United Brakes Guitars. История о том, как крупная компания получает по заслугам / United Brakes Guitars :: гитара :: United Airlines :: хорошие новости :: авиакомпания :: пост :: многобукв :: история из жизни :: История :: чтиво

United Brakes Guitars. История о том, как крупная компания получает по заслугам

Привет реактор! Хотел рассказать Вам историю, больше известную на другом материке, и произошедшую аж в далеком 2008 году. Тут ее в поиске не нашел, поэтому приступим.

В одном из гастрольных перелетов группе Дэвид (Дэйва) Кэрролла запретили брать с собой в салон гитары. Одна из гитар Дэйва Кэрролла стоила 3500 долларов. Группа находилась в хвостовой части самолета, и когда самолет приземлился они еще находились в салоне, когда стали выгружать багаж. Женщина, сидящая сзади от удивления вскрикнула, смотря в иллюминатор, ребята глянули в окно и обалдели - багажные службы United Airlines швыряли багаж, и среди багажа Дэйв увидел и свою гитару, которая на его глазах упала и явно повредилась.

Выбежав из самолета, и подойди к багажу Дэйв понял, что его гитара Taylor стоимостью $3500 оказалась со сломанным грифом, что он запечатлел на видео. Было приглашено руководство компании, чтобы зафиксировать факт нанесения материального ущерба, плюс ко всему им теперь просто не с чем выступать на гастролях. Но из всего этого ничего не получилось, как всегда пытались найти стрелочника. Дэйва посылали из одной инстанции в другую. Он просто попал в полный бюрократический водоворот. Телефонные звонки факсы телеграммы. Но ничего не давало результата. Итого бесплодные переговоры с United Airlines длились 9 месяцев. Итого United Airlines дали свой "решительный отказ" компенсировать ему стоимость гитары, которую Дэйв сам итого починил за 1500 баксов.

Дэйв жаловаться перестал – и вместо этого написал песню United Breaks Guitars («Авиакомпания United ломает гитары»), в которой описал все произошедшее с ним. Клип стал хитом интернета и набрал 16 миллионов просмотров. Дэйв мгновенно стал мировой звездой. Компания-производитель гитар Taylor подарила ему сразу две новых гитары. А через четыре дня после публикации клипа на Youtube, авиакомпания United Airlines потеряла 10 % биржевой стоимости – что обошлось держателям акций в 180 000 000 долларов.

Вот клип с русскими субтитрами.

Когда авиакомпания начала нести убытки, она обратилась к Дэйву с предложением денег за удаление видео, но получила от него "решительный отказ"

P.S. я большой любитель подобных интересных историй о разных людях. Была когда-то идея сделать календарь и в каждом дне рассказывать что-то такое интересное, но я ленивая херня, поэтому забил. Мейби если зайдет, и многоуважаемым пидорам и пидаресам зайдет, буду постить еще.

Подробнее
Dave Carroll - United Breaks Guitars (с переводом)
чтиво,История,история из жизни,многобукв,пост,хорошие новости,авиакомпания,гитара,United Airlines,United Brakes Guitars

Еще на тему

История(5532)

многобукв(2177)

гитара(1372)

Развернуть

Отличный комментарий!

звучит интересно, если б не одно но - никто этих денег не потерял, они не были уплачены в качестве штрафа или чего-то подобного, никто не снял с держателей акций этих денег, а цена акций отскочила назад довольно скоро.
https://www.macrotrends.net/stocks/charts/UAL/united-airlines-holdings-inc/stock-price-history

GrOv3n26.12.202321:34ссылка

+24.9

Чуваку гитары подарили, на истории зазвездился, нахуй приползших на коленях корпоратов послал. Чем тебе не абсолютная победа? Или ты хотел чтобы он им небоскрёб ебанул со всем советом директоров, как ёбаную Арасаку?

Odin26.12.202321:38ссылка

+49.7

Комментарии 6626.12.202321:17ссылка156.2

А можно еще?...

Polo Orta 26.12.202321:26 ответить ссылка 9.6

можно, делай =)
кока 22.Aug.2019 17:11
ссылка X
кока 08.Mar.2023 17:48
ответить V
ссылка

Blastofan 26.12.202321:28 ответить ссылка ↑ 34.6

Если английский знаешь канал Qxir на ютубе к примеру.

Fujhover 26.12.202321:46 ответить ссылка ↑ 0.3

Добавил в подписки карандашиком, спс. Вроде неплохо сделано.
Сам последние несколько месяцев подсел на видосы с охутельными историями от Count Dankula.

