Еще на тему
Кажется водитель повредил спину
Знаю такую болезнь, в простонародии синдром широкой спины
Поэтому важно уделять растяжке достаточно времени после нагрузок!
Незапланированный перелом черепа
просто дезик ещё не высох
водила походу арбузы вёз
а мозги дома забыл
"кто нахуй"
Вы переходите?
Нет, просто смотрю
Нет, просто смотрю
Красивое.
ты потерял слово "дать" или "разрешить" я полагаю
Ему никто не разрешал что-то давать. А так же ему не дали разрешения
агась
вероятно, пешеход увидел летящую позади тачку
вот поэтому водители злятся когда пешеход тупит, а тупить он может по причине водителей долбаёбов которые и в хуй не ставят пешехода, особенно это выражено у московских номеров
улицы вообще не спроектированы
Бесколбасности
Полный бесколбас
Я хз, что нужно сделать с улицами, чтобы уебки не сбивали людей на переходах. Противотаранные шлагбаумы перед каждой зеброй поставить?
у нас в городе когда на не регулируемом пешеходном переходе 4-5 сбытых на смерть и ставят светофор.
так водители потом катаются и ругаются на светофоры, мол дохуя поставили...
Так сука их и поставили потому что олени не могут нормально ездить...
Я на работе часто наблюдаю как ебанаты гоняют на красный светофор, причём через 100 метров они стоят на следующем светофоре (там перекрёсток уже). И ладно бы кто-то проскочил как говорится "на желтый", нет же, уже пешеходы идут (задержка между красным для водятлов и зелёным для пешеходов - 3 секунды), иногда даже выскакивают на встречку, что бы объехать пешеходов которые идёт на свой зелёный....
Теперь начали ставить камеры, причём сразу "видно со всех ракурсов", посмотрим что будет дальше с водятлами...
так водители потом катаются и ругаются на светофоры, мол дохуя поставили...
Так сука их и поставили потому что олени не могут нормально ездить...
Я на работе часто наблюдаю как ебанаты гоняют на красный светофор, причём через 100 метров они стоят на следующем светофоре (там перекрёсток уже). И ладно бы кто-то проскочил как говорится "на желтый", нет же, уже пешеходы идут (задержка между красным для водятлов и зелёным для пешеходов - 3 секунды), иногда даже выскакивают на встречку, что бы объехать пешеходов которые идёт на свой зелёный....
Теперь начали ставить камеры, причём сразу "видно со всех ракурсов", посмотрим что будет дальше с водятлами...
все давно придумано и протестировано: сужение проезжей части, поднятие перехода, "лежачие полицейские" камеры, штрафы.
как перед ж/д переездом: поднимающаяся поперёк дороги стальная плита
Маск уже всё придумал, а до него это уже придумали. Гиперлуп. Берите да стройте.
Миллениалы изобрели метро.
охуеешь ты проектировать улицу под безопасность. тебе придется изолировать пешеходов от машин чуть лди не стеной, потому что если на том же пешеходном переходе может хватить выдвигающегося из земли пол метрового столба в нескольких местах, то для мотоцикла хуй там. при этом вдоль всех тротуаров бетонные стены ебашить, а не просто заблорчики, а то мало ли камаз с говном вылетел, а такую массу хуй остановишь чем-то вменяемым.
и все это обслуживать надо изредка, не говоря о огромной цене. можно миллионом способов обезопасить переход, но это все астрономические деньги, трата которых не дадут особо выхлопа
и все это обслуживать надо изредка, не говоря о огромной цене. можно миллионом способов обезопасить переход, но это все астрономические деньги, трата которых не дадут особо выхлопа
А вот и нет, видел разные варианты реализации, в разных странах, стоит это не запредельно дорого, а если сравнивать с ценой человеческих жизней...
И это работает, без всяких метровых плит
И это работает, без всяких метровых плит
Сам не доверяю водителям, так что нормально воспринимаю, когда пешеход тупит.
Чё мне, западло, что ли лишних 15 секунд посидеть за рулём в мягком кресле с любимой музыкой и климат-контролем, когда за окном дождь/снег/адская жара? Я-то постою и через 20 минут уже могу быть в другом конце города, а этому пешеходу возможно только до нужной остановки маршруток надо 20 минут топать.
Чё мне, западло, что ли лишних 15 секунд посидеть за рулём в мягком кресле с любимой музыкой и климат-контролем, когда за окном дождь/снег/адская жара? Я-то постою и через 20 минут уже могу быть в другом конце города, а этому пешеходу возможно только до нужной остановки маршруток надо 20 минут топать.
