много фоток

Сегодня Финской армии исполнилось 100 лет! Слава Финляндии!

Далее я поплыл на суоменлинну (куда изначально и направлялся, я знать не знал о празднике в городе) позырить музеи открытые до шестого июня. Оттуда фотки в довесок.

Воздушные пизделки - символ великой отечественной

Кто-то интересовался на реакторе чем сбивать ебучие квадрокоптеры

В музее добавили атмосферности поставив фоновый шум боя, сирены, авиации, бомбометания

Заветная коробочка в одной сложной миссии Call of Duty

Очень мотивирующее заключение экспозиции.

В соседнем здании была выставка где я не нашел ничего интересного кроме вот этого

Я не музыкант, нот не знаю, поэтому звуковая заставка будет выгядеть как-то так:

Ту ду тууу туу туу тудууу ТудудУУУУ тУтУ тУдуууу тудудуууу 

Мне кажется, я что-то нарушил пройдя сюда

Вернулся в Хельсинки

Боевой корабль длиной 51 метр. Экипаж 25 человек. Вход был бесплатный, можно было много чего потрогать, но фотоустройства запрещены. На вооружении универсальная пушка скоростреляющую очередями из 5-10 колбасок которую видно на носу, два пулемета (российского производства между прочим) на верхней палубе, 8 противовоздушных пусковых установок, глубинные бомбы для Посейдона, с возможностью установить противокорабельные 4 ракеты дальнего действия.

Душевно так поют!

В метро увидел классного олдфага. Очень хотел его сфотографировать, но будучи всего с одной звездой пиздец как зассал. Тем более что у него был огромный черный фотоаппарат против моего 5мгпкс кирпичика. А он как специально напрашивался и 400 метров шел за мной. Я набрался храбрости и внаглую, сука, сфотографировал его:

вон он идет, почти в центре фотографии!

Вот и все ребята

Часть 38. Австралия. Дарвин - Варумунгу

Австралия началась для нас дорого - сорок австралийских долларов (двадцать восемь американских) за хостел на первую ночь. Вот как это было:

К посещению красного континента мы готовились основательно: доели все запасы (туда нельзя привозить никакую еду вообще), выстирали палатку и рюкзаки, вымыли ботинки - иначе могут изъять на дезинфекцию, а это куча денег.

Говорят, что пограничники в стране не менее строгие чем визовые офицеры...

До аэропорта Денпасара мы доехали на такси, но бесплатно: заказали через Grab со скидочным кодом на первую поездку - весьма удобно, скажу я вам.



Пока ждали свой рейс - взвесили и наши рюкзаки: без еды и воды они весят по двенадцать килограмм, что нас немного смущает, ведь из Украины выезжали с кучей супов в брикетах, с килограммом протеинового батончика каждый, с газовыми баллонами и ещё чем-то увесистым. Но всего этого давно нет, а вес рюкзаков уменьшился только на килограмм. Загадка.



Рейс Денпасар-Дарвин пришёлся на самое рождество, поэтому оказался очень дешёвым (сто двадцать долларов за двоих с багажом) и почти пустым: всего двадцать человек.

















Австралийские пограничники действительно были суровыми: после того как поставили въездную печать, нам устроили настоящий допрос почему мы приехали на месяц позже чем указывали в анкете, а также почему не написали свой адрес пребывания в миграционной карте.

Потом, уже второй офицер, уточнил не привезли ли с собой еду, изделия из дерева, продукты животного происхождения или что-то, на чём мог бы оказаться грунт. А у нас с собой полное собрание моих "камней со всего мира" и ракушки. Но, вроде, пронесло (:

Выйдя из аэропорта мы обнаружили себя в идеально чистом ночном пригороде. Первое, что "бросилось в глаза" - огроменные летучие мыши! Размах крыльев около метра, летают медленно, громко хлопая и пронзительно крича. Прямо птеродактили! Парк Юрского периода!

Второе - гроза, идущая прямым ходом на город. Мы пролетали сквозь неё на самолёте и было довольно страшно.

На наши КС запросы никто так и не ответил позитивно (оно и не странно - рождество же), бесплатный кемпинг в сорока километров от города, "вайлд" кемпинг очень строго запрещён и сильно наказуем: не полицией, так крокодилами, которые, в прямом смысле, вокруг. Потому решили просто идти пешком на выезд.

Долго идти, впрочем, не удалось - километров через пять нас нагнало авто и парень с девушкой спросили не подвезти ли нас. Конечно же подвезти! Но вот куда - всё ещё непонятно. В итоге они подвезли нас домой, накормили, напоили и нашли нам самый дешёвый хостел. Могли бы и вписать, но сами жили в чужом доме по программе nomador.com и не хотели проблем (:

Суть "номадора" в том, что если у тебя есть, например, собака, а тебе надо далеко и надолого уехать, то ты оставляешь там заявку, и система находит кого-то, кто будет жить в твоём доме и заботиться о собаке

Посмотрев на "дождик" за окном и на часы было решено всё-таки начать Австралию с хостела. И это официально был самый дорогой, на тот момент, хостел за всё путешествие \=
Зато в нём мы затарились шампунями, мылом, пакетиками с чаем, кофе и сахаром - слабое утешение, но хоть какое-то.

Вот такой вот недешёвый старт...



Второй день в перевёрнутой стране тоже не воодушевлял: Дарвин оказался маленьким и абсолютно не интересным городком. Да и казался всё так же полностью вымершим, как и вчера ночью.

Мы полазили по улицам (всем двум), зашли в супермаркет, да и отправились стопить. Едва ли не в центре города.

***

Вообще, жизнь в Австралии очень дорогая. Но, что касается еды, то тут уже не всё так плохо! Есть самый дешёвый супермаркет ALDI, но его хрен где встретишь на севере страны. Есть дешёвые Woolworth и Coles со скидками до 80% на товары с истекающим сроком годности. Есть среднячковая IGA.



Так вот
:: семисотграммовый хлеб в Woolworth стоит восемьдесят пять австралийских центов (на тот момент семнадцать гривен), столько же стоит четыреста грамм консервированного спагетти с соусом или всяких бобов\фасолек.
:: Пол кило вкуснейшего арахисового масла - 2.4 доллара (сорок восемь грн).
:: Килограмм отличнейшего сыра (твёрдого или слайсами) - шесть долларов (сто двадцать грн).
:: Литр молока - доллар (двадцать грн).
:: Полуторалитровая кола, срок годности которой истечёт через месяц - пятьдесят центов.
:: Бананы, на которых появились очень-очень мелкие пятнышки - шестьдесят пять центов за полтора кило...

Цены на социальные продукты не только похожи на украинские, но иногда и ниже (например, молоко)! А на "просрочку" - иногда совсем удивляют.



Фригу мы не проверяли, но трэшвики уверяет, что она здесь весьма приличная.

Ну и вода из любого крана питьевая.

Таким образом у нас всегда с собой был хлеб, арахисовое масло и сыр: море калорий за три доллара в день. И консервы для разнообразия (: А кроме воды мы пили молоко, в которое насыпали кучу растворимого кофе и сахара, и долго-долго взбалтывали.

***

В первом авто оказалась филиппинка, которая никогда раньше не подбирала автостопщиков, а тут Рождество, все дела, надо бы нести побольше добра в мир. Она высадила нас в пригороде.


Лягушка прячется от жары на остановке

Дальше - два парня с огромным ящиком пива и не менее огромными запасами фастфуда KFC: не успели мы сесть в авто, как у нас в руке сразу оказалось по банке пива, гигантский пакет картошки фри и коробка с курицей на двадцать персон.
Парням не было чем заняться, потому они отвезли нас далеко за город - на "rest stop".