MADba11 27.12.202300:41 ответить ссылка ↑ -0.2

что еще? Истории, как у НИХ? Ну ты мазохист.

Cyber 26.12.202322:14 ответить ссылка ↑ -0.8

Красава, не сложил руки, не затерпел, приложил креатив - и заставил пидорасов заплатить за беспредел сторицей

ссылка на гифку

чтиво,История,история из жизни,многобукв,пост,хорошие новости,авиакомпания,гитара,United Airlines,United Brakes Guitars

KycT 26.12.202321:26 ответить ссылка 23.1

Продолжай, дорогой пидор, нам такое интересно

shotnik 26.12.202321:26 ответить ссылка 9.2

збс, мне заходит. Не знал эту историю да и песня неплоха, стоило познакомиться, держи плюс

Laaru 26.12.202321:26 ответить ссылка 13.1

Каеф

PE4EHIOXA_iZ_rOV 26.12.202321:27 ответить ссылка 1.1

Об этом в тексте написано буквально: произошло это в 2008 году.

Wave 26.12.202321:43 ответить ссылка ↑ 25.3

Да и хрен с этим. Прочитать про боль больших компаний всегда приятно

rainbow fox 26.12.202321:36 ответить ссылка ↑ 14.1

Жаль только это пиздеж и никакой боли компания не получила. Получили только держатели акции. Но не из-за вышедшего клипа, а из-за ипотечного кризиса 2007-2008 года.

frenzy 26.12.202322:09 ответить ссылка ↑ 0.8

Ну, бля, ну чё ты? Всё испортил.

ihhh 26.12.202322:42 ответить ссылка ↑ 6.5

У меня она даже в учебнике английского была

ktulhu74 26.12.202321:45 ответить ссылка ↑ 0.9

GrOv3n 26.12.202321:34 ответить ссылка 24.9

В любом случае, шумиха для компании оказалась неприятной

KycT 26.12.202321:36 ответить ссылка ↑ 8.3

с одной стороны да, но к сожалению, победа оказалось только моральной

GrOv3n 26.12.202321:40 ответить ссылка ↑ 15.2

$,Æm\ fi hBIj ши$

Adolf Glieder 26.12.202323:28 ответить ссылка ↑ 13.3

Odin 26.12.202321:38 ответить ссылка ↑ 49.7

Палехчи, парень, звучит красиво, но по сути, для такой компании - мелочь. Компания работала, работает и будет работать. Вот то, что они свою политику перевозки мелких грузов изменили - это да, это победа.

GrOv3n 26.12.202321:46 ответить ссылка ↑ 2.0

Что правда, то правда. Чел герой, т.к. в итоге заставил эту глыбу передвинутся и вести себя повежливее.

frenzy 26.12.202322:10 ответить ссылка ↑ 8.9

Читал про эту историю где-то и там в комментах была инфа, что компания сначала немного просев, потом прям охуенно взлетела, потому что, как водится, антиреклама, это тоже реклама. И в этом печальный парадокс этой истории, о котором обычно умалчивают.

Хз насколько правда, пруфов не искал.

iNji 27.12.202309:01 ответить ссылка ↑ -0.4

Там тебе ниже и график акций скинули и коммент что это на самом деле было. Компании вообще насрать на цену своих акций по большей части.

frenzy 27.12.202312:45 ответить ссылка ↑ 0.0

Не такая мелочь как 3.5к баксов

rodions 26.12.202322:49 ответить ссылка ↑ 3.8

было б неплохо

N4be 27.12.202300:45 ответить ссылка ↑ 0.5

Нахуй Арасаку!

$1s * — \ Ф т • ^.,* ЯрЯЕ^ ЩШящр I i »j Г Î _ ^ L4 У$

Wanamingo 27.12.202303:16 ответить ссылка ↑ 7.9

Ну вообще-то кто акции начал сливать таки потеряли деньги и при том они ж к компании отношения не имеют. Поэтому вопрос как же компания убытки начала терпеть? Ведь после того, как акции компании выпускаются на биржу и продаются по IPO компании уже похрен сколько акции стоят, она за них денег получила. Я даже больше скажу: ей клево, когда акции падают в цене, чтобы потом их назад можно было скупить.

Потери репутации? Ну авиакомпаний не то чтобы ахренеть как много, чтобы люди могли выбирать на чем летать. Так что убытки тут мизерные. Скорее там только какого-нить топа на мороз выставили и все.

frenzy 26.12.202321:58 ответить ссылка ↑ -2.4

>продаются по IPO компании уже похрен сколько акции стоят

Ебать ты эксперт, яебу.
И репутация у тебя ничего не стоит, ага.