сразу видно, чел наслаждается тачкой, а не понтуется
он понтуется на реакторе
Понтуется тем, что наслаждается
Наслаждается тем, что понтуется тем, что наслаждается.
Но в любом случае - красавчик.
Разве то что он описал ныне не во всех машинах кроме совсем уж редких ретро?
Простая магнитола стоит, как один раз заправиться, так что если она у тебя сломана/отсутствует - это твой осознанный выбор. С креслом всё и так ясно.
А вот кондиционера не было где-то в 2/3 машин, которые я присматривал по своему бюджету.
А вот кондиционера не было где-то в 2/3 машин, которые я присматривал по своему бюджету.
Вот истина!
золотые слова.
У меня работа не в самом удобном районе, там можно 40 минут простоять на остановке , а потом пойти куда нибудь "ближе к центру" и там уже поймать другой маршрут и на нём поехать...
И самое обидное, что если бы заранее знал что нихуя не приедет, то сразу бы пошел на другой маршрут , всего 2 км идти с горки в низ.
У меня работа не в самом удобном районе, там можно 40 минут простоять на остановке , а потом пойти куда нибудь "ближе к центру" и там уже поймать другой маршрут и на нём поехать...
И самое обидное, что если бы заранее знал что нихуя не приедет, то сразу бы пошел на другой маршрут , всего 2 км идти с горки в низ.
Я хуй знает, куда все спешуны опаздывают.
Сам катаю на такси, и водилы, естественно, разные. Часто - езжу по одному маршруту.
Так вот, чисто статистически, разница во времени прибытия, при общем времени около часа - от силы пара минут. Между дерзким шахматным спешуном(получи-ка двоечку в оценку в службе за эту хуйню) и нормальным водителем. Время совершенно незначительное по сравнению с тем, сколько такое вождение создаёт опасности.
Сам катаю на такси, и водилы, естественно, разные. Часто - езжу по одному маршруту.
Так вот, чисто статистически, разница во времени прибытия, при общем времени около часа - от силы пара минут. Между дерзким шахматным спешуном(получи-ка двоечку в оценку в службе за эту хуйню) и нормальным водителем. Время совершенно незначительное по сравнению с тем, сколько такое вождение создаёт опасности.
ой хрен там плавал. В Москве с учетом камер, засад и провокашек выдрессировали водителей хорошо, и пешеходы уже не глядя идут, вообще на пофиг.
приезжаешь в регион - там пешеход 5 раз убедится, что его реально пропускают. потом ещё в середине дороги в другую сторону посмотрит, даже если одностороннее.
приезжаешь в регион - там пешеход 5 раз убедится, что его реально пропускают. потом ещё в середине дороги в другую сторону посмотрит, даже если одностороннее.
да было у нас автошоу, оленей московских понаехало, это было пиздец
посетители автошоу - отдельная категория населения, у них нет локализации.
Это ты про обычных водителей.
"О, ёпта, чё этот тормоз передо мной останавливается, чё там, зебра какая-то, чё за хуйня, мне типа ехать надо ёпта, надо его по второй полосе обогнать, втопив 120".
Я много дрочу и не спешу уверить всех в своей правоте, но мне кажется что там моргает желтый, то есть временно нерегулиремый перекресток
есть 90проц пидорасы ебанные
Пидор и ещё к тому же обочечник
он свернул на обочину, чтобы не въебаться в остановившуюся машину
Нет, он свернул чтобы попытаться сбить пешехода, которого он не видел из-за этой машины
С той полосы откуда он прилетел только направо можно ехать, возможно просто затупил. Да если он и пытался не въехать в остановившуюся машину, сколько там, секунды 3 прошло от остановки перед пешеходкой и гениальной тактикой чувака справа, там остановится следом только огромная скорость не позволила бы
Он свернул на обочину, потому что:
1. Не держал безопасный интервал до впереди едущей машины,
2. Не сбросил скорость перед пешеходным переходом.
1. Не держал безопасный интервал до впереди едущей машины,
2. Не сбросил скорость перед пешеходным переходом.
Плюс там судя по всему дождь и мокрая дорога.
В целом это и есть пункт 1 - про дистанцию. Погодные условия, состояние покрытие и т.д. - это все обязано проявляться в безопасной скорости и дистанции.
На гуглопанорамах до перекрестка 3 полосы, просто правая только для поворота на право. Подозреваю шо он просто уходил от столкновения с жопой регика.
