Украинский знак работает как вечнозеленый светофор стрелка оккупировав рашка его убрала ибо не соотвествовал ее ПДД, но потом его вернули местные власти ибо удобно , но не изменяя ПДД потом планировали поменять до того гаишникам сказали не трогать, а потом вродже хуй забили вроде так и весят, но не уверен 2 года как свалили мои оттуда. https://crimea.ria.ru/society/20171020/1112391431.html
В Украине есть такие правила смысл такой что прикрутить табличку проще чем ставить допсекцию стоимость ее копейки и по времени час другой тупо время чтоб доехать и 5 мин чтоб прикрутить, а светофор это штука сложная их там синхронизировать надо с общим потоком, ну и зачастую меняют весь вешая новый,а старый уходит на склад как запасной и его потом куда-то повесят вместо сломанного или на место новой дороги, а если увеличится ДТП или пробки ее снять можно моментально. Вроде по примеру США и принимали в начале 2000 когда изучали как они с пробками боролись. У меня такой по дороге в бассейн висел стрелка и табличка что это эксперемент, ну а потом оно хорошо себя показало и уже приняли на постоянной основе.
Штука, на самом деле, хорошая. Реально, всегда разрешенный правый поворот(или левый, если перекресток с односторонней дорогой справа налево) никому не мешает, и ускоряет движение в целом. При том, что стоимость его - чуть больше, чем нихуя.
Кстати, в Украине ещё недавно сделали улучшение про круги. Теперь, если не стоят специальные знаки приоритета, тот, кто едет по кругу, или выезжает с него, считается на главной. Чтобы не было маразма, когда на круг ты заехал, а выехать не можешь.
Зеленая стрелка это не совсем то же самое, что зеленый светофор. Стрелки разрешают поворачивать при горящем красном, если никому с других направлений не мешаешь. Разница между горящей стрелкой и табличкой в том, что когда сзади в ряду кто-то еще едет по направлению стрелки, то при горящей ты обязан ехать даже если тебе туда не надо. На табличку имеешь право ждать зеленого.
ну не знаю про "зелёные стрелки" в Крыму. сам ездил по азерстану, грузии и россии. как по вашему международные права получают? в армении 4 года назад ещё их за 100 баксов продавали. сам не получал, но грузины знакомые говорили (когда пьяные за руль садились) тип пох. лишат-поеду в армению куплю новые, международные. да и в той же америке или европе, что с моими азерскими, что с российскими можно месяц ездить. так что нюансы это нюансы.
Например я пока смотрел правила дорожного движения нашел что в Кентуки, Оклахоме, Вашингтоне, Неваде и Делавере мотоциклист должен перестроиться на соседнюю полосу, когда обгоняет велосипедиста, если конечно эта соседняя полоса есть. В Нью Гемпшире когда ты обгоняешь велосипедиста, ты должен убедится в безопасности маневра и оставить между собой и велосипедистом расстояние в 90см при скорости 30 миль в час (+30см за каждые 10 миль в час). Плюс почти во всех штатах в правилах написано что велосипедист на полосе должен ехать "as far to the right as practicable". Эта расплывчатая формулировка позволяет велосипедистам занимать полосу целиком и ехать по середине. С другой стороны в Колорадо они должны ехать как можно правее, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения их обгонять. Короче это пиздец. Но кстати обгонять справа можно только в исключительных случаях и когда точно уверен что это будет безопасно. Вообще тут без коллегии адвокатов не разберешься кого наказывать, но как по мне, то нужно обоих.
Очевидно, что об опережении, хоть комментатор и использует слово 'обгон', что показывает его диванный профессионализм.
И особенная мякотка это "обгон справа". Просто угорел
Велосепедюк должен был держатся крайнего правого ряда, т.е. обочины и оттуда поворачивать, а не вилять по дороге. Но, если считать педального полноценным транспортом - он не виноват, но факту когда ты на велосипеде движешься по дороге общего назначения - ты держишься бровке, а не центра полосы.
Мотоциклист виноват ибо подрезал да и еще со стороны бровки + через чур вдавил газ, что ограничило его маневренность и реакцию на ситуацию + когда объект движется со скоростью 100 час в условиях города - другие участники движения очень часто не успевают реагировать на столь стремительно приближающийся объект.
П.С. Видишь велосипедиста на дороге, объезжай его как будто это мусоровоз-фура перед тобой. Куй пойми, иногда, че у них в голове и 99% этих педальных не знают ПДД
К слову сказать, мотоциклист там ехал бы или машина или вообще фура - не сильно бы что поменялось. На видео отчетливо видно, что лисапедисту на свою жизнь ваще похуй - перед перестроением башку он так и повернул, чтобы проверить, едет ли там кто по правому ряду.
