бам

Подписчиков: 0     Сообщений: 15     Рейтинг постов: 144.7

Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам родные ебеня пейзажи длиннопост красивые картинки Осень Тульская область карьер ...art Россия апосематизм бам 

SUP реактор!

Есть в Тульской области красивейший карьер. Называется БАМ. При СССР там добывали глину. Когда разработка закончилась, местность начали рекультивировать, но потом что-то забросили. Теперь это место больше похоже на что-то искусственное, декорации природы.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Грунт необычный – чёрный с красными вкраплениями. А по берегам растут низкорослые берёзки и ёлочки. Осенью они вспыхивают жёлтым и оранжевым на пару недель.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Мне всегда было интересно, почему здесь такое яркое и контрастное сочетание цветов? В других местах такого сильного контраста нет, во всяком случае, он в глаза не бросается.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

А на карьерах все как-то слишком: слишком синяя вода, земля слишком черная, березки ядовито-желтые.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Потом я вспомнил, что есть в природе такое явление «апосематизм», или предостерегающая окраска.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Считается, что такой окраской животные сигнализируют хищникам о своей ядовитости.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Я думаю, здесь, на тульском БАМЕ, природа тоже предупреждает, что земля отравлена человеком. Верней – изувечена. Сочетание чёрного с жёлтым, как окраска ядовитой змеи, забыл какой.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

Есть выражение: природа шепчет. Оно означает – природа зовет, соблазняет.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм

А на этих убитых человеком территориях она шепчет другое: «Не делай так больше! Убери за собой, залечи, загладь. Тогда придешь еще раз, и я вновь подарю тебе радость. А сейчас я дарю тебе тревогу…»

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны,карьер,апосематизм
Развернуть

Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам родные ебеня пейзажи длиннопост красивые картинки Осень бам Тульская область ...art Россия 

SUP реактор!

Суворовский БАМ и издержки профессии

Здесь вы видите самые безлюдные заброшенные карьеры в Суворовском районе Тульской области.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

К ним трудно проехать на пузотёрке. К самому дикому карьеру под названием БАМ добираются лишь внедорожники-джипы.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

И это благо! Излишняя популярность Кондуков сослужила им плохую службу: глаз узловские карьеры уже не радуют –теперь там всё замусорено. Надеюсь, суворовские карьеры не повторят судьбы Кондуков: если даже здесь окажешься, всякое может случиться… Минувшей осенью была такая история.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

Я приехал туда на велосипеде. Тишина, золотистые перелески, слишком синяя или неестественно лазурная плотная вода..

Тут невольно чего-то ждешь. Например, что пробежит среди березок леший или кикимора из озера вылезет.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

Шучу, конечно, но прежде чем отправляться к карьеру БАМ с ночевкой, леснику местному все-таки позвонил: разрешения спросить, и узнать, не было ли каких случаев.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

«Случаев-то пока нет, поскольку нету чудаков, чтоб там засиживаться, — сказал лесник. – И ты, с ночёвкой там поаккуратнее. Сейчас у лосей гон, не попадись такому, он тебя на рога-то наденет!»

Да ладно заливать, думаю. Какие лоси в Тульской области? Максимум – кабаны, или лисы.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны


Ну, короче, побродил я по суворовской ненаселенке, нафотографировал. И только закимарил в палатке, как раздались эти страшные дикие вопли! Кричал явно лось – надрывно, трубно, у меня аж мурашки по коже забегали. В переводе на человеческий: «Ларису Ивановну хочуууу!..»

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

Кричал он, кстати, долго. То замолкнет, то опять трубит. Ужас. Я надеялся чтоб сохатые не заметили мою палатку – хорошо, что она зеленая. Потом послышался треск веток – лось, видимо решил пойти искать Ларису Ивановну в другом месте.

