Результаты поиска по запросу «
прототип испытания
»neuralink Илон Маск мозговой чип Испытание чипирование
Илон Маск планирует начать испытания мозгового чипа на людях
В прошлом году Neuralink продемонстрировала, как работает ее беспроводной чип в мозге обезьяны: она смогла играть в видеоигры силой мысли. Видимо, компания теперь очень близка к испытаниям разработки на людях. Neuralink ищет директора по клиническим испытаниям.В описании вакансии говорится, что будущий директор будет «тесно сотрудничать с врачами, практикующими самые инновационные методы, и ведущими инженерами, участниками первых клинических испытаний Neuralink». Директору предстоит построить команду, ответственную за проведение клинических испытаний.
Илон Маск, основатель Neuralink, в прошлом году выразил надежду уже в 2022 году имплантировать свой чип в человеческий мозг. Перед испытаниями компании предстоит получить одобрение со стороны Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США.
гиф сколково дрон прототип аэротакси неудача ничего не меняется
Прототип созданного в «Сколково» аэротакси упал в сугроб во время испытаний
Мини-версия.Прототип летающего такси, разработанный базирующейся в «Сколково» компанией «Бартини», упал при первом испытании. Аппарат поднялся в воздух на минуту, пролетел пару метров и рухнул в сугроб. Прямая трансляция велась на YouTube-канале Life.
Неудачу на испытаниях прокомментировал генеральный директор «Бартини» Илья Ханыков.
По словам Ханыкова, аппарат выключился посреди полёта из-за того, что замёрз после длительного ожидания начала испытаний. Судя по трансляции, к короткому демонстрационному полёту готовились больше 30 минут.
«Мы не знаем, что произошло. Мы должны снять данные с полётного контроля, посмотреть телеметрию, посмотреть как отрабатывал полётный контролер управляющие сигналы от оператора.Мы пока не знаем, это ошибка программирования или ошибка оператора.» - Илья Ханыков
генеральный директор «Бартини».
Как заверил Ханыков, эта демонстрация показала, что для подобных аппаратов нужна инфраструктура, в том числе крытые помещения. «На то это и образец, чтобы такие испытания проводить», — добавил он.
Прототип на видео — это дрон, стоящий 12 миллионов рублей, который выглядит как аэротакси в миниатюре. Запуск полноценной версии запланирован на 2020 год: предположительно, она сможет перевозить четырёх человек на скорости до 250 километров в час.
«Бартини» разрабатывает полномасштабную модель летающего такси для перевозки людей. Компания входит в альянс компаний под названием McFly, которая работает над инфраструктурой и развитием аэротакси в России. 7 декабря в «Сколково» открылась лаборатория по разработке инфраструктуры для аэротакси.
прототипы прибор ночного видения Советское песочница
ПРОТОТИПЫ ПЕРВОГО СОВЕТСКОГО ПРИБОРА НОЧНОГО ВИДЕНИЯ
В КОМЕНТАХ ЕЩЁ
#Military Photos Деривация-ПВО ЗСУ бронетехника зенитка самоходка прототип 57 мм
В ходе выставки вооружений ArmHiTec-2018 стало известно, что на предварительные испытания вышла новейшая зенитная самоходная установка «Деривация-ПВО». Об этом сообщил Георгий Закаменных - генеральный директор компании-разработчика самоходки ЦНИИ «Буревестник» (входит в «Уралвагонзавод»). Проект «Деривация-ПВО» использует шасси боевой машины пехоты БМП-3 и боевой модуль с автоматической пушкой калибра 57 мм. Машина должна бороться с самолетами и вертолетами, беспилотными летательными аппаратами и крылатыми ракетами. Также она сможет вести огонь по наземным целям.
песочница прототипы автомобилей
ВАЗ-2108 Тарга (1988) – опытный образец «восьмерки» с кузовом «Тарга», изготовленный в 1988-м году в вазовском Центре стиля. По некоторым данным был собран один автомобиль и один кузов, кузов был уничтожен в 1992-м году, а автомобиль утилизирован несколько лет назад.
И фургон, и грузовик предназначались для разнообразного использования в народном хозяйстве. Среди них: сфера бытового обслуживания, почтовое сообщение, эксплуатация в больничных комплексах и курортных зонах, а также для перевозки различных грузов в торговле.
Первый прототип был построен ещё в 1982 году, в 1985-ом была изготовлена опытная партия из 10 автомобилей, а в конце 1986 года машина проходила приемочные испытания. Впоследствии лицензия на производство электрофургона ВАЗ 2702, которому к тому времени сменили индексацию на ВАЗ 2301, была продана одной из фирм г. Кемерова.
И фургон, и грузовик предназначались для разнообразного использования в народном хозяйстве. Среди них: сфера бытового обслуживания, почтовое сообщение, эксплуатация в больничных комплексах и курортных зонах, а также для перевозки различных грузов в торговле.
Первый прототип был построен ещё в 1982 году, в 1985-ом была изготовлена опытная партия из 10 автомобилей, а в конце 1986 года машина проходила приемочные испытания. Впоследствии лицензия на производство электрофургона ВАЗ 2702, которому к тому времени сменили индексацию на ВАЗ 2301, была продана одной из фирм г. Кемерова.
Отличный комментарий!