Оху́евший 26.12.202323:40 ответить ссылка ↑ 3.0

Конкретно в интустрии авиаперевозок компания близка к монополии. Хреновая, или нет, люди выбирают рейс при прочих равных на удобное им время вылета. Чтоб отказатся от удобного времени вылета - это надо чтоб у компании самолеты падать начали. А хреновым обращением с багажом ты никого не удивишь. К тому же погрузку-выгрузку осуществляют работники аэропорта, отсюда видать и перевод стрелок - кто виноват: авиаперевозчик, запретивший брать в салон гитару, или аэропорт, херово загружающий багаж?

frenzy 27.12.202312:49 ответить ссылка ↑ -1.1

До монополии там срать и срать(меньше трети рейсов - какая в сраку монополия??). И выбрать в пределах окна в несколько часов всегда есть что, ну может, кроме экзотических направлений.

Оху́евший 27.12.202313:03 ответить ссылка ↑ -0.3

Окно в два часа - это вот либо вставать в 5 утра, или в 7 утра, например, или прилет в 21.15 или 23.15. Это пиздец какая разница в комфорте.

Пойду ли я на такие жертвы потому, что компания/аэропорт раздолбал чей-то багаж? Нет. Ну тебе наверное норм либо лететь раздолбанным без сна, либо прилететь на место, когда там уже все закрыто и транспорт не ходит и тебе нужно нехило переплатить за такси.

frenzy 27.12.202315:26 ответить ссылка ↑ 0.1

Я, любящий ночные рейсы, и катающий на такси независимо от времени суток, не понимаю проблемы.

Оху́евший 27.12.202316:06 ответить ссылка ↑ -0.1

Была еще похожая история про австралийца и Range Rover, который отказываются починить.

Akagitsune 26.12.202321:38 ответить ссылка 0.5

петух лебедев половину времени срался за ремонты лендроверов, когда я смотрел его путешествия много лет назад.

PoshtarBoba 26.12.202323:05 ответить ссылка ↑ 0.1

В реальности же всё было ровно наоборот.

>>>В действительности, акции авиакомпании UAL, начавшие торговаться на бирже NYSE 6 июля 2009 г. по цене 3,31$, понизились к началу торгов 10 июля 2009 г. до 3,17$. — 4,23 % — Но уже 15 июля 2009 г. акции превысили первоначальную стоимость 3,34$, и продолжили рост до 6,56$ 28 августа 2009 г

rok32 26.12.202321:40 ответить ссылка 9.6

Справедливость - подумали вы. И ошиблись.

Как блять держатели акций связаны с руководством авиакомпании. Те люди деньги потеряли, кто-то разорился, кому-то сломали жизнь.

А что руководители? Они были уволены? Наказаны те, кто эту гитару сломал? Думаете кто-то сделал выводы?

Нихуя. Сейчас эта компания крупнейшая в мире авиаперевозок. И хули толку? Что-то изменилось?

milk chan 26.12.202321:45 ответить ссылка 1.6

получили неплохую мемную песню

Kukucapl 26.12.202322:30 ответить ссылка ↑ 9.2

История очередного пиздежа.

It was widely reported that within four weeks of the video being posted online, United Airlines' stock price fell 10%, costing stockholders about $180 million in value.

In fact, UAL (United Airlines) opened at $3.31 on July 6, 2009, and dipped to an intra-day low $3.07 (-7.25%) on July 10, but that very day closed at $3.26 and traded as high as $6.00 (+81.27%) four weeks later on August 6.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL) ф
NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD
42.12 -0.43 (-1.01%)
As of 01:33PM EST. Market open.
0 Indicators 0 Comparison ^ Events $ E3 Date Range ID 5D 1M 3M 6M YTD 1Y 2Y 5Y Max Interval 1Wv ^ Linev & Draw

Ca5e 26.12.202321:47 ответить ссылка 16.1

Судя по графику акции и так уже бились об очередное дно. Еще бы, ведь в 2008 отгремел эпичный кризис, по которому фильм "Игра на понижение" сняли.

frenzy 26.12.202322:02 ответить ссылка ↑ 21.8

просто мемная въедливая песня, вспомнилась

Kukucapl 26.12.202322:36 ответить ссылка 0.9

пидорессам, блеать, пидорессам

Che_The_Cat 26.12.202323:02 ответить ссылка -1.0

Ну даже в названии видео на Ютюб чётко написано: "ломает". Автор этого поста: "тормозит!" Ещё и в теге так же написал.