в странах где разрешен поворот налево для велосипедистов на перекрестке с 2мя полосами они могут перестраиватся в левую с указанием поворота (что чел не сделал, первое нарушение), если он собирался поворачивать направо то должен был опять же указать поворот (второе нарушение) и сделать это из крайней левой полосы (третье)
мотоциклист виноват в том что он албоеб который не распознал в велосипедисте который едет на красный, виляет по рядам без поворотов особо опасного участника дорожного движения. и если есть какието нормы типа - держитесь от велосипедистов подальше он эти нормы нарушил. если бы велосипедист не выехал со своей полосы вообще то он хоть и виляющий долбаеб но обгонять его в то же полосе справа нельзя.
Ну, я считаю, с точки зрения украинских правил(может там другие, хуй знает), велосипедист не обозначил поворот(по нашим правилам он должен был указать направление поворота рукой, чтобы идущий за ним транспорт успел отреагировать), плюс ехал не по обочине, а прямо по середине дороги. И мотоциклист, думая что велосипедист едет прямо, все делал как надо, а велосипедист тупо сам в него уебался, но тут работает физика, потому мотоциклисту не сильно приятно, а велосипедиста, из-за малого веса и инерции, просто размазать может. Мое мнение, велосипедист мудак(сам велосипедист и сталкивался с подобным от других велосипедитов которые едут хуй пойми куда в попытках въехать в меня на трассе и въебываясь в машины).
Будь он верхом на чём угодно, он мудак. Обозначил поворот или нет дело вторичное. Сама идея поворачивать в любую сторону не с крайнего ряда сомнительна.
согласен, что оба. райдер, конечно, превысил, но как велик в центре дороги оказался? на сколько знаю метр от правого края их часть. поправьте, если ошибаюсь. так что в равной степени. ИМХО
я сказал-если ошибаюсь, но там написано
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
Здесь велосипедист мудак. Никаких вопросов. Меня интересует откуда вы метр от края проезжей части взяли. В ПДД про метр сказано (как вы уже написали выше), что в случае если велосипед по каким-то причинам шире метра, тогда только правый край. Больше про метр нигде не сказано.
будучи на велике не лезь под колёса машин весом от 300 кг до хз сколько тонн, там это сказано. там и на велике и на мото мудаки, хули доебался до метра? а "правая часть дороги" для тебя это 4 метра? 30?
Я докапался до метра потому, что этот метр почему-то уверенно сидит в головах у людей. А в ПДД такого нет. И правой части нет. Там есть правый край. Из-за этой маленькой детали проблемы и у водителей, и у велосипедистов.
Но самое главное, если человек пишет про 1 метр от края, значит он ПДД не читал никогда и мнение его ничего не стоит. И чтобы все вокруг это тоже понимали я обращаю на это внимание.
"Велосипедистам и водителям мопедов запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам", если быть точным. И если вы вдруг захотите пересечь проезжую часть по пешеходному переходу, то вам действительно придётся "как пешеход. взяв велик на руки". Но никто вам не запрещает продолжить движение "по правому краю проезжей части" при пересечении дороги.
Надеюсь вы просто тролль и всё это не серьёзно. На всякий случай объясню на схеме. Если вы двигаетесь по красной траектории (2), то вам действительно нужно слезть с велосипеда, ведь вы двигаетесь по пешеходному переходу, а это, как мы уже выяснили, запрещено. Но если вы двигаетесь по по правому краю проезжей части по зелёной траектории (1), то вас никто не обязывает сворачивать с неё, слезать с велосипеда и переходить по пешеходному переходу. Вы просто едите дальше и всё. Как и ехали. Более того, поскольку вы движетесь прямо, вы имеете приоритет перед машинами, которые поворачивают направо (совершаю манёвр). Если вы, по каким то причина не верите мне, то есть интернет с ответами на все вопросы и общественная приёмная ГИБДД РФ для совсем уже интересующихся (последние правда отвечают 2-3 недели).
Однако в большинстве случаев яб все равно очканул вот так пересекать перекресток ибо есть офигенный шанс попасть под колеса долбящегося в шары коробочника.
В россии был бы не прав велосипедист, который не может отъезжать от правого края дороги дальше чем на пол метра.
Тут же он настаивает, что мотоциклист должен был ехать позади него, потому что они в одном ряду и он такое же транспортное средство. Эмм, понятие не имею какие там правила, но у нас это бы не прокатило, правила для велосипедистов отдельные.