И тут мы застряли на добрых три часа. Спас нас паренёк-фермер, двадцати лет от роду, с руками пятидесятилетнего старика - фермер он давно, на шестнадцатичасовой рабочий день и почти без выходных: это Рождество было его первым выходным за последний год...
Парень сам недавно стопил на этом участке и простояв шесть часов разочаровался, прошёл тридцать километров и вписался в фуру к дальнобойщику. Теперь же, по мере сил, исправляет ситуацию с плохим стопом на своем "UT" (utility vehicle). Он довёз нас до своего городка, разговорился не на шутку и провёз ещё тридцать километров до очередного "rest stop", который мы нашли на карте.



Отличное тихое место в лесу. С туалетами, с крышей, с местом для костра и водой.



Там мы и остались на ночь.



Главная проблема за день - УЖАСАЮЩИЙ австралийский английский. Смотрели Comedy Club про американское радио? Про "chewing lemon" и всё такое? Так вот в Австралии местные разговаривают именно как британец из той сценки. Хика отказалась их понимать полностью. Я, будучи глухим на одно ухо, и так всё время скорее угадываю о чём люди говорят, потому, на удивление, понимал почти всё (: У каждого минуса - свой плюс...




Попугайчики



Австралия - удивительная! Нигде мы не видели настолько красной земли. И при этом вполне фертильной!
Северные Территории это сплошные зелёные леса из неизвестных растений, термитники, высотой, иногда, в человеческий рост (есть даже странная традиция наряжать их в одежду).
Чуть южнее - "bushes", сплошные заросли кустарников на сотни и тысячи километров в стороны.
И везде множество рек с крокодилами. У каждого жителя Северных Территорий есть своя история о друге или родственнике, на которого напал крокодил.
А ещё отсутствие сотовой связи: сотни километров "белых пятен"...



А ещё тут массово обитают "облагороженные" цивилизацией аборигены, любимое развлечением которых - сидеть весь день у входа в паб, ожидая открытия. Не все такие, само собой, но подавляющее большинство выбирает именно такую жизнь, получая от правительства четыре тысячи долларов социалки в месяц.

Это всё мы увидели и узнали в свой третий день: сперва застопили даму-полицая и её мужа, которые подкинули нас до Катерины, потом пошарились по городу, купили SIM-карту и за четыре часа стопа поймали свой первый в жизни Road Train.

Джаред, большой пузатый-бородатый дядька оказался не дальнобойщиком, но начальником фирмы производящей бетон. На праздники все работники разъехались и ему пришлось крутить баранку многотонного монстра самому.



Дорожный поезд - это фура с тремя-четырмя прицепами, до пятидесяти трёх метров длинной, огромным "кенгурятником", сетками на лобовухе и с целой комнатой вместо двух полок в кабине. Весит она втрое больше обычной фуры и не напрягаясь едет со скоростью в 100км\час. А там где нет камер или ограничения - и все 120.
Тормозной путь у нее настолько длинный, что когда на дорогу выбегает, к примеру, корова - Джаред ни капли не притормаживает, а только гудит в воистину паровозный гудок и надеется, что корова успеет убежать.

Когда он решил нас подобрать, то остановился в двухсот метрах от нашего спота. Случайно проезжавший мимо на велике дядечка подъехал к нам и сказал, что обычно фуры там не останавливаются и значит он захотел нас подобрать. Пришлось идти проверять.

Услышав, что минимальная зарплата в Украине сто пятьдесят долларов - Джаред настолько удивился, что онемел минут на десять, ведь минимальная зарплата австралийца, который только начал работать и ещё ничего не умеет - шестнадцать долларов в час...

В тот день мы проехали семьсот восемьдесят километров до очередного кемпинга.

Погода принесла нам потрясающий сюрприз в виде ужасной грозы по дороге (несколько городов затопило, ещё несколько остались без крыш и без электричества). Уже ночью, эта же буря изрядно потрепала и нашу палатку, превратив её то ли в лодку, то ли в субмарину. Мы ретировались под защиту четырёх стен и крыши туалета и сохли там до шести утра, пока нас оттуда не выдворила по нужде пожилая женщина. Хорошо, всё же, что австралийцы куда культурнее в плане общественных туалетов чем украинцы. В настолько чистых туалетах действительно можно ночевать (:





А вообще, с ночлегом в Австралии всё в порядке, если вам подходит кемпинг.

Итак, есть такое замечательное приложение: WikiCamps. Оно показывает (оффлайн) все места для кемпингов с кучей фильтров по бесплатности, наличию места для палатки, воды, туалета, душа и т.д. Но оно платное и работает всего четырнадцать дней.







Есть другое, не менее замечательное, но немного нелегальное приложение: Lucky Patcher. С его помощью некоторые платные приложения можно превращать в бесплатные =3

Совместив их, у нас появилась возможность планировать маршрут от кемпинга к кемпингу и не переживать за штрафы и прочие неприятности.



Что касается мест для кемпинга, то они всегда оборудованы туалетами (с туалетной бумагой и технической водой) и столиками под крышей. Часто - есть и отдельные резервуары с водой, которую можно очистить или прокипятить. Столь же часто - есть места для огня и дрова.
Очень редко бывает душ и розетки.

Что ещё нужно для счастья?

Малиново-кокосовый торт на день рождения.

Ребята, поверить не могу, что я его доделал, но в итоге у меня получилось, и получилось очень вкусно. Под катом будет рецепт, фотки процесса готовки и несколько гифок о том, как я собирал торт.

Рецепт подсмотрел на ютубе, но в процессе немного изменил и добавил кое-что своё. Буду писать как надо было, и как делал я.

1. Малиновый курд для начинки.

150г. малинового пюре

1 яйцо

50г. сахара

8г крахмала

30г кокосового масла

Человек из ютуба использовал пюре в пачках, но я решил приготовить его самостоятельно. Для этого взял 500 г замороженной малины, разморозил и варил до закипания. После чего перетёр малину через сито и пюре готово (из 500 г ягод у меня вышло 340 г пюре). Перетирал я его, видимо, с остервенением, так как после этого вся кухня была в малине. Потом добавляем яйца, сахар и крахмал, немножко взбиваем венчиком и ставим на слабый огонь (у меня было 4 на электроплите) до закипания, но не кипятим.  В процессе массу нужно всё время помешивать и, так как образуются густые комочки, делать это лучше венчиком.

В горячую смесь вмешиваем кокосовое масло и курд готов. Его нужно накрыть пищевой плёнкой "в контакт", чтобы она касалась непосредственно поверхности массы и отправить в холодильник. В холодильнике курд еще немного застывает. Количество сахара можно менять, я использовал 100г на 340г пюре, получилось не слишком сладко, с лёгкой кислинкой, отлично подошло к бисквиту. Позже я решил сделать ещё и лимонный курд по тому же рецепту. На фото курд до покрытия плёнкой.

2. Бисквит

110г пшеничной муки

20г кукурузного крахмала

1ч.л. разрыхлителя

40г кокосовой муки

150г сахара

5 яиц

Бисквит у меня получился очень вкусный, очень ровный и невероятно хрупкий: крошился во время нарезания, перекладывания, просто от дуновения ветерка... В общем я заменил кокосовую муку обычной, так как в пешей доступности кокосовой не было, возможно из-за этого. На злополучном видео с ютуба, коржики получались гибкими и ровненькими, без крошек. Не знаю, или люди умеют снимать, или я неправильно делал, возможно, на реакторе знают в чем проблема.