Break/brake, если что. Неужто так сложно просто скопипейстить?

Pdyambic 26.12.202323:06 ответить ссылка 1.5

United Airlines недавно опять отметилась. Они продали больше билетов на рейс, им понадобилось место, никто не хотел уступать. Тогда они выбрали себе азиата 70 лет и силком выкинули из самолета. Азиат причем врач, отоларинголог, билет им полностью оплачен, его место по закону, ему к 8 утром на работу, он не мог опоздать. Презик UA сначала на камеру сказал что азиат хуй и хулиган, а потом когда видос разошелся, скорчил сострадательную рожу и сказал что ай-яй-яй, как нехорошо получилось.

Tyekanik 26.12.202323:13 ответить ссылка 23.0

Вообще это всеобщая практика - продавать больше билетов. Чисто статистически, кто-то захочет вернуть их, потому продают больше. На самом деле они продают билет не на конкретный перелёт, а просто на маршрут и имеют право посадить тебя на какой-то рейс сильно позже.
Да, это неочевидно нифига. И да, это свинство. Но шо поробиш?

Dimcore 27.12.202316:38 ответить ссылка ↑ 0.1

Ну как шо. НОРМАЛЬНЫЕ авиалинии, по крайней мере здесь в США, предлагают некий бонус - сто баксов, двести баксов и т.д. любому пассажиру который ДОБРОВОЛЬНО откажется от своего места. Я читал про случаи когда доходило до 1000 долларов на самые горячие направления. А не вызывать полицию и пожилого человека тащить за руки и за ноги так что он потом в кровище в больнице оказывается.

Tyekanik 27.12.202319:36 ответить ссылка ↑ 0.0

Начнем с того, что Дейв, очевидно, очень особенный мальчик. Иными словами - долбоеб. Я почитал оригинал истории у него же на сайте, и возникла прямо масса вопросов.

Во-первых, чувак так толком нигде и не упоминает, а в чем, сопсно перевозилась гитара. Но из текста, становится понятно, что это был hard case:
>> it wouldn’t have mattered, I should have taken my hard case out of the padded protective exterior case to examine the guitar at the airport but I didn’t.

Это такой укрепленный, чаще всего пластиковый кейс дающий те или иные степени защиты. Для перелетов, вообще как бы используют специальные авикейсы с дополнительным металическим усилением.
Что вдвойне смешно, он даже не додумался вскрыть кейс на месте и оценить состояние инструмента. Да, это бы не было прямо гейм ченджером во всей истории, но возможно очень сильно подталкнуло бы United пойти на встречу, ибо:

TSA: "Please check with your airline for their policy. Musical instruments must undergo screening when transported as carry-on or in checked bags. Musical instruments transported as carry-on require a physical inspection at the security checkpoint. Inform the TSA officer if your instrument requires special care and handling (!!!). Pack brass instruments in your checked bags." Ничего этого Дейвом сделано не было.

Во-вторых, не понятно, были ли это кейс по форме гитары или прямоугольынй гроб. Но в его случае абсолютно похуй, ибо гитара у него формы "Дредноут" - это такие большие, широкие и глубокие инструменты, которы по самой широкой части доходят до 50см, а по глубине до 15см. Если добавить еще кейс, я думаю тут уже предельно ясно, что не в ноги, не в надголовную полку такую бандуру безопасно не засунуть, поэтому варианта у Дейва было два (на самом деле три):

1) Сдать относительно не дешевый инструмент в багаж на свой страх и риск умноженный на собственную тупость.
2) Купить еще одно свободное место под гитару, кейс сдать в багаж.
3) Пойти нахуй.

В-третьих, еще со времен царя гороха, в большинстве авиакомпаний есть frigile items policy (И United не исключение), в которой каким-то языком по белому написано, что мы в рот ебали сколько хулиардов стоит важ багаж - мы не несем за него никакой ответственности, в случае повреждений. Если вы везете что-то валюабельное - то либо везити с собой в салоне, либо идите нахуй, если оно не проходит по регламенту.