По логике вещей, если опустить всё это, то мотоциклист ехал прямо, велосипедист же совершал маневр, в безопасности которого он должен был убедиться. У него нет зеркал заднего вида, он нихера не видет и поворачивает в слепую. Это не логично.
Откуда вы эти расстояния от края дороги берёте? Касательно того, что виноват велосипедист (по правилам РФ) вопросов нет, но мы не знаем где дело происходит. Хотя мотоцикл тоже зачем-то гнал и видя неадеквата перед собой решил опасно его обогнать. Можно и обоюдку кинуть.
И какие для велосипедистов правила отдельные? Есть дополнительный раздел их касающийся, но все остальные он не отменяет.
Я имел ввиду именно скорость. Про обгон (опережение если есть такое понятие в США) я имел ввиду, что я бы такого кадра побаивался и наоборот скорость сбросил.
Верно. В данном конкретном случае мотоциклист никому ничего не должен. На момент ДТП мотоциклист ехал прямо, и никому не мешал. Лисапедист же именно что начал перестраиваться в правый ряд не убедившись в безопасности маневра и создал помеху мотоциклисту.
Сначала он проехал на красный через переход, потом судя по всему хотел сделать правый поворот на большой скорости и сделал маневр влево, вылез на соседнюю полосу, начал поворот по сути с второго ряда не убедившись что он ни кого не подрезает, не просигнализировал поворот.
Байкер проебался в том что хотел догнать и побеседовать слева, даже если лисапедист не собирался поворачивать и просто ехал как мудак он бы просто машинально прижался к обочине услышав звук двигателя, что возможно и произошло потому что скорость не такая уж и большая что бы в соседний ряд радиус закладывать.
Смотри с 39 секунды, велосипедист по факту перестроился в левую полосу, не указывая намерения повернуть начал поворот направо. мотоциклист к тому времени не перестраивался. Кто виноват?
Обои 1 проехал на красный и начал поворот без поворотника 2йна скорости влетел справа сзади играя в шашечки создавая аварийную ситуацию а еще судя по всему после светофора у него превышение
Велохруст для поворота ушел влево и не обозначив поворот стал выполнять маневр, а также - проехал перекресток на красный, за что должен быть опездюлен.
Мотохруст скорее всего превысил скорость, но больше ничего (из общпринятых правил) не нарушил вроде.
хз какие там правила, но у нас вроде обгон справа не приветствуется, а обгон на перекрёстке вообще запрещен правилами, потому как хуй знает кто куда может повернуть и исправны ли поворотники, если вообще есть. что собственно и произошло.
велосипедист может вообще не собирался поворачивать, а шарахнулся от звука мотоцикла к обочине.
"Велохруст" "Мотохруст" - с таким отношение к другим участникам дорожного движения, тебе не стоит садиться за руль и выезжать на дороги общего пользования.
выражаю надежду что у тебя нет прав, а если есть, то скоро отберут.
Блядь никак вы не научитесь. "Обгон - опережение ТС, двигающегося в попутном направлении, с выездом на встречную полосу." Без выезда на встречку называется "опережение" - выполняется с перестроением в соседнюю полосу того же направления. Если ТС опрежается без перестроения в другую полосу - это даже не опережение и уж никак не обгон.
Мне похуй на твои надежды. Права у меня уже 10 лет. И за этот период - ни одного ДТП по моей вине. Можно никого не уважать. Главное уважать и соблюдать ПДД.
А вот ты, я уверен, даже как пешеход - являешься уебаном, с твоим-то знанием ПДД.
бля, хули вы велопидора то защищаете? какие то схемы графики придумываете. проехал на красный, какие то перестроения идиотски нег лядя. еще и бухтел что то.
я сука такого насмотрелся на дороге, что мне хочется по велопидорам стрелять. работаю водилой тралика.
еду очень рано утром, фары-хуяры, габариты=хуиты, узкие полосы. мне на встречку хуярит велик. я торможу, сигнялю. он сука мне машет рукой, что бы я его объезжал. обходя меня по тротуару по зеркалу ударил и разбил. я ему пизды дал, но он убежал в итоге. я вызвал мусоров и со свидетелями оформил. так этот даун еще приперся в ТТУ на меня жалобу катать, что я ему нос сломал.
зеркало оформили со свидетелями, все на моей строне. а с кукареками про нос, так как он съебал, то я его нахуй послал и типа удачи в суде бро. съебался с места дтп, скорую не вызывал. и приперся с жалобой через неделю. идиот. его и приняли по полной, зеркало, простой электротранспорта, хулиганка.