Для начала смешиваем все сухие ингредиенты и просеиваем несколько раз, затем в отдельной посуде взбиваем яйца с сахаром до твёрдых пиков. В эту массу аккуратно вмешиваем муку со всеми сухими веществами. Яйца мой старик-миксер до твёрдых пиков не добил, думаю, нужно было взбивать отдельно белки и желтки, но некоторые вещи понимаешь, когда всё уже готово. Бисквит выпекаем 30-35 минут при температуре 180 градусов. Рецепт был рассчитан на 2 бисквита по 16 см. У меня большая форма, так что теста хватило только на дин бисквит и позже я сделал ещё один. Бисквиты у меня стояли ночь в 

3. Крем для торта

600г сливочного сыра

170г сахарной пудры

170г холодных сливок 33%

Это моя самая любимая часть приготовлений. Нужно просто смешать все ингредиенты и хорошенечко взбить миксером. Сливки должны быть очень холодные (мои сутки стояли в холодильнике). Сыр нужно брать сливочный или творожный, я брал жирностью 60%, крем вышел просто обалденным, ребята, обязательно зацените этот крем). Количества из рецепта мне хватило только для чернового покрытия торта, так что потом я сделал еще немного для покрытия торта. 

4. Сборка торта

Это дело не буду сильно расписывать, я сделал два видео с моими страданиями стараниями, но они слишком большие для реактора, так что оставлю ссылки. Всю обмазку запорола дурацкая крошка, но её тоже удалось скрыть после застывания торта и покрытия верхним слоем. Всем спасибо за чтение)

https://drive.google.com/open?id=1bQGwExtEMij11Og4iHUFZ_ZYlUVcUaYE

https://drive.google.com/open?id=1bMKKrxfiOg6JHMf-HsY7U9CY69mhVUjj

Часть 37. Тридцать пять рандомных фактов о Индонезии, Малайзии и Брунее

Ну и, на прощание, подборка фактов о Малайзии (Сабах и Саравак), Брунее и Индонезии (Западный Калимантан, Восточная Ява и Бали). Некоторые факты уже упоминались ранее. А фото я возьму из Балийского леса обезьян и "Слоновьей пещеры", чтоб не выкладывать их отдельым постом.

1. Калимантан - не особо популярный у туристов остров, поэтому люди там гораздо честнее. Даже уличный меняла меняет деньги по настоящему курсу. На Яве и на Бали все и всегда пытаются тебя обмануть или просто наварить денег.



2. В Малайзии и Индонезии официальная цена на билеты в туристические места нередко в десять раз больше чем для местных!


Воду обезьян отобрал у нас - вырвал из рук.

3. Не все местные поддерживают такое положение дел, ведь если скинуть цену в два раза - поток туристов увеличится в четыре раза. В свою очередь с этого поимеют свою долю не только сами тур. объекты, но и отели-рестораны-сувенирщики-таксисты вокруг. Правительству же всё равно.



4. Ситуацию с ценами усугубляет тот факт, что ни на базарах, ни в магазинах, ни в кафе\ресторанах, а иногда даже и в супермаркетах нет ценников.





5. Хотя на базарах можно обойти поспрашивать цены, а потом с кем-то торговаться. Торговаться тут любят и умеют. Цену можно сбить в два раза. Даже цену на автобус мы умудрялись уменьшить на 40%



6. Хотя автобусы/поезда/паромы итак откровенно дешёвые: за двоих, на шестьдесят километров (от Сурабайи до почти самого Приген Сафари) мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа.

Связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих - мы узнавали. При том, что один только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.

Трёхдневное путешествие кораблём с острова Калимантан на Яву кораблём эконом-класса стоило нам двадцать долларов с человека, включая трёхразовое питание.



7. Кажется, каждый мужчина в Индонезии превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы тебя бесплатно.



8. Нам говорили, что для перевозки иностранца нужна какая-то особенная лицензия, поэтому такси дорогие по двум причинам: во-первых, она вроде как дорого стоит и большими ценами на проезд отбивают вложенные деньги; во-вторых, люди без лицензии высокими ценами отбивают возможные риски.


обехьяна может укусить и даже отправить надолго в больницу, тем более, что на заварушку их сбегается вся стая

9. Убер, Граб, Го-Джек и иже с ними, бывает, полностью запрещены в туристических местах. Там даже висят специальные знаки, а водители этих сервисов очень сильно шифруются.



10. Такси-не такси - в Индонезии водят все одинаково безумно: именно в этой стране мы наблюдали как автобус обганяет полицейскую машину с мигалками по встречке через двойную сплошную. И несколько обычных авто по тротуару.

Вообще ездить тут откровенно страшно: обгоняют все всех на таких скоростях и узких дорогах, что на позитивный исход влияют буквально секунды и сантиметры. И между всем этим делом умудряются лавировать мотоциклы. Даже китайцы не настолько рисковые.



11. Грустная статистика: в каждом отдельно взятом большом городе Индонезии в ДТП гибнет, в среднем, два человека в день.



12. А ещё, наверное, многие умирают от курения. Курят буквально везде! В автобусах, прямо на местах почти постоянно курят по несколько человек сразу, иногда под табличкой "не курить". И малайзийцы, и индонезийцы смалят как паровозы, сигарета за сигаретой сутки на пролёт!



13. Индонезийские сигареты кроме табака содержат какую-то местную растительность, чем все очень гордятся и о чём даже написанно на пачках на английском. Дым от неё становится сладковатым, но, увы, не менее противным.



14. А вот в Брунее наоборот: курить запрещено почти везде, так ещё и сигареты полностью запрещены к продаже.





15. На Бали же сигареты даже жертвуют духам в специальных подношениях.



16. Подношениями духам загроможден весь Бали: маленькие корзиночки с цветами, рисом, конфетами, фруктами, деньгами, печеньем, баночками с йогуртом, сигаретами расставляют дважды в день. И много ароматических палочек.

Количество таких корзиночек исчисляется десятками тысяч на одну деревню, ведь ставят их не только в храмах и у статуй, а вообще везде, где только можно.



17. Обычно, всю еду из корзинок выедают животные. Но если вы очень голодны, и не боитесь гнева духов - можете с чистой совестью угостится конфеткой или маракуйей. На самом деле считается, что подношение уже принято духами сразу после того как его сделали, потому нуждающиеся могут его забирать.



18. Животных очень много везде. На Бали это, в основном, собаки, а на Яве и Малайском Борнео - коты.





19. Почти у всех котов в Малайзии и Индонезии поломанные или почти отсутствуют хвосты. Это не результат выживания, а доминирующая мутация процветающая в закрытой от большого мира системе.

По сути, почти все коты на островах - близкие родственники и каждое спаривание становится инцестом.



20. На Калимантане в качестве уличных котов часто можно увидеть породистых с виду сиамов. У них с хвостами, почему-то, всё нормально.



21. Домашних котов обычно держат в клетках. Еда, вода и лоток - там же. Вытаскивают, чтоб поносить на ручках и запихают назад. По моему - зверство.



22. В клетках индонезийцы держат и певчих птиц. Почти у каждого есть от одной до десятка таких клеток. Птичьи базары и птичьи же соревнования - очень популярны



23. В домах и на улицах, на стенах, обитает великое полчище гекконов. Они едят, в основном, муравьёв и москитов, которых тоже везде полно. Даже в сезон дождей.



24. Кстати, "сезон дождей" это не когда дождь несколько дней или недель подряд (как во Львове летом), а когда дождь идёт каждую ночь (Борнео) или каждый вечер (Ява, Бали). До обеда обычно всегда солнечно. Хотя и полностью солнечных дней хватает.





25. Возвращаясь к религии, все три страны мусульманские. Но это вовсе не означает, что другие религии как-то сильно там ущемлены. Наоборот - в малайзийских штатах Сабах и Саравак преобладающей религией является христианство, и буддистских храмов тоже хватает.

В Брунее также есть и церкви, и храмы.