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны

Как только более-менее рассвело, я загрузил все на байк и уехал. От греха. По крику было ясно: лось в таком угаре, что может и фотографа принять за Ларису Ивановну…

Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Осень,бам,Тульская область,Россия,страны
Развернуть

coub бам слава роботам! кожаные ублюдки смех арена #Приколы для даунов удалённое 

Развернуть

железная дорога бам длиннопост История Cat_Cat vk Реактор познавательный 

Чо, котаны, время стальных магистралей?

Великий Сибирский Путь, или с востока на запад и обратно по рельсам и шпалам.
 Сегодня поговорим о той магистрали, которую я не проеду целиком, наверное, никогда. Впрочем, многие меня прекрасно поймут: девять с лишним тысяч километров - это весьма внушительное расстояние, на преодоление которого по рельсам требуется не один день, и в данном случае пассажира вполне может спасти авиация.


железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный


 Как вы уже, наверное, догадались, речь пойдет ни много, ни мало, о Транссибирской магистрали, которая недавно отметила юбилей - 105 лет, и эта дата ведет свой отсчет со дня ввода в эксплуатацию Амурского моста, соединившего две части этой дороги. Случилось это 5 октября (по новому стилю – 18-го) 1916 года. 9288 км железнодорожного полотна (такова протяженность Транссиба) тянутся через всю территорию нашей необъятной с запада на восток и представляют собой самую длинную железную дорогу в мире. К слову, тот самый вышеупомянутый мост через Амур в Хабаровске, на момент 1891 года казался чем-то вроде фантастической твари с известным, правда, местом обитания. Однако, строительство 2,5 км моста все-таки осилили, угрохав на это удовольствие сумму, почти равную годовому бюджету российской армии за 1915 год, когда, так на минуточку, велись еще и военные действия – то есть, армия требовала несколько больше денег, чем в мирное время.


ж/д линии
■	Транссиб (основной пасс, ход)
-	Тран ссиб {новый пасс, ход)
■	БАМ (Байкало-Амурская магистраль)
Трансмонгольская и Трансманьчмурская линии Южно-Уральский ход
■	Турксиб (Туркестано-Сибирская магистраль) Другие линии, имеющие транзитное значение
С>	Основные выходы за рубеж,железная


 Вернемся же к стальным магистралям: войны, как показало вскрытие, - не моя тематика, мне шпалы с рельсами подавай. Де факто, поезда по Траннсибу поехали несколько раньше обозначенной в начале поста даты – в 1903 году паровозы тянули составы в сторону Владивостока через территорию китайской Маньчжурии. Такой маршрут отлично зашел англичанам того времени: железная дорога из Европы до самого Шанхая оказалась тогда наиболее быстрым и дешевым транспортом. Кажется, высокоскоростные магистрали (ВСМ) были обречены на покорение территории Китая уже тогда, столетие назад. Собственно, благодаря британцам Великий Сибирский Путь (исконное его название в момент стройки) и обрел название Транссибирской магистрали. Впрочем, это детали, а вот доставлять быстро и дешево грузы эта дорога позволяет и в настоящее время. Грузовая ВСМ Москва-Владивосток, не иначе. Впрочем, ладно, замечталась я о высоких скоростях и отвлеклась в очередной раз.

 Изначально эта магистраль строилась одноколейной, и начало стройке было положено в 1891 году, и уже в 1905 году позволила проехать без использования паромных переправ через территорию всей Евразии – от Западной Европы до Владивостока. Внушительно для того времени – за примерно полтора десятка лет реализовать подобный проект, не так ли? Впрочем, Транссиб совершенствовался и продолжает делать это и по сей день. Всего в стройку с 1891 по 1916 годы было вложено 1,5 миллиарда рублей, сколько вкладывалось и вкладывается в модернизацию – история не то чтобы умалчивает, просто все уже сбились со счету.

железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный


 Строилась дорога поэтапно, например, Уссурийская дорога, связавшая между собой Владивосток и Хабаровск, была построена в период с 1891 по 1897 годы, параллельно с ней Западно-Сибирская дорога (построена в период между 1892 1896 годами) связала между собой Челябинск и Обь, чуть позднее ко всеобщему веселью присоединилась и Средне-Сибирская часть пути (сроки строительства – 1893-1899 гг.). Забайкальская дорога стала второй очередью строительства и была сдана к 1900 году, а Кругобайкальская железная дорога, построенная к октябрю 1905-го, заменила собой паром через Байкал только в октябре 1905 года. Китайско-Восточная железная дорога (1897-1904) оказалась наиболее коротким путем, и уже в 1905 году, как я говорила в начале статьи, можно было проехаться с Запада на Восток через весь материк. Русско-Японская война внесла свои коррективы: появился риск утратить контроль над участком Транссиба, идущим по территории Маньчжурии, что не понравилось в тогдашнем правительстве примерно никому, и решено было построить альтернативу, идущую исключительно по территории Российской империи. Так родилась идея Амурской дороги, которая была воплощена в жизнь в десятилетний период с 1906 по 1916 годы.


железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный


 К слову, Транссибирская магистраль, как ни странно прозвучит это в наше время, строилась одноколейной: всего один путь, который был способен пропустить лишь три состава в сутки, из которых приоритет отдавался грузовым – да-да, в 24 часа по тем или иным перегонам мог пройти лишь один пассажирский поезд. Глядя на расписания от графистов современности, пропускная способность тех лет не впечатляет. В отличие от сроков, в которые была возведена Великая Сибирская Однопутка. В общем, после Русско-Японской войны да гражданских беспорядков в Китае Столыпин, что называется, психанул и отдал приказ не только о строительстве участка Транссиба в обход Маньчжурии да по территории своей страны, но и построить второй путь по всей протяженности этой дороги.

 К 1916 году худо-бедно справились, правда мост через Амур так и остался однопутным, благодаря чему в 1930-х годах его пропускная способность начала сходить на нет. Модернизация продолжилась: после одвухпучивания всей магистрали, на смену Амурскому мосту прошел не менее известный в настоящее время тоннель под той же рекой. Железнодорожный тоннель, прекрасно скрывавшийся под водой и землей от японской авиации. 

железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный

железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный

А полвека спустя, в 1980-е, выяснилось что часть конструкций моста уже исчерпала ресурс, а вот опоры послужат еще не один десяток лет. В общем, мост проапгрейдили, расширив его, а к 1999 году украсили сверху автомобильной эстакадой. Как говорится, дайте нам и того, и другого, и можно без хлеба. =) К слову, финансы нашли немного нетривиальным способом: строители не стали дожидаться, когда местные растащат металлоконструкции старого моста в пункты приема металла и отнесли их туда сами. Не жителей – железяки. Что-то, правда, перепало и Музею моста, что на берегу Амура. В эксплуатацию новую версию моста ввели в 2009 г.

железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный

железная дорога,бам,длиннопост,История,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный


 В это же время стало понятно, что пропускной способности Транссиба опять становится мало: рынок в том регионе стабильно растет, перевозки контейнеров между Западом и Востоком требуется ускорить, да и пассажир не дурак – хочет не только авиацией пользоваться, но и недавно появившимися экскурсионными турами от РЖД. И в 2014 году была утверждена программа модернизации и Транссиба, и БАМа, предполагающая увеличить грузоперевозки «на дальняк» в 1,5 раза. Разрабатываются и внедряются различные технологии, совершенствуются технические средства, и к чему это приведет, покажет лишь время. Ну а пока любители железных дорог, мечтающие проехать магистраль целиком лишь грустно вздыхают: на это пока еще требуется 7 суток в один конец, что, впрочем, если и будет ускорено, то ненамного.

__________________________________________

Автор: Анна Корбайн

Развернуть

ФСИН убийство заключенные строительство бам 

Совпадение? Три дня назад, застрелили руководителя ФСИН. Сегодня практически дали добро на использование зеков для строительства, что в перспективе даст возможность пилить большое бабло.

LENTA.RU ФСИН разрешит заключенным работать на стройке БАМа 4 часа назад LENTA.RU Застреливший главу ФСИН Забайкалья рассказал о причине расправы 2 дня назад,ФСИН,Федеральная служба исполнения наказаний,убийство,заключенные,строительство,бам
Развернуть

Отличный комментарий!

