топливо

Красивые картинки из Бока-Чика, демонстрирующие полностью заправленный ускоритель Super Heavy и прототип космического корабля Starship. Внутри находится 4500 тонн метана и жидкого кислорода. Кадры были опубликованы в контексте продолжающегося неофициального противостоянии SpaceX и Федерального управления гражданской авиации (FAA). В компании Маска утверждают, что Starship уже месяц как бы улетел, если бы не поворотливые бюрократы, все никак не дающие им разрешение на запуск. У FAA, естественно, немного иное видение ситуации. Но как бы то ни было, процесс получения лицензии все же идет (пускай и не так быстро, как многим хотелось бы), что дает надежду на то, что мы вновь увидим Starship в деле до конца этого года, возможно даже в ноябре.

Новости нефтяной сверхдержавы

Борус

"У нас проблемы именно уже с наличием [горючего], мы сейчас остановим и уборочную, и не отсеемся по озимым. Это будет катастрофа", - заявил [Дмитрий] Патрушев на заседании комитетов по контролю и аграрным вопросам Госдумы в среду.

"И второе - ну, это мысли вслух. Может, вообще сейчас временно экспорт нефтепродуктов закрыть, пока мы не стабилизируем ситуацию на внутреннем рынке?" - предложил он.

По его словам, еще неделю назад речь шла о том, что "нужны ГСМ по какой-то сниженной цене, потому что сильно выросла цена". "Сейчас речь идет вообще о другом. Нам нужно, чтобы в наличии были ГСМ. Мы сейчас, действительно, работаем очень плотно с Минэнерго, будем общаться непосредственно с нефтеперерабатывающими заводами и искать по каждому региону необходимый объем для того, чтобы именно сельхозпроизводители его получили", - заявил министр. Интерфакс

Российские ученые нашли способ продлить срок службы ядерного топлива на 75%.

Исследование, проведенное учеными Томского политехнического университета (ТПУ), показало, что длительность работы торий-уранового топлива можно увеличить на 75% с помощью увеличения диаметра тепловыделяющего элемента (ТВЭЛ).

«Для эффективной работы реактора недопустимо достижение кризисов теплообмена, высоких показателей температур ядерного топлива и оболочки тепловыделяющего элемента, а скорость течения теплоносителя не должна превышать предельного значения. Мы выяснили, что рост диаметра ТВЭЛ приводит к удовлетворительным значениям теплофизических параметров из-за снижения плотности теплового потока с поверхности тепловыделяющего элемента», – сообщил доцент отделения ядерно-топливного цикла ТПУ Владимира Нестерова.

Торий-урановое топливо используется на атомных станциях малой мощности на территориях Крайнего Севера и удаленных территориях, куда трудно и дорого доставлять топливо. Поэтому продление срока службы ядерного топлива на 75% имеет важное значение в этих труднодоступных территориях.

Источник:

https://www.ixbt.com/news/2023/06/04/rossijskie-uchenye-nashli-sposob-prodlit-srok-sluzhby-jadernogo-topliva-na-75.html

Тут должна играть музыка из "Деревни дураков"

ссылка на гифку

О буднях автомобилиста

Пришло время сегодня заправиться и я подумал, что может быть кому-то будет интересно узнать как у нас в городе с этим обстоят дела.

Я заправляюсь дизелем и обычно смотрю только на его цену. Стоимость топлива варьируется в течение дня. Утром, когда все едут кто на работу, кто на учёбу цена самая высокая. Сегодня утром литр дизеля стоил 1.45 евро. Ближе к ночи цена падает, удалось заправиться по цене в 1.34 евро/литр по пути с работы.

(Заправка. Цены можно попытаться разглядеть на вывеске вверху фото)

Заправляться приходится около двух раз в месяц и на первый взгляд лёгкие изменения в 10 центов за литр набегают на заметную сумму.

К лету планирую переезжать ближе к работе, хотя бы на удаление в 10 - 15 км. Надеюсь повезёт с поиском жилища и найдется что-то достойное.

Желаю всем водителям дешёвого топлива.

Биодизельное топливо из супа.

Танспортная компания Nishida Shoun на юго-западе Японии нашла способ снабдить свои грузовики биодизельным топливом — оно частично приготовлено из остатков супа тонкоцу — разновидности рамена с бульоном на свиных и куриных костях, пишет Kyodo.

Фирма планирует к сентябрю перевести все свои 170 грузовиков на такое топливо, пока что его используют лишь несколько автомобилей.

Изготавливать биодизель начали благодаря изобретению президента компании Масуми Нисида — он разработал механизм для отделения жира от бульонного отвара. С такой задачей он столкнулся еще в 2013 году, но топливо стали производить совсем недавно. Сейчас компания закупает свиной жир и отработанное растительное масло для жарки примерно в 2 тыс. ресторанов и использует его для производства порядка 3 тыс. литров топлива в день на своем заводе.

«Поначалу у меня не было никаких знаний в области химии, и все делалось методом проб и ошибок. Но мои разработки увидели свет, когда экологические проблемы стали серьезным вызовом», — сказал Нисида.

Р.S. 

Ранее финская фирма Rens запустила краудфандинг на производство кроссовок из кофейной гущи.

Жаль, что нефтяные магнаты снова вставят палки в колёса автопрому и постараются задушить идею, как в своё время задушили электрокар.

Завязка для отличного фильма