Индонезийский Бали - совсем-совсем не мусульманский. У него своя дикая смесь индуизма, буддизма и местного анимизма.



26. Малайзия - федерация, и в её состав входят несколько почти независимых штатов. Форма правления - демократическая монархия, в которой во главе большинства штатов стоят монархи, и они избирают себе, время от времени, главного правителя страны.



27. С Брунеем всё просто - там правит Султан в двадцать девятом поколении. Он и главный духовный лидер, и главный военный лидер, и единственный суверенный законодатель. И, официально, самый богатый правитель в мире.



28. От политики - к еде. Жареный рис и жареная вермишель (мивина/доширак) в многочисленных вариациях - самые популярные блюда всех трёх стран. Часто их подают вместе: рис как гарнир, а вермишель - как замена, например, салату.



29. Бананов тут сотня видов: и для жарки, и для варки, и "молочные", и "золотые", и зелёные, и красные, и треугольные, и очень длинные (до полуметра длинной), и очень тонкие... Множество видов действительно никогда не желтеют - они могут быть переспевшими, но зелёными.



30. Дешёвый алкоголь тоже есть. Представлен, в основном, лимонным джином и пивом. Джин стоил какие-то смешные два-три доллара за литр, вроде.





31. Интересный парадокс: малайзийский, брунейский малайзийский и официальный индонезийский - очень родственные языки и жители почти свободно понимают друг друга. Но племенные языки на соседних островах Индонезии (Ява, Бали, Мадера) настолько разные, что люди не в состоянии понять вообще ничего.



32. Зато обычаи похода в туалет и приема "душа" у всех одинаковые: вместо туалетной бумаги - черпак, вместо душа - черпак, вода холодная. Неудобно и непривычно (:



33. Однако все очень чистоплотные - душ минимум два раза в день, одежда стирается каждый день. Если дома нет воды - купаются в реке.



34. Дома у индонезийца может быть не только воды, но и интернета. Хотя не так - интернета дома, в 95% случаев нет ни у кого. Если есть WiFi - обычно это обычный 3G WiFi router, т.е. тот же мобильный интернет. Скорость всегда на грани фола, но цена привлекательная: стартовый пакет с тремя гигабайтами 3G/4G интернета обошёлся нам где-то в пятьдесят гривен.



В Малайзии мобильный интернет хороший, но дороговат - семь гигабайт за двести гривен.

А в Брунее и вайфая навалом, но на пол часа в день, если не уметь менять мак-адрес (:



35. Полезный для украинцев факт: безвизово попасть в Индонезию можно не только самолётом, но и по земле из Малайзии - никто не спрашивает визу, не просят денег, не требуют взяток.



На этом с Азией всё. Дальше - Австралия.

Доброго, Рекатор!

 Пост (с кучей картинок) про то, как я слетал туда, где бывает далеко не каждый.

 Поступил я, значится, на ювелира в этом учебном году. Вышло так, что в середине года я победил на отборочных соревнованиях WorldSkills (что было совсем не сложно, потому что и соперников по пальцам одной руки пересчитать) в своей области, а это значило, что в мае я отправляюсь в Якутск, до которого мне с пересадкой в Москве лететь 8 часов.

(Не торопитесь делать выводы до конца поста)

 Пришлось лететь, крыч. До отъезда я представлял себе Якутию примерно так:


Уже на подлёте, я понял, что меня ждёт мир вечной мерзлоты:

      На подлёте к аэропорту, стали чётко различимы домики окраин. Я подумал, что город можно оценивать по ебеням, его окружающим, и сразу занизил ожидания. Только потом я понял, что аэропорт находится в городе. По приезду в общагу, которая была примерно в центре, я сфоткал вид из окна:

Город маленький, все более-менее новые дома построены на сваях, чтоб не затапливало, как я понял (фото из интернета):

под домами иногда сидят алкаши и спят собаки.

В первый день нас не стали загружать работой, а повезли по музеям. Я не поехал с ювелирами в "Пещеру вечной мерзлоты", но поехал с IT-шниками в музей Ярославского (истории и культуры народов Севера).

В первом зале был, конечно же, мамонт:

В Музее я сделал около 300 фотографий, поэтому вот самые прикольные:

Парочка из "Зелёного слоника":

Не мог не сфоткать: 

"Чучело" шамана:

Далее мы пошли за сувенирами

Суровая якутская ТАРДИС:

Бриллианты, куда же без них:

Ещё один мамонт:

Вот так в мае выглядят 3 часа ночи:

Местный ремонт:

Театр:

Центр города:

Сваи в разных районах разного размера:

В общем и целом, несмотря на состояние города, мне очень понравилось в Якутске.
Во-первых, я попал в очень хорошую компанию, которую и сдружил в результате.
Во-вторых, здесь НЕВЕРОЯТНО вежливые, добрые и дружелюбные люди, которые тебе десять раз всё объяснят, покажут и пожелают добра.
В-третьих, в мае погода здесь была отличная, хотя я ожидал чего угодно, кроме яркого солнца и +18 с сухим воздухом, отчего тепло ощущается сильнее.

P.S. Очень напоминает Казахстан.

P.P.S. Недавно я отметил 1000-ый безвылазный день на реакторе. Я искал WI-FI в сложные дни, только чтобы зайти сюда, просил товарищей через СМС на последние деньги, судорожно включал комп под 00:00 после длительных поездок, пытался не уснуть до полуночи, либо оставить комп на ночь, если с утра предстояло срочно ехать. Ачивка получена. Почти три года прожито, я столькому научился, окончил школку, нарисовал 10-минутный мультфильм, прокачивал всё это время своё анимационное мастерство, просрал поступление на режиссёра анимации, поступил на ювелира, очень много влюблялся, научился играть на укулеле, переехал и много-много всего. Спасибо тебе, Реактор, ты был со мной всё это время. Ты изменился, хотя всё ещё люблю тебя, и всё это время я был правильным Реакторчанином, преданным Реакторчанином. Но теперь я чувствую, что стоит тебя отпустить, как и многое хорошее. Конечно, я буду иногда заходить (да кого я обманываю? Кажется, я отмечу здесь 2000).

Peace, никнейм, не тупи, не трусь, не будь жестоким и никогда не ешь груши!

Часть 36. Индонезия. Остров Бали.

"В окне проплывают сотни статуй богов и духов, каждая из которой украшена красивыми лентами, венками и цветами. Перед каждой стоит подношение. Некоторые статуи совсем новые, но встречаются и настолько поросшие мхами и лишайниками, что невольно проникаешься уважением к старине.Пёстрые вычурные храмы, цветастые лавки с фруктами, не менее вычурные дома с резными дверьми и воротами.Две полностью голые девушки лет восемнадцати-двадцати моются в реке прямо у моста. А в следующей речке, тоже в прямой видимости, моется мужчина лет сорока. И вокруг нет толпы зевак.Женщины с корзинами на головах быстро и уверенно лавируют между мотороллерами.Мужчины-таксисты с ленивой завистью в глазах провожают взглядом наш автобус.

Мы на Бали и едем в Денпасар."


Решение сесть в автобус пришло к нам довольно внезапно: первоначальным планом было переплыть на пароме с Явы и вкусить балийского автостопа, но потом мы узнали цены.
Паром стоит шестьдесят рупий с человека, и находится он в километрах десяти-пятнадцати от нашего хоста, т.е. до него ещё надо как-то доехать. Автостоп на Яве довольно адский, тем более в черте города, потому к шестидесяти тысячам за паром можно смело добавить пять-десять тысяч за маршрутку.