2 Bolesława Krzywoustego
https://maps.app.goo.gl/z5ciS6jSQ9w7wj2k6
2 Bolesława Krzywoustego
https://maps.app.goo.gl/z5ciS6jSQ9w7wj2k6
Сцена как в ГТА, тот водятел что влетел в столб и вышел из машины пошел дальше блуждать по улицам
сейчас вытащит водителя регистратора из машины и ещё и пешехода догонит.
Тут куча переходов? Ок, буду валить на все деньги! Подумаешь пешеходы.
не, я понимаю, что цветопередача у польского регистратора настроена, чтоб цвет радуги передавать, но там же по положению лампы видно что мигает желтый, а пешеходный выключен.
Кстати, чуть выше кинули ссылку на этот перекрёсток.
Если пройти по гугл карте, то видно что светофоры в принципе работают.
Если глянуть на время на регистраторе - 14 часов, то явно в это время ни кто не будет включать светофоры в режим "вечно желтый" тем более на припомню что бы это делали на перекрёстках (у нас так делают на прямых участках дорог, но не на перекрёстках И делают это после 12 ночи).
Если пройти по гугл карте, то видно что светофоры в принципе работают.
Если глянуть на время на регистраторе - 14 часов, то явно в это время ни кто не будет включать светофоры в режим "вечно желтый" тем более на припомню что бы это делали на перекрёстках (у нас так делают на прямых участках дорог, но не на перекрёстках И делают это после 12 ночи).
ну вот в конкретно этот день что-то с курвафором случилось.
Зря Бреслау отдавали пшекам... Никакого орднунга...
Рег как и все проехал на мигающий желтый, обозначающий ,что светофоры отключены и водители обязаны пропускать пешеходов.
Да, тут уважаемые пидоры уже все разжевали, добавить нечего. ¯\_(ツ)_/¯
Куррва
Да просто пешеход как раз друга своего ждал. Вот он подъехал - он к нему и пошёл
Так, где тот видос из какой-то игры, где чел выпадает из врезающегося в башню дирижабля?
Battlefield 1?
Прикольно, но вроде не оно. Там такой выпадая чел в эту башню вваливается и к другому подходит, типа такой "Какая встреча! Я случайно мимо проходил, а тут ты!"
- да переходи ты давай уже!
- не, проезжай, я не тороплюсь.
- я настаиваю!
- ну хорошо.
- не, проезжай, я не тороплюсь.
- я настаиваю!
- ну хорошо.
Я езжу домой с дачи на автобусе, для этого надо перейти трассу — такую, типа загородную, но в 4 полосы, а не прям автобан. Во-первых, я 10 раз убежусь, что мне уступают, и машина действительно остановится до того, как я выйду на переход, а во-вторых, даже при этом я стал причиной двух аварий в прошлом году, когда один чел при виде меня на обочине резко вжимал тормоза, а второй влетал ему в зад. Дважды за сезон, Карл! Разумеется, я буду также как тот чел на гифке параноить с такими водителями, особенно учитывая, что в начале нулевых меняи на зебре со сфетофором пару раз чуть мажоры на всяких геликах чуть не сбили.
Меня чуть дважды не сбили, когда завершал переходить шоссе. Хуле, жёлтый загорелся - дави этих неуспевших нахуй
На минутку - дважды за один переход дороги
Меня на тротуаре дворовой зоны сбили. По счастью, врезались в рюкзак с кучей одежды висевший у меня на спине, а я улетел в клумбу с цветами.
Меня один раз чуть не сбили когда я на зелёный переходил
это тоже было
и когда по тротуару шёл, сзади регулярно кто-то ехал и пару раз даже сигналили "хуле он там так медленно плетётся, охуел!!111"
такое было, когда самые хитрожопые хотели пробку объехать
такое было, когда самые хитрожопые хотели пробку объехать
а передо мной раз пять тормозили чуваки, которые на светофоре вылетали из заднего ряда, типо я вижу, что машина остановилась, выхожу на дорогу, а сзади той остановившейся вылетает мудила тварь, который думает, что "счас проскочит, хули вы тормозите лохи"
поэтому я всегда смотрю и за первое от меня авто
"трассу — такую, типа загородную, но в 4 полосы, а не прям автобан"
у меня рядом сгородом милиолнником я знаю целых 2 трассы в 4 полосы (2 в каждую сторону), остальное 2полоски (и убитый асфальт во всех почти случаях), завидую.
у меня рядом сгородом милиолнником я знаю целых 2 трассы в 4 полосы (2 в каждую сторону), остальное 2полоски (и убитый асфальт во всех почти случаях), завидую.