хрустов тоже ненавиу, да и вообще мало кого люблю, что на дороге, что так.
ах, да, забыл сказать. как всегда это у нас принято, если уже и выехал ночью на велике, то надо черную одежду одеть, ни фар, ни рефлекторов. ни жилетки.
я его чуть блять не раскатал, и ему еще не нравилось что то.
недавно даун какой то на велике, очень спешил на право свернуть во дворы куда то. стою на стоп линии, до бровки хуй да нихуя, имбецил вместо того, что бы по тротуару уже пройти, терся между мной и тротуаром. вытер собой(одеждой) борт и на красный похуярил.
ну хоть тралик почистил и на том спасибо. хз что у них там в мозгах.
Эти еще более отбитые чем хрустики, у них явно ген лемминга. Они походу ищут смерти, как и алкаши которые идут вдоль шоссе, а потом вылезают на полосу по рандому
Мне сосед предлагал катать на велике на работу, ибо в Англии автобус стоит дохрена(за месяц можно было купить 2 Б/У велика). Мой крайне цензурный ответ сводился к тому, что лучше дорого ехать в автобусе, чем дешево лезть на шоссе на велосипеде с шансами никуда не приехать.
Очевидно, что долбоеб - велосипедист. Чел на мотоцикле, конечно, тоже знатный стритсракер, но кроме скоростного режима ничего не нарушал.
По нашим правилам, кстати, лысые педисты вообще не имеют права выезжать в какой-либо ряд кроме крайнего левого (у нас тут левостороннее движеие) и даже в крайнем ряду могут ехать только максимально близко к обочине, насколько это позволяет дорога.
Но даже будь это не велосипедист - он все равно мудак, потому что не убедился в безопасности перестроения перед маневром, а тот, кто двигался в своей полосе по прямой (мотоциклист) тот молодец.
К слову, в прошлом году как раз в такую же аварию сам попал, но я в этой ситуации был как раз мудак. В итоге присудили разделенную ответственность, 80% мне и 20% грузовику, который был на месте мотоциклиста из видоса.
велосипедист чудак и сильно не прав, он в отличии от грузовика не может поворачивать по "широкой" траектории, а если и поворачивает то должен был показать "поворотник" (рукой).
вот только если бы на месте велосипедиста был грузовик, мотоциклист поехал бы в лучшем случае в больничку, правее правого опережать действительно очень опасно.
О, знакомая ситуация. Только я так по трассе ехал, а велопидар (бухой колхозник, как оказалось) едя по правому краю ВНЕЗАПНО решил повернуть налево и поехал поперек трассы, тупо глядя никуда, когда до меня было метров 50. Почти объехал его, только переднее колесо ему сложил коленом. Спасло то что и так готовился его по большой дуге миновать. Да и ехал не быстро.
Велосипедист должен быть держаться правее если он собирался повернуть направо, так что никакой транспорт не втиснулся бы. Он видел мотоциклистов на перекрёстке, мог предположить что они будут лихачить и быть осторожней.
Мотоциклист тоже долбаёб, не надо предполагать что все знают и соблюдают ПДД и знакомы со здравым смыслом.
За пару месяцев можно запомнить каких водителей стоит опасаться, курьеры на мотоциклах лихачат, таксисты на мопедах подрезают и втискиваются в любую щель, лучше держать дистанцию от больших машин/фур. Ну и рандомно собаки/пешеходы перебегают дорогу и любой транспорт может сделать что-то неожиданное.
https://crimea.ria.ru/society/20171020/1112391431.html
И особенная мякотка это "обгон справа". Просто угорел
Мотоциклист виноват ибо подрезал да и еще со стороны бровки + через чур вдавил газ, что ограничило его маневренность и реакцию на ситуацию + когда объект движется со скоростью 100 час в условиях города - другие участники движения очень часто не успевают реагировать на столь стремительно приближающийся объект.
П.С. Видишь велосипедиста на дороге, объезжай его как будто это мусоровоз-фура перед тобой. Куй пойми, иногда, че у них в голове и 99% этих педальных не знают ПДД
мотоциклист виноват в том что он албоеб который не распознал в велосипедисте который едет на красный, виляет по рядам без поворотов особо опасного участника дорожного движения. и если есть какието нормы типа - держитесь от велосипедистов подальше он эти нормы нарушил. если бы велосипедист не выехал со своей полосы вообще то он хоть и виляющий долбаеб но обгонять его в то же полосе справа нельзя.
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
Но самое главное, если человек пишет про 1 метр от края, значит он ПДД не читал никогда и мнение его ничего не стоит. И чтобы все вокруг это тоже понимали я обращаю на это внимание.