С другой стороны, автобус прямо из Банюванги до Денпасара стоит восемьдесят тысяч рупий - и это включая цену за паром. Не сложно посчитать, что, фактически, автобус обошёлся нам всего пятнадцать тысяч. Поэтому решено было доехать до Денпасара, а там уже стопить на Убуд.





Интересно, что сразу после парома, в Гили, тоже есть автовокзал и автобус до Денпасара стоит те же восемьдесят тысяч.

















Однако у нашего выбора были и минуса: автобус едет очень медленно - шесть часов (что, однако, позволяет отлично рассмотреть всё за окном), а индонезийцы реально не стесняются курить прямо на своих местах. Не доезжая до Денпасара, на какой-то очередной станции, в салон забежал хитрый хмырь (наверное, таксист) и начал уверять всех, что это "ласт стасион!". Несколько иностранцев подорвалось чтоб выходить, а мы, проверив, что до города ещё километров тридцать, начали требовать, чтоб нас довезли до туда, до куда заплачено. К хмырю присоединились водитель и "борт проводник", но все иностранцы уже успели проверить, что до города реально далеко, подняли бучу и тоже отказались выходить из салона. Спорили мы так минут десять и, в конце концов, индонезийцы сдались - повезли нас дальше.

















В Денпасаре пришлось топать семь километров на нужный выезд из города и нашу веру в человечество восстановил парень, который "самозастопился" и предложил отвести нас в Санур бесплатно. А потом долго извинялся, что не едет в Убуд.
Потом, когда уже стопили, с поднятой рукой простояли всего минут пять - нас подобрала молодая пара с двумя детьми и привезла прямиком под двери хоста. Автостоп на Бали получился намного лучше чем на Яве.

***



По приезду в Убуд мы заселились в.. ресторан.


Спали прямо на столах

Да, самый активный и принимающий хост в этом городке - владелец ресторана. Он принимает попросту всех, но с условием: находится в нём можно только с семи вечера до семи утра. Ну, кроме тех случаев, если ты хочешь что-то съесть.
Зато есть где спать, есть душ (индонезийский) и интернет, а это - самое главное.
Кроме нас там жило человек десять иностранцев.



Завтракать мы ходили на утренний базар, работающий с пяти до восьми: фрукты, овощи, зелень и всё по отличным ценам, ведь туристы редко до него добирались.



Про сам городок можно мало чего сказать: две на две улицы, дворец короля Убуда (звучит как дворец короля какой-то там Брюховичей или Заречья), обезьяний лес и множество закоулков. В каждом закоулке храм или статуя, а по улицам разбросаны миллионы подношений. И это создаёт особую, ни на что не похожую атмосферу.

















Атмосферу, которая привлекает сотни "просветлённых", будь то обладатели третего глаза, говорящие с космосом без посредников;
современные "миксеры" празднующие как рождество так и день рождения Будды, причащающиеся в церкви и поющие "Харе Кришна, Харе Рама";
выходящие в астрал любители внетелесного опыта;
изнуряющие до границ возможного свои тела фрукторианцы и прочие праноеды;
обычные хиппи, фри лав, тантра и нью эйдж...















Кроме просветлённых, хватает и вполне обычных туристов, ведь индуисты, как и буддисты, очень внимательны к деталям и весьма искусные в ремёслах - каждый их храм вполне может считаться произведением искусства.



Отдельным пунктом надо упомянуть традиционный танец Кечак и ритуальный танец с огнём, за которые мы отвалили сто тысяч на двоих. Посмотреть их один раз - однозначно стоит. Это красиво.



















***

Из Убуда было решено стопить в Санур. Мы просто привязали табличку с надписью "SANUR (gratis)" и шли так минут десять на выезд из города. Нас догнал дядечка, погрузил в свою машину и довёз до самого города, где мы пересели в автобус за три с половиной тысячи и доехали к Нуса Дуа - настоящему российскому кварталу под Денпасаром.












Такое там тоже водится





Там нас ждала вписка у очень хорошего, совсем недавно начавшего хостить парня Рэнди. Он настолько удивился, что мы автостопщики и доехали сюда аж из Украины, что расспрашивал все подробности два дня подряд. А когда мы пошли на местную сходку Каучсёрферов, то не преминул рассказать всем о нас и на один вечер мы превратились в центр маленькой вселенной из сорока человек. Каждый подходил к нам знакомиться не иначе как со словами "Вы автостопщики? ВАУ!". Некоторые делали селфи на память. Некоторые просили поделиться секретами и лайфхаками, а потом говорили, что мы "открыли им глаза на многие вещи".

И только несколько россиян не захотели даже знакомится с нами, а сидели с кислыми лицами, на которых было написано что-то вроде "где ваша гордость? как можно ездить на чужих авто? я вот сам заработал на билеты сюда, а дома у меня хорошая работа" и тому подобные вещи постоянно всплывающие в интернетах (:















На следующий день мы внезапно обнаружили, что фотоаппарат, на который я положил глаз и планировал купить в Австралии (т.к. внезапно дешевле чем в США и намного дешевле чем в Украине) - стоит в местном молле на двадцать процентов дешевле чем в Австралии! Рожденственская скидка от Sony! Потому в Австралию летели с опустошённой заначкой и новым фотоаппаратом.

Часть 35. Индонезия. Остров Ява. Синие огни вулкана Иджен

Из Проболингго было решено уехать к вулкану Бромо.

Попытки стопа успешно пресекались сотнями непонимающих таксистов, потому решили заплатить таки за маршрутку. Тридцать пять тысяч индонезийских денег, если наберётся двенадцать человек. Увы, кроме нас оказалось только четверо иностранцев и такой маленькой компанией мы ждали пять часов!

Нам поведали, что цена входа на Бромо для иностранцев - двести семнадцать тысяч (примерно 16 долларов), что довольно таки отбило охоту туда ехать. Для местных, к слову, цена в десять раз меньше.



Спустя пять часов ожидания начался проливной дождь, на маршрутку к Бромо никто больше не явился, поэтому решено было смотать манатки на автобус к городу Баньюванги и вулкану Иджен.

Предпреимчивый автобусный "стюард" загнул нам цену в сто восемдесят тысяч за двоих. Мы не согласились, т.к. обычная цена на такое расстояние от сорока до пятидесяти тысяч за человека. Он скинул цену до ста пятидесяти тысяч. Мы вышли из автобуса. Он скинул цену до сто сорока и начал рассказывать сказки, что следующий автобус будет через три часа (они ходят каждые десять-двадцать минут). Мы сказали, что пофиг - подождём. Тогда парень принялся рвать на себе рубашку, плакать, что он банкрот и сказал, что за сто десять поедем. Я хотел согласится, но Хика бодренько заявила, что готова уехать за сто тысяч. Он отказался, но сзади подъехал следующий автобус на Баньюванги и парень с воплями "Хорошо, за сто!" затолкал нас в салон. Так и уехали.



Кстати, в индонезийских автобусах на поручнях висят пачки чёрных кулёчков. Мы долго не понимали зачем их туда вешают пока не увидели воочию. Так вот, если кому-то очень нужно в туалет, то он попросту отрывает один кулёк, поплотнее прижимает к телу и справляет туда нужду. Потом его завязывают и выбрасывают прямо за окно.



Уличную еду и напитки(!) здесь продают тоже в кулёчках, безо всяких стаканчиков.

Наш хост оказался замечательным ненапряжным парнем, который принимает у себя абсолютно всех, кто пишет ему риквесты. Рассказывал даже, что принимал у себя русскую автостопщицу, которая родила прямо в пути и жила у него с несколькодневным ребёнком.

У него дома мы познакомились с очередной парой путешественников - украинцами "needfortravel". Хорошие ребята, мы даже съездили с ними на пляж (:







***

Уже на месте, в Баньюванги, начали скрипеть мозгами как попасть к вулкану и не переплатить. И обязательно днём, а-то все пишут, что голубые огоньки - фигня.

