роботы вднх
»#Моя Россия фэндомы роботы уборщик Москва Россия
Российско-белорусские роботы «Пиксель» начали работать на улицах Москвы.
Робот под названием «Пиксель», снабжённый шарнирной рамой, разработан компанией «Автономика». Робот был представлен год назад, осенью прошлого года эту машину тестировали на ВДНХ, а теперь 10 машин начали работу в Москве.
Потенциальными заказчиками таких роботов могут стать столичные департаменты, коммунальные структуры и парковые хозяйства. У «Пикселя» нет управляемых колёс. Вместо этого поворот осуществляется за счёт «излома» рамы в шарнире, из-за чего робот состоит из двух половинок. Его размеры составляют около 2,5 м в длину, 1,5 м в ширину. Он чуть ниже человеческого роста. Робот оборудован машинным зрением, и его создатели заверяют, что он абсолютно безопасен для людей.Ёмкость аккумулятора позволяет роботу работать при полной нагрузке около 7,5–8 часов, а время зарядки составляет около 2,5 часов. Максимальная скорость — 10 км/ч, а скорость во время уборки — 5 км/ч. Маршрутные задания робот получает через центр диспетчеризации и после завершения работы возвращается на базу.
Робот создан на базе компонентов, выпускаемых российскими и белорусскими компаниями, однако конкретные поставщики не называются. Некоторые части электроники пока покупные, но в будущем планируется использовать собственные разработки. Силовая электроника произведена белорусскими компаниями.
урожай киви слава роботам гифки
Новая Зеландия, небольшое семейство роботов лакомится богатым урожаем киви
дизайн забор Сумка
Железобетонный забор ПО-2 встречается на территории всего постсоветского пространства и является чуть ли не главной деталью наших городов:
"Это сплошной промышленный бетонный забор, я проектировал его как «забор безопасности» для охраны важных объектов вроде воинских частей или промпредприятий.
Панель проектировалась с рельефным рисунком света и тени, которые делали эти ограждения, установленные в длинные ряды, менее монотонными. У него нашлось еще одно преимущество: он обеспечивает шумовой барьер, что очень важно в непосредственной близости от жилья."
Дизайн забора был разработан в 1970-е годы архитектором Борисом Лахманом, главным архитектором конструкторско-технического бюро «Мосгорстройматериалы». За него Лахман даже получил медаль ВДНХ и 50 рублей премии. В 1981 году Лахман эмигрировал в США и продолжил работать там. Забор же сыграл с создателем злую шутку: несмотря на другие свои проекты в СССР и США, запомнили Лахмана в первую очередь за счёт него.
«Железобетонная» сумка создана иллюстратором Ivan Might и командой кофейни «Просвет».
Отличный комментарий!