Что мы имеем по итогу:

- Еблан не удосужился измерить свой инструмент, открыть сайт авиакомпании/позвонить на горячую линию авиакомпании и узнать, получится ли у него пронести его "Тейлор за три пяцот" в салон.
- Еблан не удосужился обеспечить достаточных мер защиты, на случай если гитара таки не пролезет в салон. Веще похую! (с)
- Еблан не удосужился уже в аэропорту обратиться к офицеру транспортной полиции и зафиксировать, что у него аналаговнет инструмент, который requires special care and handling.
- Еблан не удосужился проверить свою драгоценную гитару, после того, как ее "якобы" швырнули из самолета.
- Еблан не подумал, что для АВИА перелетов есть смысл потратить еще 300$ на АВИА кейс, которым можно смело отпиздить Годзиллу без последствий для гитары, а помимо прочего сэкономить всем время, деньги и нервы.

Подводя итог, хочу всем напомнить, что немалая часть таких вот захайпленых историй про "маленького человечка vs большой злой корпорейт бузинес" - это история войн долбоебов против логики, здравого смысла, техник безопасности и правовых норм. Что-то никто не георизирует жирную свиноматку, которая судилась (и вроде даже выиграла суд) с Delta Airlines из-за того, что у них не было мест для +++size пассажиров, в результате чего, она физически страдала весь полет, так как ее огромная жопа не вмещалась в габариты самолетного кресла.

Для меня вся эта история выглядит либо показатель отрицательного уровня интеллекта автора песни, либо как спланированый злодейский план, чтобы набрать классы. Я конечно не Дейв Керролл, но ровно в том же 2008 году, я тоже начинал достаточно много летать с гитарами и прекрасно понимал, что это процесс, к которому нужно достаточно серьезно подготовиться, если ты потом не хочешь остаться без рабочего инструмента. Хуево делаешь - хуево будет.

омич 26.12.202323:29 ответить ссылка 0.1

2) Купить еще одно свободное место под гитару, кейс сдать в багаж.

У люфтганзы (полагаю и у других авиакомпаний) есть опция "билет для перевозки музыкального инструмента". Он стоит дешевле, чем обычное место, и тебе еще его привяжут дополнительными ремнями, чтобы в тряске по салону не летал.

Такой билет правда на сайте нельзя было купить, надо было звонить голосом и оператору диктовать номер кредитной карты, лол.

lorien_elf 27.12.202300:02 ответить ссылка ↑ 11.3

>>> У люфтганзы (полагаю и у других авиакомпаний) есть опция "билет для перевозки музыкального инструмента". Он стоит дешевле, чем обычное место, и тебе еще его привяжут дополнительными ремнями, чтобы в тряске по салону не летал.

Я именно про эту опцию и говорю. Не факт, что она доступна уже после размещения пассажиров, но
сам факт того, что двадцатилетний пиздюк из глухой Сибири про такую возможность был в курсе, а гастролирующий лоб на четвертом десятке лет - не знал, бедный. Вообще, постоянно вижу, как таким макаром всякие виолончели и прочие инструменты возят, которые нельзя в багаж и не помещаются в полку.

Вся эта история из разряда "Я выстрелил себе в ногу и теперь она болит! Чертовы производители оружия!"

United те еще обмудки, но это не отменяет факта усиленного лобового бронирования "потерпевшего".

омич 27.12.202301:05 ответить ссылка ↑ 9.8

А ничего что это буквально ситуация "делать свои оплаченные обязанности хуёво, а за нехуёво требовать дополнительных денег"?
Или что, теперь при сдаче в багаж чего угодно, кроме стопок одежды, надо связываться с офицером досмотра, оплачивать второе сидение и вообще прыгать через любые обручи "внутреннего регламента" какие только могут придумать? Помяли системник или книги - сам виноват. Разбили алкоголь или косметику - сам виноват. Сломали портняжные ножницы, которые не допустили в ручную кладь - сам виноват. Везёшь котика и его вместе с клеткой расхуярили об асфальт при погрузке - сам виноват, ещё и кишки теперь собрать сам должен.
Удобно то как. Чтоб тебе все покупки в таком виде выдавали, пока карту премиального клиента не купишь.

Babibuba 27.12.202303:48 ответить ссылка ↑ 2.8

>> А ничего что это буквально ситуация "делать свои оплаченные обязанности хуёво"

Он оплатил только билет, место за провоз музыкального инструмента он не оплатил. Его палено по размеру в ручную кладь НЕ ПОМЕЩАЛОСЬ, у него был выбор: Либо оплатить провоз инструмента в салоне, либо отдать в багаж. Ты в вообще когда нибудь летал? Попадал в плюс минус серьезную турбуленцию? Давайте теперь, каждый раз когда очередной долбеб на похуй относится к своему имуществу выплачивать ему компенсацию. Алсо, он вполне себе мог застраховать свой инструмент и получить полную выплату по страховке обратно. Этого он тоже не сделал.