Тут же он настаивает, что мотоциклист должен был ехать позади него, потому что они в одном ряду и он такое же транспортное средство. Эмм, понятие не имею какие там правила, но у нас это бы не прокатило, правила для велосипедистов отдельные.
По логике вещей, если опустить всё это, то мотоциклист ехал прямо, велосипедист же совершал маневр, в безопасности которого он должен был убедиться. У него нет зеркал заднего вида, он нихера не видет и поворачивает в слепую. Это не логично.
И какие для велосипедистов правила отдельные? Есть дополнительный раздел их касающийся, но все остальные он не отменяет.
Байкер проебался в том что хотел догнать и побеседовать слева, даже если лисапедист не собирался поворачивать и просто ехал как мудак он бы просто машинально прижался к обочине услышав звук двигателя, что возможно и произошло потому что скорость не такая уж и большая что бы в соседний ряд радиус закладывать.
Они в следующий раз исправится.
Мотохруст скорее всего превысил скорость, но больше ничего (из общпринятых правил) не нарушил вроде.
велосипедист может вообще не собирался поворачивать, а шарахнулся от звука мотоцикла к обочине.
"Велохруст" "Мотохруст" - с таким отношение к другим участникам дорожного движения, тебе не стоит садиться за руль и выезжать на дороги общего пользования.
выражаю надежду что у тебя нет прав, а если есть, то скоро отберут.
Мне похуй на твои надежды. Права у меня уже 10 лет. И за этот период - ни одного ДТП по моей вине. Можно никого не уважать. Главное уважать и соблюдать ПДД.
А вот ты, я уверен, даже как пешеход - являешься уебаном, с твоим-то знанием ПДД.
я сука такого насмотрелся на дороге, что мне хочется по велопидорам стрелять. работаю водилой тралика.
еду очень рано утром, фары-хуяры, габариты=хуиты, узкие полосы. мне на встречку хуярит велик. я торможу, сигнялю. он сука мне машет рукой, что бы я его объезжал. обходя меня по тротуару по зеркалу ударил и разбил. я ему пизды дал, но он убежал в итоге. я вызвал мусоров и со свидетелями оформил. так этот даун еще приперся в ТТУ на меня жалобу катать, что я ему нос сломал.
зеркало оформили со свидетелями, все на моей строне. а с кукареками про нос, так как он съебал, то я его нахуй послал и типа удачи в суде бро. съебался с места дтп, скорую не вызывал. и приперся с жалобой через неделю. идиот. его и приняли по полной, зеркало, простой электротранспорта, хулиганка.
хрустов тоже ненавиу, да и вообще мало кого люблю, что на дороге, что так.
я его чуть блять не раскатал, и ему еще не нравилось что то.
недавно даун какой то на велике, очень спешил на право свернуть во дворы куда то. стою на стоп линии, до бровки хуй да нихуя, имбецил вместо того, что бы по тротуару уже пройти, терся между мной и тротуаром. вытер собой(одеждой) борт и на красный похуярил.
ну хоть тралик почистил и на том спасибо. хз что у них там в мозгах.
По нашим правилам, кстати, лысые педисты вообще не имеют права выезжать в какой-либо ряд кроме крайнего левого (у нас тут левостороннее движеие) и даже в крайнем ряду могут ехать только максимально близко к обочине, насколько это позволяет дорога.
Но даже будь это не велосипедист - он все равно мудак, потому что не убедился в безопасности перестроения перед маневром, а тот, кто двигался в своей полосе по прямой (мотоциклист) тот молодец.
К слову, в прошлом году как раз в такую же аварию сам попал, но я в этой ситуации был как раз мудак. В итоге присудили разделенную ответственность, 80% мне и 20% грузовику, который был на месте мотоциклиста из видоса.
вот только если бы на месте велосипедиста был грузовик, мотоциклист поехал бы в лучшем случае в больничку, правее правого опережать действительно очень опасно.
Велосипедист должен быть держаться правее если он собирался повернуть направо, так что никакой транспорт не втиснулся бы. Он видел мотоциклистов на перекрёстке, мог предположить что они будут лихачить и быть осторожней.
Мотоциклист тоже долбаёб, не надо предполагать что все знают и соблюдают ПДД и знакомы со здравым смыслом.
За пару месяцев можно запомнить каких водителей стоит опасаться, курьеры на мотоциклах лихачат, таксисты на мопедах подрезают и втискиваются в любую щель, лучше держать дистанцию от больших машин/фур. Ну и рандомно собаки/пешеходы перебегают дорогу и любой транспорт может сделать что-то неожиданное.