Итак, до Иджена - тридцать пять километров и публичный транспорт туда не ходит, вход стоит двести тысяч рупий за двоих.
:: водить мотороллер я не умею да и откровенно боялся в таких условиях сверхплотного неадекватного мототрафика, потому аренда байка (пятьдесят тысяч в сутки) - не для нас;
:: самый дешёвый го-джек ("Убер"-мототакси) - семдесят пять тысяч с человека в один конец, что даёт нам триста тысяч туда-назад - дорого;
:: такси - триста тысяч за двоих в две стороны, что даёт ту же цену, но гораздо удобнее и безопаснее.

В конце концов, мы выбрали вариант от нашего хоста - те же пятьсот тысяч (35 долларов), но нас туда-назад возит личное авто с гидом, а ещё нам дадут респираторы и минералку. Дорого, но что поделать - больше вариантов не было. Ну и пришлось всё таки ехать ночью.



Нас довезли до пешеходной тропинки, вручили воду и маски, и гайд повёл по трёхкилометровой тропе вверх. Потом ешё где-то километр вниз, в кратер. И нам открылся вид на сказочные потоки и озёрца горящей всеми оттенками синего, расплавленной серы.




Из-за выдержки на зеркалке не видно язычков пламени, только свечение






А вот телефон снимал гораздо хуже, но пламя чётко видно



Сказать, что это поразительное зрелище - не сказать ничего. И можно только удивляться тем людям, которые пишут "ничего особенного" - сколько же они повидали в своей жизни? Или, может, просто попали в плохой период и зрелища действительно не было?





А ещё можно только удивляться местным добытчикам серы: каждую ночь они поднимаются к вулкану, спускаются в кратер, добывают по восемьдесят-девяносто килограмм серы, грузят их в корзины и несут вниз! Представьте себе как вы поднимаете мешок с картошкой в пятьдесят килограмм и несёте его четыре километра по очень крутому подъему\спуску. А теперь добавьте сверху ещё половину такого мешка. И так два раза за ночь, каждую ночь вашей жизни. Все сорок лет вашей жизни.



Ведь, из-за тяжелой работы и удушливого газа, который разъедал глаза и заставлял нас кашлять даже в респираторах (а рабочие их не носят), средняя продолжительность жизни - сорок лет.



Мы совсем не понимаем почему они живут такой жизнью? Ведь на соседнем Калимантане можно вообще не работать - собирай себе фрукты, лови рыбу и продавай излишки...

За небольшую денюжку такой носильщик серы может отвезти вас вверх и вниз на самой обычной тачке, а подъем местами и 30% и даже круче. Стальные ребята какие-то.



***

Внизу, у огней, мы досидели до самого рассвета, который открыл ещё и замечательный вид на лазурное озеро соляной кислоты. А потом, с хребта по дороге домой, увидели ну очень красивый пейзаж из соседних вулканов.
















Древовидный папоротник





а потом отсыпались дома весь день.
Одежда, кстати, ещё долго воняла тухлыми яйцами, даже после стирки.

Часть 34. Индонезия. Остров Ява. Сурабайя и сафари "Приген"

Как я уже писал где-то ранее, Индонезия похожа на деревню. Даже города похожи: большой город типа Сурабайи - это просто очень-очень большая деревня со всеми её особняками, животными, запахами и людьми. Только в городе ещё обычно есть и центральная часть: моллы, музеи, площади и памятники. Вот и всё отличие. Украинские районные центры, как вот, например, Стрый, гораздо более города чем Сурабайя, хотя население у них явно поменьше шести миллионов человек.









Сурабайя оказалась гораздо чище Понтианака. И гораздо приятнее пахла. Особенно нам понравился арабский квартал - заходишь в него и сразу попадаешь куда-то в Медину или досоветскую Бухару: узкие средневосточные улочки, неизменнй базар с финиками, зам-замом, сладостями и золотом, жаркий спор торговли под пение муэдзина. Даже воздух тут кажется более сухим.





По городу нам помогала перемещаться (читай - возила) девушка Мейлинда - наш замечательный хост, живущая в собственном элитном доме со служанкой, но в очень бедном районе. Получается интересный контраст.


Котов индонезийцы держат в клетках, изредка выпуская чтоб потаскать на руках.

Она же подсказала нам, что по дороге на Бромо стоит посетить и Сафари парк, "где множество животных живут в условиях сильно приближённых к диким". У Хики загорелись глаза и значило это одно - мы едем на сафари!



Как вся Индонезия - это одна большая деревня, так и каждый мужчина здесь превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" - мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы бесплатно.



Зато автобусы откровенно дешёвые: за двоих, на шестдесят километров от Сурабайи до почти самого Сафари мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа. За автобус с кондиционером.
К слову, связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих. При том, что сам только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.



Собственно, стопить ради экономии на Яве выгодно только если с финансами совсем уж туго, а времени наоборот - навалом.

Впрочем, автобус до самого сафари не довозит и ловить авто нам всё же пришлось, отбиваясь от мототакси - их настойчивось не знает границ, и когда мы шли пешком, за нами не раз ехали минут по десять, пытаясь всё же уговорить.



Один такой умник (требовал сто гривен с человека за десять километров) следовал за нами километра два, потом исчез, но когда мы принялись стопить, появился вновь, везя за собой мотополицая. И это в тот момент, когда нам как раз улыбнулась удача - остановился нормальный водитель.

Полицая привели с одной целью - объяснить нам, невежественным, что перемещаться по стране мы имеем право только на автобусах, такси или мототакси. Он попытался это втереть и водителю авто, но, видимо, неудачно. Так мы доехали до сафари.




Типичная растительность здесь ещё более экзотическая чем на Калимантане, хотя вроде джунгли и тут и там.

Сразу попрошу прощения за качество фото - объектив старенького боевого nikon d3000 внезапно "врезал дуба" и начал намертво клинть на автофокусе. На ручнике его, почему-то, попускало и он работал. При включении-выключении моторчик его с диким хрустом прятало и автофокус начинал работать вновь, но "выездная часть" объектива стала болтаться и по краям кадра появились конкретные размытия. Можно сказать, что нам повезло - фулл-фрейм фотоаппарат на таких условиях выдавал бы совершенно дикие кадры.
Убитый объектив, старая шумящая матрица и битые пиксели на ней же - значит фотоаппарат можно менять. Но до этого был ещё почти месяц, а лучше иметь плохие фото чем никаких...









Юго-восточная Азия это не только пляжи, джунгли, острая еда и экзотические фрукты, но и экзотические животные. Но, в отличии от тех же фруктов, животинок на базаре не увидишь, а в джунглях и тем более: за всё время нашего пребывания на островах, в диких условиях мы видели только крокодилов, варанов, гекконов и прочих ящериц, и двух обезьян. А посмотреть на всякую всячну всё же хотелось.











Надо сразу сказать, что зоопарки я не люблю, а вот "сафари" - другое дело: животных там держат на довольно просторных участках, всех можно кормить, с некоторыми можно даже обниматься. Поэтому мы и укатили к "Приген Сафари" - самому большому сафари-парку Индонезии.













Там собраны не только Индонезийские животные, но и множество других: и американские бизоны, и австралийские кенгуру, и обезьянки с филиппинского острова Бохол - не каждый большой зоопарк может похвастаться такой коллекцией. А ещё парк не чисто развлекательный, но и "рекреационный": тут пытаются частично восстановить популяцию таких животных как птица-носорог, броненосцы, муравьеды, орангутаны - все эти животные страдают от браконьерства, засилия пальмовых плантаций и рисовых полей и банальной охоты, ведь местные и малайзийцы едят всё что только можно подстрелить.