>> Или что, теперь при сдаче в багаж чего угодно, кроме стопок одежды, надо связываться с офицером досмотра, оплачивать второе сидение и вообще прыгать через любые обручи "внутреннего регламента" какие только могут придумать?

Этот "внутренний регламент" федеральный закон страны, но почитать ты конечно же не удосужился, да? https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/all

Ищи тут правила перевоза и размещения, там етсь и часть про гитары. По твоему, авиоперевозчик должен в разрез с федеральным законодательством сервис предоставлять?

>> Везёшь котика и его вместе с клеткой расхуярили об асфальт при погрузке - сам виноват
Если тебе хватает ума отдать любимое животное в багажное отделение, где помимо огромного количества непредвиденных ситуаций у него тупо может случиться протекание колпака от страха - то ты реально конченый. Если ты способен таки понимать человеческую речь, я тебе советую ознакомиться в начале с законами, а потом "рякать" вынтернетах.

>> Чтоб тебе все покупки в таком виде выдавали, пока карту премиального клиента не купишь.
Хуя пичод. За меня не переживай, я больше 10 лет занимался гитарами и доставкой из США в СНГ, и в отличии от кадров вроде тебя, которые назло бабушке отморозят уши, мне было достаточно одного случая, когда в багажном отсеке ебнулся датчик температуры и она упала до около нулевых отметок, в результате чего на одном из инструментов не хило так скрутило гриф и повело лак на деке. Поэтому, если мне нужно везти что-то not refundable, то я просто страхую на полную сумму и кайфую по жизни. А большенство покупок можно в течении месяца отправить назад и получить полный возврат или замену. Так что агрегатное состояние моих онлайн заказов меня ебет еще меньше, чем экономическая ситуация в Южном Судане.

омич 27.12.202305:08 ответить ссылка ↑ 0.4

>> Он оплатил только билет, место за провоз музыкального инструмента он не оплатил.

А с каких пор багаж это бесплатная безлимитная опция? Багаж ведь он оплатил. Оплачивать дополнительно каждую категорию багажа? Ой, у вас в багаж была сдана рисоварка, и мы её малясь поломали потому что швыряли сумки об землю. Надо было доплатить сверх оплаченного.

>> Ищи тут правила перевоза и размещения, там етсь и часть про гитары.

Сам бы и нашёл сначала. Там написано про гитары буквально: "В ручной клади или багаже можно (специальные инструкции). Пожалуйста, узнайте политики своей авиалинии. Музыкальные инструменты должны пройти досмотр когда перевозятся в ручной клади или багажом. Проинформируйте офицера безопасности если вашему инструменту требуется особый уход и обращение. Упаковывайте медные инструменты в свой багаж."

В данном случае досмотр - это то что обычно делают с любым багажом - просветка, осмотр что нет запрещёнки и что внутри одних вещей не спрятаны другие. Всё. При погрузке не швырять об асфальт это уже особый уход и обращение? Вопрос же не в том, что ему там лак поцарапали или что гитара была из стекла. Обычную стандартную гитару из дерева ПОЛОМАЛИ перед взлётом. Да так, что это было видно из салона.

>>Если тебе хватает ума отдать любимое животное в багажное отделение...

Если компания не может обеспечить безопасность животных при провозе в багаже (а уж тем более при погрузке в багаж), она должна отказывать в провозе животных в багаже. Всё. Протекающая крыша и прочие внутренние проблемы животинки уже реально не их ответственность. А вот безопасность и целостность - вполне себе. А то так можно договориться до того что, если весь багаж выпал из-за незакрытого люка, то компенсируют только то что застраховали отдельно от открытого люка.

>> в отличии от кадров вроде тебя, которые назло бабушке отморозят уши, мне было достаточно одного случая, когда в багажном отсеке ебнулся датчик температуры и она упала до около нулевых отметок

Т.е. тебе реально нормально жить в мире где твоя вещь ломается из-за того что наебнулось оборудование у перевозчика, но вина при этом полностью на тебе так как ты заранее не доплатил за "чтоб ничего не наёбывалось"? Разок отморозил уши потому что хулиганы спёрли шапку, и теперь платишь хулиганам чтобы они шапки не тырили. Гениальный ход.