Кто-то реально думает, что глава ФСИН грудью стоял за заключённых и не давал их гонять на стройки?

Разве что с ним не поделились и выбивал денег побольше, дешевле оказалось шлёпнуть.
ValD ValD27.04.202122:43ссылка
+36.9

ФСИН убийство заключенные бам удалённое 

Совпадение?

Развернуть

бам лес Природа Ленин притаился 

бам,лес,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,Ленин,Владимир Ленин,Ильич,Владимир Ульянов,притаился


Развернуть

инфографика длинопост РЖД бам Транссиб это интересно 

Модернизация БАМа и Транссиба
Эффект от реконструкции БАМа и Транссиба оценивается в 100 млрд рублей
ОБЩИМ ОБЪЕМ СРЕДСТВ НА МОДЕРНИЗАЦИЮ
Всего 562 млрд рублей
Прямые бюджетные инвестиции	-	-	_	.	.
110 млрд рублей
Средства Фонда национального благосостояния /ФНБ/
150 млрд рублей
Развернуть

mlp комикс my little pony фэндомы Princess Cadence royal Princess Celestia бам бум 

-Я НЕ ХОЧУ БЫТЬ ПРИНЦЕССОЙ, Я ПРОСТО ХОЧУ ХЛОПЬЕВ!!!
mlp комикс,my little pony,Мой маленький пони,фэндомы,Princess Cadence,принцесса Кейденс,royal,Princess Celestia,Принцесса Селестия,бам,бум
Развернуть

познавательно познавательный реактор Иран террор бам песочница башни-близнеци песочница политоты политика будет пиздец в коментах 

Иногда только по прошествии времени раскрываются подробности какого-либо загадочного события. Снимая постепенно покров тайны, можно последовательно восстановить всю цепочку событий, чтобы наконец добраться до истины. Об этом в редакционной статье отмечает «Javan» (Иран).

Не является исключением из этого правила и событие 11 сентября 2001 года, вокруг которого в последние десять лет ведется столько споров. Со временем были обнаружены новые факты, которые заставили сильно усомниться в первоначальных заявлениях американского правительства. Сегодня стали известны еще большие подробности, проливающие свет на это событие двенадцатилетней давности.

Анализ события 11 сентября важен по той причине, что он помогает разобраться в современной внешней политике Соединенных Штатов. После этого инцидента США, ссылаясь на то, что подверглись атаке террористов, признали свое право на оборону и таким образом подготовили общественное мнение к военной операции в Афганистане и Ираке. 

познавательно,познавательный реактор,Иран,террор,бам,песочница,башни-близнеци,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,будет пиздец в коментах

Другими словами, Соединенные Штаты использовали 11 сентября как повод для достижения своих целей в ближневосточном регионе, чтобы под знаменем борьбы с терроризмом воплотить свою мечту о мировой гегемонии.

Первоначально подобная точка зрения зародила сомнения в правдивости заявлений американских политиков относительно события 11 сентября. Затем эксперты, занимающиеся анализом этого события, несмотря на огромное давление со стороны американских властей, все же пришли к единому мнению о том, что первоначальные заявления правительства США относительно инцидента 11 сентября не соответствуют действительности.

Одним из первых задался вопросом о том, что же действительно произошло 11 сентября, Курт Зонненфельд, работавший оператором и руководителем журналистского отдела Федерального агентства по управлению в чрезвычайных ситуациях при Министерстве внутренней безопасности США. Он был один из операторов, которые снимали на камеру башни Всемирного торгового центра в самые первые часы после их разрушения.

Зонненфельд, прославившийся благодаря публикации фотографий и видеозаписей с места инцидента, имеет и другие не опубликованные ранее материалы, которые, по его собственным словам, могут раскрыть истинную причину взрыва башен Всемирного торгового центра и объяснить мотивы заявлений американского правительства.