Вход, конечно, дорогой: двести сорок гривен с человека (балийский зоопарк - семьсот пятьдесят гривен), но в цену входит перемещение по парку на смотровом бусике, посещение "baby zoo" и фотография в обнимку с одним из шести животных на выбор (белый тигр, лев, орангутан, и т.п.). Проблема в том, что всех кроме обезьянки уводят отдыхать после 15:30, а мы приехали только в 15:00 и не успели \=





После того как всё, что можно было увидеть увидено, всё, что удалось сфотографировать - сфотографированно, мы забрали с ресепшена наши рюкзаки и ушли стопить дальше - на Проболингго. И нам застопились сотрудники парка (: Неудивительно, что они все хорошо разговаривали на английском. Договорились выйти на главной дороге, но ребята довезли нас аж до следуюшего городка в нужном нам направлении, заглушили мотор и принялись ловить автобус до Проболингго. Проезд стоил тридцать гривен за двоих, несмотря на то, что мы ехали около ста двадцати километров.















В самом Проболингго нас обокрал маршрутчик: с помощью калькулятора мы совершенно уверенно сторговались до цены 3к рупий с человека. Но когда мы вышли на нужной остановке и протянули двадцатку, ожидая сдачи, он едва не оторвал купюру с руками и дал по газам... Обидно.

О экзотических фруктах (и не только)

Небольшой опус о фруктах (и, немножко, о другой еде), которые мы встречали в странах ЮВА во время своего путешествия

Некоторые фотографии уже использовались ранее - прошу понять и простить. За качество тоже заранее извиняюсь.



Итак, папайя - неоднозначный фрукт, абсолютно не понравившийся с первого раза, но позже я влюбился в неё навсегда. Иногда пахнет настоящим говном, даже совершенно нормальная.
На самом деле бывает очень вкусной, особенно если попросить продавца выбрать такую "чтоб съесть завтра", потом сделать ей много продольных разрезов и оставить так на ночь. Ещё очень вкусно поливать лимонным соком.
Сейчас сижу дома и мечтаю где-то купить, но продают сплошную зелень или гнильё за огромные деньги \=



Бамбалан - фрукт, о котором весь рунет пестрит чушью, что он, мол, имеет вкус борща со сметаной.
Англоязычный интернет об этом не знает и пишет, что фрукт запахом и вкусом похож на манго. И он прав.

Фрукт очень похож на манго. Но не такой сладкий и с привкусом чеснока. Наверное, из-за чесночного привкуса и могла появится версия с борщом, но тут надо либо иметь нездоровое воображение, либо целенаправленно создавать сенсацию, которую сложно проверить - ведь бамбалан растёт только на Борнео.



"Дуриан меланга" - ни запахом, ни вкусом не похож на своего вонючего тёзку. Запах у него мягкий, фруктовый, а нежно-кремовый вкус чем-то напоминает чёрную смородину.





Джек-фрут. Вкусняшка, которая дорого стоит, но в Малайзии вполне растёт дикарём даже в парке в Кота Кинабалу. Весит до 30 кг, 60% из которых не съедобны, поэтому иногда продаётся кусками.
Есть его надо в перчатках, т.к. обильно истекает клейким латексом, который не отмывается ничем кроме масла.
Косточки съедобные - их можно, например, варить. Они очень питательны и по вкусу напоминают каштаны.



А вот "jungle beans" это скорее дикорастущий овощ. На вкус - тоже что-то среднее между сырой фасолью и каштаном.





Карамбола - сладкий сочный хрустящий плод, в поперечном разрезе напоминающий пятиконечную звезду. С очень непонятным, но приятным привкусом.
На фото рядом два чомпу - столь же сладкие, сочные и хрустящие как и карамбола, но без косточек. Аромат ... хвойный?



Маранг - дорогой родственник джек-фрута и дуриана. На фото не вполне можно понять размер, но весит он килограмма полтора. Не смотря на грозный вид, легко разделывается пальцами - мандаринку почистить и-то сложнее.
На вкус - сливочно-карамельный крем. По консистенции тоже.
Кстати, маранг, хлебное дерево, дуриан, джекфрут и т.д.п. относятся к семейству тутовых, т.е. являются родственниками нашей шелковицы

http://enacademic.com/pictures/enwiki/67/Canistel-2.jpg">
Фото не моё

Канистель (на Филиппинах - "чеса") - один из наших топ-фруктов. Настолько понравился, что мы съели почти всё, что купили, прежде чем опомнились. Сфотографировать пока удалось только вот это (:



К сожалению, в Малайзии и Индонезии не замечали \=
По консистенции фрукт напоминает сваренный "в камень" яичный желток. По цвету - тоже. Даже привкус немного похож. Но, несмотря на то, что я терпеть не могу яйца - фрукт очень уж сильно пришёлся мне по душе.





Кокосы.
Зелёные кокосы ("буко") радикально отличаются от тех, которые продают у нас в магазинах ("коко"), прежде всего, полным (или почти полным) отсутствием мякоти - вместо неё иногда до литра кокосовой воды.
Жёлтые - вполне такие же как у нас, только явно посвежее. Иногда даже проросшие (что не значит - испортившиеся).

Нет двух кокосов с одинаковым вкусом о.О



Манго.
Опять же, манго можно и у нас купить, но, в 99% случаев, оно будет не спелым. Причём независимо от цвета - даже ярко жёлтый или красный манго может быть "зелёным", тогда как зелёный - вполне спелым.
На вкус все манго тоже разные. В Украине, в основном, продают с выраженным морковным привкусом. в ЮВА же такого даже не удалось найти.





Ну и бананы тоже разные. В Украине продают один, максимум два сорта, а тут их с десяток: огромные, маленькие, красные, трёхгранные, с косточками и т.п. Подавляющее большинство спелых бананов - зелёные, жёлтыми их делают специально для туристов обрабатывая этиленом(?)





Дуриан.
>Первое знакомство с "королём фруктов" у нас состоялось в Китае, в городе Шеньян. Сaна (наша подруга и шеньянский хост) предупредила, что он на вкус как гнилой лук и действительно - так и оказалось! Один-в-один гнилой крымский лук (тот что фиолетовый, плоский и сладкий). Было обидно, но мы, слава богу, купили тогда малюсенький кусочек, а не целый фрукт.

Второй раз попробовали уже на Филиппинах - на голову вкуснее китайского, но привкус гнилого лука никуда не делся.

Мы были все же твёрдо уверены, что пока нам просто не везло, ведь не даром его так любят и хвалят. Было решено не полагаться в следующий раз на "авось", а попросить выбрать вкусный у продавца.

Третья попытка была совсем в Понтианаке. Не в общей фруктовой лавке, а в спец-месте где продают исключительно дурианы. Продавец знал на английском только "Хэлло сир!", поэтому мы долго на пальцах объясняли что хотим не просто "гуд", а "вери гуд" и чтоб обязательно "фор тудей". Он не понимал, потому куда-то убежал и вернулся с двумя друзьями и подругой. Они собрали консилиум, выслушали нас и начали рыться в куче дурианов, периодически простукивая, пронюхивая и демонстрируя друг другу хороший, по их мнению, фрукт.
Попытки с пятнадцатой, мелкий дурианчик прошёл проверку и был одобрен всеми четырьмя знатоками. Нам его открыли, привязали удобную ручку (тяжёлый и колючий, зараза) и торжественно вручили.
И он оказался просто охрененным! Вот именно тот вкус, о котором пишут поклонники "вонючки". Совершенно уникальный, орехово-кремовый, безо всякого намёка на лук. третий раз наверняка был не последним!