Babibuba 27.12.202306:50 ответить ссылка ↑ 6.8

Ебать ты тугой. Еще раз, в самолете все ценные и хрупкие вещи провозятся в салоне. Может какие-то компании и гарантируют безопасную доставку такого груза в багажном отсеке, но я таких не встречал. Если ты знаешь, что твое имущество не в безопасности, и компания тебе ничего не гарантирует - то долбоеб тут только ты/он/они, если соглашаешься на такие условия.
Никто не отменял FedEx-ы и DHL-ы, где тебе за те же деньги, если не дешевле все довезут с гарантией под полную ответственность, но нет мы будем испытывать удачу и верещать в интернетах.

>> на должна отказывать в провозе животных в багаже. Всё.
Ты когда нибудь в ветеринарную клинику обращался? Бумажки подписывал? Там в договоре услуг у 80% процедур сложнее измерения температуры есть пункт об отсутствии претензий к действиям врачей, в случае последствий типа инвалидности или смерти. Полагаю, врачи должны отныне отказывать в в лечении животных. Всё.

>> и теперь платишь хулиганам чтобы они шапки не тырили
Я не знаю, какой жопой ты читал мой комментарий. Повторю еще раз - если я везу с собой что-то очень ценное в самолете, я беру это в салон. Если это просто ценное - я заказываю FedEx/UPS и страхую посылку. Все остальное - это варианты с разной степенью заложенного риска. И ты можешь быть потом хоть тысячу раз прав, и сходить потом своей правотой подтереться. Тебе либо меньше 18-ти, либо больше 50-ти, что ты не понимаешь таких простейших вещей.

омич 27.12.202310:10 ответить ссылка ↑ -5.8

Ебать ты злой. Ещё и апеллируешь к каким-то хрупким вещам, когда разговор идёт про деревянную ГИТАРУ. Про вещь, с помощью которой лишили зубов огромного множества людей на всяких фестивалях песен и плясок.
Может теперь в багаже вообще ничего не возить кроме грубой ткани, толстой кожи и стальных слитков? И то если это всё это не сильно жалко.
Факт в том, что авиалиния просрала свои обязательства - сломала прочный и долговечный предмет за перевозку которой ей заплатили деньги. Причём сломала ещё до того как вещь попала в рискованную среду полёта со всякими турбуленциями, низкими температурами и грозовыми облаками - сломала на земле кривыми ручками своих работников. А потом владельца этой вещи послала в хуй. Не "частично компенсировала", не "переслала его случай в страховую службу" и даже "не принёсла глубочайшие официальное извинения", а отказала нахрен.

>> Ты когда нибудь в ветеринарную клинику обращался?
Давай уж сразу приведём в пример услуги биржевых консультаций. Тоже очень близкая к перевозкам сфера, и все случаи оттуда без какой-либо мозговой акробатики и натягивания сов чётко переносятся сюда.

>> Я не знаю, какой жопой ты читал мой комментарий.
Походу той-же, что и ты читаешь мои. А я повторяю ещё раз - если ты взялся за деньги перевозить вещи, а по пути поломал их, то это твой проёб и твоя ответственность, а не клиента. И ты обязан компенсировать. Клиент виноват только если отправил что-то требующее реально особых условий - например собранную из лего не склеенную статую - и никак не указал это. С дополнительной платной опцией "взять в салон" клиенту должно быть только психологически комфортнее по поводу его НЕ хрупкого багажа, это не должно быть -50% к шансу поломки.

Babibuba 27.12.202310:57 ответить ссылка ↑ 1.7

>> Ебать ты злой

Ну тоесть норм, что ты мне пожелал мне максимально "страдать" с первого коммента, просто потому, что я считаю топик гавной долбоеба, который на четвертом десятке лет не в курсе, как нужно возить музыкальные инструменты? Я объяснил на пальцах, почему человек еблан, привел свой опыт и правила перевоза. Нравятся эти правила или нет - это отдельная тема, так или иначе они есть. Не нравится - выходи на улицу, выражай свою позициию. Я, как уже выше упомянул, таскал гитары почти 10 лет и куда большй стоимости. Выплачивать каждому идиоту компенсацию за то, что он не понимает, что он делает - такое себе. И я не злой.