Частенько таких пешеходов встречаю. Одни просто кого-то ждут у самой дороги. Есть еще, которые любят помохать рукой типа "езжай бро, я тебя пропускаю", хотя ты уже остановился. Есть парочка встретившихся друзей. которым срочно нужно попиздеть обо всем на свете прям у перехода. Но одну особу я запомнил надолго. Еду, вижу женщину, которая стоит у перехода. 100% будет переходить дорогу. Останавливаюсь, чтобы пропустить. Она не переходит. Я не еду, смотрю на нее. И наконец она начала переходить. Но ебать с таким лицом, тип "хули ты меня пропускаешь, когда хочу тогда и перехожу". Когда мы поравнялись, хотелось газануть...
напомни мне, пожалуйста, пункт пдд, где водитель должен уступить пешеходу, находящемуся на тротуаре?
не все могут в ПДД, в которое могут лишь не все:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
а в коапп тем более:
Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.
Далее там много воды, с трактовкой "непредоставления преимущества" - вынуждение своими действиями изменить траекторию или скорость движения другого участника движения, который имеет преимущество.
Так что, да, даже если пешеход ступил на дорогу и уже идет по переходу, ты все еще можешь проехать, если не вынудишь его дернуться, прыгнуть, остановиться или побежать. Например, если довольно широкий проспект и пешеход еще метрах в 5-7 от предполагаемого пресечения ваших траекторий. Останавливаться перед находящимися на тротуаре пешеходами нет обязательств у водителя.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
а в коапп тем более:
Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.
Далее там много воды, с трактовкой "непредоставления преимущества" - вынуждение своими действиями изменить траекторию или скорость движения другого участника движения, который имеет преимущество.
Так что, да, даже если пешеход ступил на дорогу и уже идет по переходу, ты все еще можешь проехать, если не вынудишь его дернуться, прыгнуть, остановиться или побежать. Например, если довольно широкий проспект и пешеход еще метрах в 5-7 от предполагаемого пресечения ваших траекторий. Останавливаться перед находящимися на тротуаре пешеходами нет обязательств у водителя.
пдд вообще мало кто освежает после автошколы и половину не помнит. пешеходы так вообще, про то, что они должны убедиться в безопасности перехода тоже все не особо знают:
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Именно так, предполагается обоюдная ответственность на дороге. Но накажут в любом случае водителя, даже если пешеход переходил в неположенном месте. Авто является источником повышенной опасности. Накажут сперва водителя в любом случае (но есть нюанс...). Однако через суд можно будет с пешехода или велосипедиста потом ущерб взыскать за разбитое авто, если правила нарушены были им, например, перебегал на красный и присел тебе на капот.
и кто хоть раз был в гибддцп тот понимает, что лучше перебздеть, чем не добздеть, у чего есть и обратная сторона, как на гифке в посте, где водятел тоже нарушил:
"В соответствии с пунктом 10.5 ПДД РФ, водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Резкое торможение является причиной попутных столкновений транспортных средств, поэтому прибегать к нему допустимо лишь в крайних случаях (т.е. для предотвращения дорожно-транспортного происшествия). Особенно опасно резкое торможение в плотном транспортном потоке.
При торможении оцените, используя зеркало заднего вида, удаление следующего позади транспортного средства и только после этого принимайте решение об остановке."
"В соответствии с пунктом 10.5 ПДД РФ, водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Резкое торможение является причиной попутных столкновений транспортных средств, поэтому прибегать к нему допустимо лишь в крайних случаях (т.е. для предотвращения дорожно-транспортного происшествия). Особенно опасно резкое торможение в плотном транспортном потоке.
При торможении оцените, используя зеркало заднего вида, удаление следующего позади транспортного средства и только после этого принимайте решение об остановке."
Вот из-за этих нервов, что ты сейчас описываешь, люди и боятся перед вами переходить. Лучше уж дождаться пока вообще никого не будет и перейти спокойно, чем выяснять взглядами с вами отношения.
Нервный водитель на переходе - это худшее, что может быть. Особенно если рядом едут спокойные похуисты, которые даже не собираются останавливаться. Итого один остановился и нервничает из-за этого, а остальные водители хуй клали на переход и едут дальше, а виноват конечно пешеход, что не доверяет этой развеселой компашке потенциальных убийц.
Нервный водитель на переходе - это худшее, что может быть. Особенно если рядом едут спокойные похуисты, которые даже не собираются останавливаться. Итого один остановился и нервничает из-за этого, а остальные водители хуй клали на переход и едут дальше, а виноват конечно пешеход, что не доверяет этой развеселой компашке потенциальных убийц.
тут водитель дурак: во-первых, пешеход никуда не шёл, а во-вторых, скорость у водителя была высокой, мог бы просто проехать, а не изображать неуместную вежливость
Отличный комментарий!