают, чтоб поносить на ручках и запихают назад. По моему - зверство.



22. В клетках индонезийцы держат и певчих птиц. Почти у каждого есть от одной до десятка таких клеток. Птичьи базары и птичьи же соревнования - очень популярны



23. В домах и на улицах, на стенах, обитает великое полчище гекконов. Они едят, в основном, муравьёв и москитов, которых тоже везде полно. Даже в сезон дождей.



24. Кстати, "сезон дождей" это не когда дождь несколько дней или недель подряд (как во Львове летом), а когда дождь идёт каждую ночь (Борнео) или каждый вечер (Ява, Бали). До обеда обычно всегда солнечно. Хотя и полностью солнечных дней хватает.





25. Возвращаясь к религии, все три страны мусульманские. Но это вовсе не означает, что другие религии как-то сильно там ущемлены. Наоборот - в малайзийских штатах Сабах и Саравак преобладающей религией является христианство, и буддистских храмов тоже хватает.

В Брунее также есть и церкви, и храмы.

Индонезийский Бали - совсем-совсем не мусульманский. У него своя дикая смесь индуизма, буддизма и местного анимизма.



26. Малайзия - федерация, и в её состав входят несколько почти независимых штатов. Форма правления - демократическая монархия, в которой во главе большинства штатов стоят монархи, и они избирают себе, время от времени, главного правителя страны.



27. С Брунеем всё просто - там правит Султан в двадцать девятом поколении. Он и главный духовный лидер, и главный военный лидер, и единственный суверенный законодатель. И, официально, самый богатый правитель в мире.



28. От политики - к еде. Жареный рис и жареная вермишель (мивина/доширак) в многочисленных вариациях - самые популярные блюда всех трёх стран. Часто их подают вместе: рис как гарнир, а вермишель - как замена, например, салату.



29. Бананов тут сотня видов: и для жарки, и для варки, и "молочные", и "золотые", и зелёные, и красные, и треугольные, и очень длинные (до полуметра длинной), и очень тонкие... Множество видов действительно никогда не желтеют - они могут быть переспевшими, но зелёными.



30. Дешёвый алкоголь тоже есть. Представлен, в основном, лимонным джином и пивом. Джин стоил какие-то смешные два-три доллара за литр, вроде.





31. Интересный парадокс: малайзийский, брунейский малайзийский и официальный индонезийский - очень родственные языки и жители почти свободно понимают друг друга. Но племенные языки на соседних островах Индонезии (Ява, Бали, Мадера) настолько разные, что люди не в состоянии понять вообще ничего.



32. Зато обычаи похода в туалет и приема "душа" у всех одинаковые: вместо туалетной бумаги - черпак, вместо душа - черпак, вода холодная. Неудобно и непривычно (:



33. Однако все очень чистоплотные - душ минимум два раза в день, одежда стирается каждый день. Если дома нет воды - купаются в реке.



34. Дома у индонезийца может быть не только воды, но и интернета. Хотя не так - интернета дома, в 95% случаев нет ни у кого. Если есть WiFi - обычно это обычный 3G WiFi router, т.е. тот же мобильный интернет. Скорость всегда на грани фола, но цена привлекательная: стартовый пакет с тремя гигабайтами 3G/4G интернета обошёлся нам где-то в пятьдесят гривен.



В Малайзии мобильный интернет хороший, но дороговат - семь гигабайт за двести гривен.

А в Брунее и вайфая навалом, но на пол часа в день, если не уметь менять мак-адрес (:



35. Полезный для украинцев факт: безвизово попасть в Индонезию можно не только самолётом, но и по земле из Малайзии - никто не спрашивает визу, не просят денег, не требуют взяток.



На этом с Азией всё. Дальше - Австралия.