омич 29.12.202301:57 ответить ссылка ↑ 0.0

Я тебе пожелал примерить на себя именно то, что ты проповедуешь. Кто же знал что ты и так это всё с удовольствием черпаешь и даже добавки просишь?
По поводу правил я даже перевод скинул из твоей же ссылки. Всё, что прописано законом про гитары - действовать как с любым багажом, обращаться к офицеру если нужны особые условия перевозки. Всё остальное по закону - на откуп и, соответственно, под ответственность авиакомпании. При этом "не пинать багаж" или "не ронять багаж на взлётную полосу" чисто по логике не должно быть особыми условиями перевозки. Это удовлетворительный минимум, перевозка на троечку. Не умеют перевозить прочные предметы без упаковки сейф - не должны принимать к перевозки прочные предметы не упакованные в сейф. Всё.
Вот, к примеру, заказываешь ты на дом готовую пиццу. И её тебе привозят помятую и холодную, потому что тащили её в авоське. Почему? А потому что у пиццерии нет своих термосумок, и их использование - это отдельная опция, за которую надо платить сверх оплаты доставки. Я в таком случае возмущаюсь, требую компенсации и нормального исполнения оплаченных услуг, ты - без вопросов расчехляешь кошелёк.

Babibuba 29.12.202303:46 ответить ссылка ↑ 0.0

>> При этом "не пинать багаж" или "не ронять багаж на взлётную полосу"

Это все со слов какой-то мадам в самолете. Я еще добавлю, что на кейс посрали человеческим говном и далее, обоссали человеческой мочей. Ты мне конечно не поверишь, потому, что я просто слова из интернета. Но точно веришь другим словам из интернета, aintcha?

>> Вот, к примеру, заказываешь ты на дом готовую пиццу. И её тебе привозят помятую и холодную, потому что тащили её в авоське

И я отвечаю, что в рот я ебал эту хуйню, привезите нормальную или верните бабки. Ты в СССР живешь, где нету такого понятия как сервис?

омич 29.12.202309:04 ответить ссылка ↑ 0.0

>> Это все со слов какой-то мадам в самолете.
У тебя есть более объективные пруфы обратного? Лично я не горю желанием лезть в дело 15-летней давности и искать что там как было "на самом деле". Пока что во всём мы оба исходили из единственной позиции певца. Факт в том, что гитара была сломана и её ремонт в итоге обошёлся почти в половину её полной стоимости. Может твой опыт с гитарами какой-то иной, но лично я не представляю как в принципе можно сломать сей инструмент просто перенося его с одного места на другое. И это даже если бы она была без всяких чехлов и кейсов. А значит её наверняка роняли или били или хз что ещё с ней делали.

>> И я отвечаю, что в рот я ебал эту хуйню
Т.е. когда пиццерия не справляется с доставкой (своим побочным бизнесом) по указанному ей же прайсу, то это хуйня. А когда точно так же делает авиакомпания (у которой перевозка это основа бизнеса) - то там уже клиент сам дурак?
Я бы такое понял, если бы у этой авиакомпании чётко везде было прописано "ничего кроме одежды и мягких сумок в багаже возить не умеем и не принимаем", а певец взял и втихаря засунул гитару промеж костюмов и трусов.

Babibuba 29.12.202309:36 ответить ссылка ↑ 0.0

Так это из-за турбуленции сотрудники авиакомпании швыряются чужим багажом при погрузке в самолёт?

Max_the_Human 27.12.202310:23 ответить ссылка ↑ 0.7

Даже на официальном сайте автора этот факт упоминается как "Леди сказала мне: О боже мой, они швыряют гитары!" Сам он инхуя не видел и пруфов нету. Как леди определила, что в ящиках гитары? Если кейсы были по форме гитар - значит это хард кейс, который вообще не предназначен для перевоза в багаже самолета. Швырять багаж - это плохо, никто не спорит, тем не менее законом разрешено. И если ты знаешь, что законом разрешено швырять багаж - нахуй ты туда свою гитару родную отдал?

омич 29.12.202302:02 ответить ссылка ↑ 0.0

Когда б вы знали, из какого сора Растут стихи, не ведая стыда,
Как желтый одуванчик у забора, Как лопухи и лебеда.

Mute 26.12.202323:42 ответить ссылка 2.1

Да, помню в 2008 году писал про это статью на работе. Песенка запомнилась тоже, клип порой пересматриваю. Но почему сейчас про это поднимать тему? Даже не годовщина...

gt666 26.12.202323:44 ответить ссылка 0.0

попутал, в июле 2009 писал, через неделю примерно после выхода ролика с песней

gt666 26.12.202323:53 ответить ссылка ↑ 0.0

А как же вторая часть

И третья

Fu Manchu 26.12.202323:49 ответить ссылка 2.0

У низ ру титров нема нормисных.

Zneik 27.12.202308:47 ответить ссылка ↑ -1.2

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.

Похожие темы

самолет

страны

длиннопост

В свете последних событий

много букв

пост

чтиво

хорошие новости

авиакомпания

история из жизни

United Airlines

Юнайтед Авиалинии