После угроз со стороны властей США Зонненфельд вместе с семьей получил убежище в Аргентине и в настоящее время проживает в Буэнос-Айресе. Он так вспоминает об обстоятельствах того странного происшествия: «Сотрудники нашей организации были мобилизованы за считанные минуты, в то время как отправка в район действия урагана Катрина, о котором нас предупреждали много раз, длилась десять дней. Я очень удивился, когда узнал, что эпицентр взрыва запретили снимать на фото и видео. Весь район взрыва был объявлен местом преступления, но все улики там поспешно были уничтожены».

Запланированное разрушение башен-близнецов

Зонненфельд утверждает, что здание № 7, располагавшееся по соседству с башнями-близнецами и неожиданно рухнувшее после их разрушения, было уничтожено нарочно. В частности, он заявляет следующее: «У меня есть видеозапись, на которой показаны груды очень мелких камней и кирпичей, образовавшихся после крушения, а также то, что соседние постройки не пострадали, хотя само здание № 7 обрушилось. (Такое могло произойти только в том случае, если взрыв прогремел внутри здания)».

Инженеры и архитекторы, изучившие запись с места разрушения здания № 7, утверждают, что факт его вертикального обрушения и сохранность соседних построек говорит о взрыве, произошедшем внутри самого здания.

Эти специалисты ссылаются на то, что при запланированном взрыве (с помощью бомбы) разрушается стальной каркас здания, благодаря чему не происходит его опрокидывание на соседние строения.

Вертикальное разрушение здания № 7, которое запечатлели телекамеры, а также груды обломков, среди которых именно наверху видны фрагменты внутренних стен, свидетельствуют о том, что имел место запланированный взрыв.

Здания были обложены взрывчаткой еще до нападения

Зонненфельд также располагает видеозаписью, которая зафиксировала следы использования при взрыве зданий Всемирного торгового центра сверхмощного взрывчатого вещества «нанотермит». Эта запись свидетельствует о том, что, согласно научной экспертизе обломков, проведенной профессором ядерной физики Бирмингемского университета Стивеном Джонсом и группой его коллег, здания Всемирного торгового центра еще до атаки были обложены специальной взрывчаткой.

После изучения четырех образцов обломков зданий профессор Стивен Джонс пришел к выводу о том, что для разрушения башен-близнецов было использовано некое взрывчатое вещество под названием «нано-термит».

Вещество «нано-термит» («супертермит») представляет собой весьма мощную модификацию термитной смеси (соединения алюминия и оксида железа), у которой как минимум один элемент уменьшен до размера наночастицы или еще меньше. Вещество «супер-термит» обладает более высокой разрушительной способностью, так что каждый его грамм выделяет гораздо большую энергию, чем обычные взрывчатые вещества.

Курт Зонненфельд заснял на видео и другие доказательства использования взрывчатки при разрушении башен Всемирного торгового центра, что дает специалистам еще большее основание говорить именно о веществе «супер-термит».

Авиационное топливо не могло расплавить металлические элементы каркаса зданий

Египетский исследователь Мохаммад Хеджази, один из активных участников международной группы «Правда об 11 сентября», сообщил иранскому информационному агентству Fars следующие подробности этого инцидента: «Событие 11 сентября 2001 года легко объяснить. Вывод напрашивается сам собой. Если разрушение зданий № 1, 2 и 7, входящих в комплекс Всемирного торгового центра, не было подготовлено мятежниками в американском правительстве, то логично будет предположить, что некоторые его представители были осведомлены о готовящейся операции и оказывали всяческую протекцию ее исполнителям».

Хеджази также добавил: «Версия американских официальных лиц по поводу происшествия 11 сентября не выдерживает никакой научной критики. Авиационное топливо не может достигать такой температуры, чтобы расплавились металлические элементы каркаса. Правительство США более 10 лет отклоняет предложения комплексного расследования инцидента, потому что знает, что тогда правда будет обнаружена».

Эксперт подчеркнул, что на месте башен Всемирного торгового центра найдено множество научных доказательств использования взрывчатого вещества. По его словам, большое количество «нано-термита» обнаружено в большом слое пыли, накрывшем Манхэттен, а само это вещество является новой версией термитной смеси, используемой для разрушения высотных зданий.