P.S. Вот не знаю почему, но этот мне ну вообще не вонял - пахнул сладко и специфически, но всё же пахнул.



Если кто будет на Бали и будет бояться попробовать дуриан, рекомендую вот эту мороженку: она довольно точно (насколько это возможно) передаёт вкус.





Снейкфрут (салак) мы тоже долго хотели попробовать из-за его интересного вида. В Малайзии сказали, что он кислый, да и продавался исключительно большими гроздьями, потому энтузиазма поубавилось.

Но в Индонезии его продавали отдельными ягодками, да и сами ягодки были большими, тёмными и коническими, тогда как малайские - мелкие, красные и круглые. Полазив по базару мы узнали среднюю стоимость килограмма салаки - 20000 рупий (40 грн), потом подошли к одному из прилавков, убедились что стоимость та же, взяли ручку с бумагой и написали 15000. Продавщица громко засмеялась (как и все наблюдавшие за нами), показала нам "супер" и насыпала кило в кулёчек. Все довольны (:

Снейкфрут оказался очень вкусным, совсем не кислым и, что радует, не приторным. С сильным привкусом ананаса, но с не очень приятным ароматом, который, однако, на вкус совершенно не влиял.





Рамбутан (рамбут - волосы) можно попробовать и в Украине. Сразу скажу, что консервированный лучше не брать - он теряет свой вкус.
Так вот, под волосистой шкуркой скрывается мякоть, очень похожая на виноградинку, которую очистили от кожицы. И вкус очень похож на белый виноград. Только косточка одна и большая, да и мякоть бывает слегка волокнистой.
Мы пробовали два вида: красный и жёлтый - разницы практически не было.



Непонятный фрукт который нам просто вручили на улице. Очень похож на рамбутан, но вкус всё же другой. Жаль не могу найти его название.



А вот "сахарное яблоко" не очень-то и понравилось: сладенькое, с гранулистой консистенцией груши, но совершенно ничего особенного.



Маракуйя состоит из двух частей - тоненькой твёрдой оболочки и кучи "икринок" с косточками внутри. Икринки эти очень сладкие и имеют довольно уникальный вкус, а мягенькие косточки внутри кисленькие и приятно разбавляют сладость



Не знаю что это такое, но вполне возможно, что это маракуйя-дичка или какой-то очень близкий родственник, ибо внутри этих корзиночек вполне себе настоящие "маракуйинки", только мелкие.





Драгонфрут, один из распространённых съедобных плодов кактуса, вполне реально найти и у нас, только вот те два раза, что я пробовал, он оказывался реально безвкусным, совершенно нейтральным на вкус. В Индонезии же он оказался безумно сладким, скусным и сочным.



Ну ананас - он и в Африке ананас. Вот так вот он растёт.



А это пандан - не фрукт, но в случае чего его тоже можно было бы кушать, хотя местные почему-то его не едят. Зато варят из листьев чай.

На этом, пожалуй, всё (:

Корея, Пусан, день 1

В общем, решил я съездить на майские каникулы в Корею - она близко, добираться до неё сравнительно недорого, интересно опять же, я там раньше не был. Ради интересу решил отправиться туда из Фукуоки, на пароме. Как я добирался до Фукуоки - это отдельная захватывающая история, а пока вот что я вам скажу - если вас вдруг занесёт в Фукуоку и вы решите, что взять паром до Пусана - это отличная идея - подумайте ещё раз. Паром - судно на подводных крыльях, и путь до Пусана занимает примерно три часа - да, довольно быстро. Но учитывая что за 15 тысяч йен (стоимость билета на паром в один конец) можно слетать до Пусана и обратно каким-нибудь лоукостером, и это займёт едва ли час времени, выбор должен быть очевиден. 

 (фото парома не моё, извините :( )
 
Не знаю, на какие сюрпризы и увлекательные зрелища я рассчитывал, но за все три часа пути по водным просторам наградой мне стал лишь корейский сторожевой корабль, проплывавший мимо.

 Когда я собирался в Корею, меня убеждали в том, что там как Япония, только новее, лучше, и дешевле. Страна будущего, суперсовременные города, все дела. NO. Из всех азиатских стран до этого я бывал только в Японии, поэтому сочетание этого опыта с завышенными ожиданиями привело к первому впечатлению от Пусана - "ПОЧЕМУ ТУТ ВЕЗДЕ ТАК НАСРАНО И ПОЧЕМУ ТАК ПЛОХО ПАХНЕТ??!!" Мой гестхаус находился в довольно-таки престижном районе Сонмён... посреди рынка. Типичного азиатского рынка, шумного, красочного, вот примерно такого.

 Собака не на продажу и вообще, наверное, не для еды.

 Памятник бульбе. Такое ожидаешь увидеть скорее в Минске, а не в Пусане. Стереотипы такие стереотипы...

 Для начала я решил пешком прогуляться до местной "Culture Village" - так здесь называется район трущоб, который вроде как покрасили, облагородили добавили всякого стрит-арта и хипсторских кафешек - оп! и туристическое место готово. Забегая вперёд - выглядит этот район в общем и целом примерно так же, как и любой другой район из корейских частных домиков, построенных на склоне холма. Мне нравится, это красиво, пёстро и живописно, но непонятно, о чём весь хайп.

 По дороге снимал улицы Пусана и его жителей, произошёл забавный инцидент: одна кореянка, видимо, решила что попала ко мне в кадр на этом фото (она и правда попала, если что), догнала меня аж на следующем перекрёстке, и крайне борзо на английском (впервые я встретил англоговорящего корейца - и тот на меня наезжает...) поинтересовалась, did ли I take photo of her. Услышав что эээ, да, может быть, она потребовала его удалить, спросила зачем я ее сфотографировал, фотограф ли я, не дождалась ответа ни на один из вопросов, а увидев фото, сказала что его можно оставить (чем я и воспользовался) и бодро свалила, оставив меня в недоумении - что это, блять, было?!

 Ви а айрон мен! Блестящие металлические жопки в наличии.

 В Пусане есть река. Она действительно такого мутно-беловато-зеленого цвета.

 Копы отдыхают.

 Котик!

 Гулять по воде, гулять по воде, гулять по воде со мнооооой...

 По дороге зашёл в место, отмеченное на карте достопримечательностей как "168 ступенек". Взбираться по ним самому необязательно - там ходит бесплатный..ээ.. монорельс? фуникулёр? в общем, вот этот странный агрегат.

 Сверху открывается вид на город и порт.

 Вот это здание мне напомнило купальни из "Унесенных призраками":

 Ммм, жопки...

Уличная еда!

 Дальше на очереди рыбный рынок Чагальчхи - мне его советовали. Зачем? Не знаю. Да, тут можно поесть свежих крабов, лобстеров и вообще любую съедобную морскую живность, это дешевле, чем в Японии... Но всё ещё дорого.

 Бесплатно тут кормятся только чайки.

Дальше я немного заплутал, залез на нужную гору но не с той стороны, впрочем, всё равно красиво.

 И вот, наконец, эта культурная деревня - добрался я до неё под самый вечер, поэтому основная масса туристов уже успела разъехаться по своим отелям, но всё равно концентрация иностранных туристов очень высока.

 +5 to Luck

 Корейские вывески и таблички заслуживают отдельного поста, но мне лень, поэтому они будут рандомно появляться то тут то там

 It's dangerous to go alone, take this!

 Клумбы получились оригинальные, это вин, я считаю.

 На следующий день в программу вошли остров Тонбэк (который уже не остров), прилегающий к нему пляж Хэундэ, и буддистский храм Ёнгунса.

 Так, пожалуй, для первого поста достаточно. Если народу понравится - запилю продолжение.

И, по традиции, котик в конце поста. На этот раз - корейский.