Bd company
»письма в редакцию реактор хохланд руссланд политота
Хохланд Руссланд
Хочу с вами поделиться курьезным случаем, вот сегодня прислали.
Даже не знаю как им помочь, ведь весь контент этого тега и так относится к политоте/вате и не показывается на территории РФ.
Давайте пожалеем чуваков, в нынешнее непростое время ООО "Хохланд Руссланд" - очень хреновое название, с какой стороны ни посмотри...
новости Китай компания лотерея сотрудники
Работник в Китае выиграл более шести миллионов юаней (820 000 долларов США) в лотерею на вечеринке в конце года, а затем фирма попросила его вернуть приз, чтобы джекпот мог быть разделен между всеми участниками.
Неназванная компания в городе Нинбо, провинция Чжэцзян на юго-востоке Китая, провела свою ежегодную вечеринку, где для создания праздничной атмосферы она купила более 500 лотерейных билетов и подарила по одному билету каждому сотруднику.
Один из билетов выиграл первый приз в шесть миллионов юаней, вызвав ажиотаж среди сотрудников.
Однако ситуация резко изменилась, когда компания обнаружила выигрыш и потребовала от сотрудника вернуть билет, аргументируя это тем, что джекпот должен быть разделен между всеми присутствующими на вечеринке.
Когда сотрудник отказался подчиниться, спор обострился, и его пришлось разбирать в местном отделении полиции.
Добавляя драматизма, инсайдеры сообщили, что розыгрыш лотереи на самом деле состоялся 28 февраля, за два дня до того, как билеты были розданы на ежегодной вечеринке 2 марта.
Кроме того, сообщается, что компания проинструктировала свой финансовый персонал убедиться, что ни один из купленных ими билетов не является выигрышным, прежде чем они раздадут их сотрудникам.
Тем не менее, считается, что недосмотр позволил выигрышному билету проскользнуть.
сурс - https://www.scmp.com/news/people-culture/trending-china/article/3294028/china-worker-wins-us820000-lottery-forced-share-winnings-company-colleaguesОтличный комментарий!
Но какие же жадные утырки, все сделали чтобы никто не выиграл, но вытерпеть что победил по удаче они не могли
такси музей США машина Мичиган баян?
Последнее построенное такси компании Checker Motors Corporation (модель - A11 1982 года)в зеленом и кремовом цвете с фирменной клетчатой отделкой. выставлено в Автомобильном музее Гилмора в Хикори Корнерс, штат Мичиган.
Находится в Автомобильном музее Гилмора (Gilmore Car Museum) в Хикори Корнерс, штат Мичиган (Hickory Corners, Michigan).
Для справки.
Checker Taxi — американская таксомоторная компания. Владельцем Checker Taxi был иммигрант из России Морис Маркин, которому принадлежала также автомобилестроительная компания Checker Motors Corporation, автомобили которой использовались в таксопарке Checker Taxi.
Морис Маркин, портной из Чикаго, стал владельцем компании Markin Automobile Body, которую он получил в счёт оплаты долга в 15000 долларов. Markin Automobile Body производила автомобильные кузова для компании Commonwealth Motors, продававшей автомобили под маркой Mogul.
Вскоре Commonwealth Motors оказалась на грани банкротства, однако у неё был контракт на поставку автомобилей с Checker Taxi (частная таксомоторная компания из Чикаго, которая на тот момент никак не была связана с Маркиным). Маркин решил заполучить контракт с Checker Taxi, объединив свою компанию Markin Automobile Body с Commonwealth Motors.Вдохновлённый Джоном Герцем, создавшим в 1910 году таксомоторную компанию в Чикаго (впоследствии получившей название Yellow Cab Company), Маркин в 1924 году начинает постепенно скупать Checker Taxi, получив полный контроль над компанией в 1937 году. Маркин следует бизнес-плану Герца, вводя единые тарифы и униформу для таксистов.
В 20-х годах между компаниями Маркина и Герца разразилась жёсткая конкуренция. Ситуация особенно накалилась после того, как в дом Маркина была брошена зажигательная бомба. После этого инцидента Маркин решает перенести Checker Taxi в город Каламазу, штат Мичиган.
Checker Taxi стала первой компанией, нанимавшей чернокожих водителей. Маркин продал Checker Cab Эрету Лобану Корду, однако выкупил её назад в 1936 году. Гертц продал свою долю в Yellow Cab Маркину, который вскоре приобрёл одну треть Parmalee, таким образом получив контроль и над Parmalee, и над Yellow Cab.
В 1964 штат Нью-Йорк обвинил Маркина и Checker в нарушении антимонопольного законодательства. Обвинения основывались на том, что Маркин владеет крупнейшей таксомоторной компанией и компанией, производящей автомобили, тем самым препятствуя закупкам автомобилей такси других производителей.
Последний кэб Marathon был изготовлен в 1982 году, после чего Checker прекратил выпуск автомобилей. Компания стала производить детали для компании General Motors до января 2009 года, когда было объявлено о банкротстве.
Отличный комментарий!