Согласно утверждению члена международной группы «Правда об 11 сентября», одновременное разрушение башен до своего основания само по себе является историческим доказательством этого преступления. «Все мы с экранов телевизоров видели как рушатся башни, – говорит Хеджази. – А взрывотехники нисколько не сомневаются, что это было управляемое разрушение».

Взрывные детонаторы в башнях-близнецах и здании № 7

Исследователи из организации «Инженеры и архитекторы за правду об 11 сентября» располагают еще одним доказательством того, что разрушение было заранее спланировано. Речь идет о «взрывных детонаторах», видных на видеозаписях и фотографиях разрушения башен и здания № 7.

Взрывные детонаторы представляют собой боеголовки, которые используются в военной промышленности для очень мощного взрывчатого вещества. Специалисты используют этот термин, когда речь заходит о столбах пыли, поднятой от зданий в момент разрушения.

Как утверждают «Инженеры и архитекторы за правду об 11 сентября» нет ни одной фотографии или видеосъемки башен-близнецов, где бы не были видны эти взрывные детонаторы.

На фотографии снизу, сделанной через пять секунд после начала крушения северной башни, несколькими этажами ниже основной массы пыли видны отдельные ее выбросы.

Эти выбросы и доказывают наличие взрывных детонаторов, которые, как считают специалисты, и были использованы для отвесного разрушения башен Всемирного торгового центра.

Беспрецедентное крушение стальных башен

Если и другие свидетельства, которые отчетливо доказывают, что версия американского правительства по поводу крушения башен-близнецов и здания № 7 не соответствует действительности. Дело в том, что до того момента здания со стальным каркасом – таким, какой был у башен-близнецов – хотя и страдали от гораздо более сильных пожаров, никогда полностью не разрушались.

Этот же факт приводит в своей содержательной статье профессор Стивен Джонс, доказывая точку зрения о намеренном уничтожении башен-близнецов посредством их подрыва изнутри.

Интереснее всего то, что в здание № 7 Всемирного торгового центра не врезался самолет, но оно все равно разрушилось, хотя пожар возник только на двух этажах.

Первоначально власти США заявили, что из-за попадания самолетов и начала пожара стальные опоры башен-близнецов утратили свою прочность, что в результате и привело к обрушению.

Однако спустя несколько дней эту версию отложили и объявили, что плавление стального корпуса произошло из-за возгорания авиационного топлива. Чтобы сделать новую версию более правдоподобной, температуру нагрева стальных элементов на каждом этаже следовало довести до 800 градусов Цельсия, но и этого оказалось слишком мало для плавления стали, которое происходит только при температуре 1500 градусов.

В действительности, масштаб пожара, возникшего в двух башнях, не был столь серьезным, чтобы ослабить стальной каркас зданий.

Обнаружение расплавленных металлов на цокольном этаже башен-близнецов

Другим доказательством умышленного разрушения, на котором настаивает профессор Стивен Джонс, является обнаружение на цокольном этаже башен Всемирного торгового центра расплавленных металлов, которые остывали в течение нескольких недель после обрушения.

Основываясь на научном анализе, профессор Джонс убежден, что такой эффект могло дать только применение мощного взрывного вещества, такого как термитная смесь или «нано-термит». Поскольку термитная смесь является соединением окиси железа и алюминиевого порошка, в ходе химической реакции выделяется оксид алюминия и расплавленное железо. Профессор добавляет: «Ввиду того, что термитная смесь напрямую производит расплавленное железо, она создает необходимую температуру для плавления и испарения стали, а именно из этого материала были сделаны каркасы башен-близнецов». Все научные факты доказывают, что обе башни и здание № 7 Всемирного торгового центра были разрушены мощным взрывчатым веществом «нано-термит», которое дает в качестве продукта своей реакции расплавленное железо.

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме бам (+15 картинок, рейтинг 144.7 - бам)